Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать! Легендарный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на 0вито по цене НИЖЕ китайского эндурика. Единственный в России! Таких больше нет ни у кого! 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 22 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный. В Италии продается от пяти тысяч евро. У нас пока еще сильно дешевле.
Продавцы - молодцы. "Гарантируем, заводится! [правда мы не проверяли] Берите сразу прицеп, и едьте с ним полтора часа. [а когда он не заведется, вам будет жаль, что перлись такое расстояние в холостую, и так заберете, без запуска]". Не забрали? Ладно, сами почистим карбы, и привезём.
На такие карты минимум ставят шиповку формата "воронеж", а вцелом всю раму надо переворачивать с переваром кулаков, стоек рулевой колонки и стоек сиденья
На будущее хочу порекомендовать пробовать запускать технику на газу из газовой горелки, если нет эфира под рукой. Можно запустить всё от газонокосилок, до машин. Просто открываешь газ, не поджигая направляешь на впуск. И если всё исправно кроме топливной, то запускается легко. Уже не один раз выручала горелка, практически всё время лежащая в машине. Можешь сам проверить)))
250 кубиков в-твин , огромные сомнения насчёт 54 сил. Т.к для 400ки рядной 53-57 ЛС это прям норм , а в твин на +-20% меньше мощности имеет как правило в отличие от рядного мотора.
Привет! Снимай движку с карта и вкорячивай в альфу + закись+турбину, привариваривай крылья и начинай осваивать полеты на предельно низких высотах))))))))
Круто, Я себя вспомнил в юности , в конце 80х занимаясь в секции картинга иногда катались на льду по речке в Харькове. Это незабываемо. Ждем продолжения сюжета. Спасибо
2) Жаль ,что продавцы не совсем доброссовестные . Но ты же доволен .Это главное ! И нас порадовал очень даже .Было интересно . Ждем продолжение про него .А так же летом тоже ! Не забудь !
привет Юра, я сам занимаюсь картингом, скажу так что из этой рамы модно сделать зимнюю, поднять клиренс, сделав морду выше жопы, и будет пушка🎉 Поздравляю с покупкой, эта чтука дает бешенные эмоции❤
Лучше, хотя кому-как, снегоход приобрести. Можно и Буран, под восстановление, "Рысь", двс 4-тактный туда, и норм навал будет. Люди турбовые ставят да же. Отлайкайте, плиз, коммент - может увидит и идея моя понравится.😊
Карт кайфовый, жужжит заразно. Cнег подтает и можно будет по голому льду рассекать. В шипованные покрыхи, залей герметик для бескамерок велосипедных и все будет держать, давление в них не особо высокое.
Верно сказано у нас мало таких мужиков которые именно вот смотришь и не можешь оторваться но есть несколько которых наших латышских блогеров знают даже в России Я думаю что представлять не нужно 😁😉👍👍👍
Спасибо за настроение! Мечта детства, ну хоть во взрослой жизни в теории можно себя порадовать таким чудом… 700 баксов+ вложения, а эмоций в разы больше, от нового телефона.
Резину с диска, нужно отбивать кувалдой, подставив металлический уголок. Состояние конечно так себе. Но серии, как ты приводишь его в порядок, я бы посмотрел))). Удачи с новым проектом!
кайф! на будущее, возите на озеро зимой снегоочиститель какой бензиновый. в принципе, можно замутить навесное оборудование на сам карт в виде снегомета)😊
Очки на глаза надо бы. Сколько сил потратили, чтоб заработал двигатель. У меня бы мата не хватило. А так прикольный техника😅. Надо оку взять и поставить двигло коней на 200 и дрифтить на озеро, вот это трэш.
Попробуй его отреставрировать, и возможно переделать к лету в песчаный багги! А так было бы очень интересно посмотреть, как ты его приведёшь в шедевральный вид)
Я думаю что этот карт знают уже пол пол Латвии, потому что у нас можно сказать одна самая большая доска объявлений и все пересматривает целыми днями Я тоже этот карт видел объявление перед покупкой Юры 😅😅😅👍👍👍
скорее всего напряжение очень низкое, нужно было нормально подключить акб пусть даже тонкими проводами но короткими и под клеммы, оооочень частая причина зимой это низкое напряжение, при этом акб хоть минут 10-15 без перерыва крутить будет, а подкинешь тёплый только что заряженый так с пол оборота заводиться
сила! но колёса хорошо бы от скутера примостырить на зиму . два в одном и клиренс увеличится и камеру можно вставить чтоб по шипам не проспускал воздух.
Gilera XR1 лучше взять. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж-Дакар. Выставлен на Авито по цене ниже китайского мотоцикла. Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!
Потому что люди отдыхать должны, а не въёбывать круглосуточно и без выходных. Был десять лет назад в Чехии, в маленьком городке, даже продуктовые не работают после обеда в субботу, до понедельника
Мы на"советский" карт ставили колёса от мотороллера, двиг "Восход", выхлоп от какого кросса Honda и это была пушка, скорость под 80, замеряли мотоциклом!))) Ещё один собрали на двигателе от Минска он слабее, но тоже кайф!)
У нас на секции был карт с задними колёсами от мотоколяски, передними от мотороллера, и двигателем от какого-то старого ИЖа, не новее планеты-2. Хороший был "трактор".
Скорее всего дело не в подсосе (чоке), а в том, что нужно погреть карбюратор. Я на кавасаки грею его техническим феном и также утепляю его, так как на ходу он остывает и начинает работать с перебоями. Греть карб нужно на многих мотоциклах, чтобы завести их в мороз. Но кому-то действительно везёт и греть не нужно.
йесли двиготелъ хорошый а карбы правелъно отрегулированы там гретъ нечего ненадо.вот без подсоса такие движки точно оченъ плохо заводъатса.у менъа багги с движком от сузуки рф 900,в -10 градусов заводетса без проблем.
