РАЗДАТКА МЕЧТЫ на Ниву Шевроле. Максимальное понижение и секреты устройства раздаточной коробки. 

ПЕСКОСТРУЙ AFFE тут: clck.ru/32czv6 Мастика тут: trosatrosa.ru АвтоКомплекс Stock+ vk.com/club127556798

👍👍👍🔥🔥🔥 Как же я лбожаю эти серии с Андрюхой в сервисе!!!

Без Андрюхи плохо было. Как хорошо что он вернулся. И грамотно все обьясняет.

Как я обожаю эту великую фразу Андрюши Морковкина : "подсобрал, поднамутил....И УШЕЛ В ТОЧКУ!"

Парни, у вас новый оператор? Просьба когда Андрюха собирает/разбирает узел, наводите камеру на железяки... Именно в этом видео кадр либо частично "обрезан", либо видны только руки Андрюхи... А так ловите👍

Сколько раз за серию Андрюха поправлял фонарик?😂

Приветствую вас ну как всегда Андрей очень приятно смотреть и слушать все интересно и полезно

Мы катались, мы катались и в раздатке поломалось :) Андрюхе отдельное спасибо за контент!

Про ниву очень заходит, можно ещё про патриот

Андрюха все тонкости ремонта раздатки разжевал)) скоро без шабашек останусь))

Алекс. Приветствую тебя и всю твою команду. Очень нравится про Шниву. У самого была. Сейчас Тревел 2021. По сути таже Шнива. Андрюха, ваш мастер, теска мой. Меня тоже зовут Андрей. Ну так вот. Андрюха ваш мастер, классный специалист, которых ещё поискать надо! Видел ваше видео, когда вы были в Нижнем Новгороде с Горбуновым. Многому учусь у вас. Спасибо за....! Андрей. Нижегородский. Всем привет из Нижнего Новгорода!

Андрей добрейшей души человек😊приятно слушать,крутая рубрика по ремонту😉молодцы ребзя✌🤙👍

Добрый день. Стандартное понижение для шевика 2.15 , из инструкции по эксплуатации. 🤝

Очень полезная информация! Спасибо большое! Приятно смотреть ваши ролики

Отличный мануал по раздатке, респект!

О шнивах можно больше опоказывать знания Андрея нужны шнивоводам

Всем доброго, Андрея вижу и сразу настроение поднимается 😊😊😊

Раздатка мечты. Но для полного цимеса ей не хватает самоблока и трехпозиционного устройства для отключения переднего моста. Самоблок, вернее, дифф повышенного трения, в РК нужен для стабильности поведения машины на скользких покрытиях, чтобы исключить циркуляцию момента с одной оси на другую и сделать реакции автомобиля более понятными. Еще такой дифф в раздатке должен уменьшить трансмиссионный удар при трогании с места и переключении передач. А устройство отключения сделает раздаточную коробку Нивы аналогом РК "Супер-селект", добавив комфорта на сухом асфальте.

Болгарофрезерный станок творит чудеса)) Смотрел с огромным интересом

Предлагаю следующую тачку Ховер или Патрик в районе 300к купить и посмотреть можно ли за такую цену что то нормальное купить и эксплуатировать)))

Качественные перекупы - молодцы !!!

Спасибо,заходят с нивой видосы отлично 🔥

Может Андрюху в работе почаще снимать ?? Даже не важно с твоей нивой или с другим автомобилем просто хорошие ролики с ним

Годные серии ребята))

Привет Андрей и Алекс удачи и успехов и счастья и здоровья

У меня в машине по заводу идет в раздатку АТФ 3. Чет Андрюха лукавит.

Мужики! Лайк и репост вам!

14:05 объясняю: под нагрузкой этот подшипних работает в упоре, т.к. шестерни косозубые. В данном узле должны применяться конические подшипники.

Андрей кАнешна шикарный механик,грамотный ,думающий.Логически все обосновывает.Заслушаешся.!!!Респект и уважением!(конечно,все дело в фонарике,на голове).От етого и светлые у него мысли.Все проэкты,завидные.Как то двух моторная "Ока"и "Волга"на военном мосту,и проч.

За техническую часть спасибо!

Андрюха говорил про переделку двигла с подъемом по мощности до 120 вроде. Флаг в руки! Всем интересно будет!

Андрюха оживил канал!!!!

ОуЕ !!! раздатка 3.15 и ШНива новый внедорожник! кайфанёте !!! мне корпус тоже подтачивали 2-3 миллиметров,может вам РК2.5 подсунули,пересчитайте! кстати Сток РК низшая 2,135.

Интересное видео, услышал полезные советы.

Андрюха красавчик по красоте все рассказывает 🔥

Мужики супер, я зависла на видосе, приколы у вас классные "сделано с любовью АВТОВАЗ"😅

Чувство юмора у оператора конечно "огонь". Сморозит какую нибудь х..ню и в гордом одиночестве над этим угорает.

Андрюха молодец! Хорошо, что он вернулся на канал!!!

Прошлая машина. Toyota Caldina ET196. 3ступенчатый автомат. Двигатель 5e-fe. Меняется масло в коробке ( ATF). Меняется отдельно масло в редукторе (ATF). Многие владельцы, меняют масло в коробке. А про редуктор просто не знают. Т.к на 4ступенчатом автомате, они едины на том же поколении калдины. Мат часть машины надо изучать. Т.к в сервисе могут не сказать или просто не знать . Как в моем случае.

14:13 потому что шестерня смещена и находится ближе к развалившемуся подшипнику.поэтому,он более нагружен.

Андрюха, за МУРМАНЭНЭРГОСБЫТ отдельный респект))))💪 привет из Мурманска)))

Круто молодцы

Ездить не блокировке,это просто убивать трансмиссию,потому что даже двигаясь по прямой,все тянущие элементы находятся под дополнительной нагрузкой,в доказательство этого попробуй включить блокировку ,немного проехать просто по прямой и выключить ,в 99 процентов случаев у вас не получится,нужно будет поповорачивать влево вправо,а если ещё у вас резина с разным износом ,то придётся включить заднюю и на ходу выключать.Говорю это не голословно,сам с 82 года работаю на Уралах ,а сейчас работаю водителем-испытателем.При включенной блокировке машина совсем по другому входит в поворот,машина как бы не хочет поворачивать,а на большой скорости это опасная штука,я по молодости ,на скорости поворачивал зимой ,не вписался в порот и собрал в кучу придорожные посадки,хорошо это были молодые клёны.У нас в цехе был КАМАЗ,так на нём докатались до того что в муфте включения блокировки съело зубья и блокировка не включалась.Но самое плохое случилось с КРАЗом,при перегоне водитель включил блокировку ,а на панели много всяких клавишь и сигнальных лампочек и не выключил блокировку и не смотря на то что КРАЗ был с неполной нагрузкой,далеко не полной,не хватало четыре тонны,у него просто отломило коробку блокировки меж осевого дифференциала.Эта штука ,которая весит килограмм 20,плюс передний кардан.Вот такая штука.

Серия эта просто шик

за сколько вы будете продавать эту ниву столько труда вложено . слушаю ваши видосы как воду пью в пустыне спасибо

спасибо

Разрушение подшипнипников происходит в основном при их забивании молотком их желательно запресовывать. А можно попробывать подобрать конусный роликовый чтобы нагрузку держал и боковые нагрузки.

Про турбину не согласен. Плюс 40лс это очень неплохо и туева хуча😁 нивоводов со мной согласится.

Машина не меняется, только цена все выше и выше)) не все сервисы берутся за такие процедуры, даже просто блоку поставить не так то просто(( в моем городе точно интересно было бы услышать мнение Андрюхи о Паджеро) если бы на Заводе обрабатывали такой мастикой, то и машины бы не ржавели, но увы((

С этим кит комплектом на повышенной передаче двигателю тоже легче стало крутить или это только на пониженную.

Все конечно замечательно, но вопрос:Почему после манипуляций корпуса дифа болгапкой, вы не балансировали диф всборе с шетеренкой?????? Наверно для того , чтобы на скорости выше 60км/ ч весь солон трясло, а кресла превратились в массажные. Узел тяжелый и дисбаланс ( уже 25-50гр) приведет к очень быстрому выходу потшибников из строя

Мужики, приветствую!!! Снимите подробное видео по переборке и ремонту раздатки. Причины завывания интересуют. Брал свою ниву почти новой, ездила как классика, если по шуму сравнивать. Через два года начались завывания. Как от них избавиться?

Может конечно Анрей и специалист, но когда я вижу у мастеров молоток и вместо ручки приварена труба, все, это не хорошо, но когда начинают лупить по новым подшипникам тем же молотком! Как серпом по яйцам! А хозяин ходим рядом и рыгочет! Вай молодец! Раздатку мне сделает! Тут сказанное про допуски и посадки выглядит как издевательство, работаем болгаркой абразив летит во все стороны! Я бы к таким мастерам ни ногой!

Где б мне такого Андрюху найти 😂 таких еденицы 👍

красавчики

на блокировке межосевого дифференциала можно ездить на постоянку и ничего не случится??? Что то новое. Почему тогда уазы на полном приводе не ездят интересно, а выключают на твердом покрытии?

Андрей опять коры жарит😂

Подскажите какие шестерни и откуда взять для прямой передачи в раздатку?

оператору лайк

Вот вы говорите продай ниву купи патриот На патриот запчасти все в разы дороже Разваливается похлеще нивы при езде по одним и тем же поверхностям ( по работе ездим Патрик и нива) нива в итоге только масла меняет а Патрик привода сальники и тд и ТП

Огонь🔥🔥🔥 Андрюха топ механик ютуба... 💪💪💪💪💪✊

А фонарь класс. И такую же коробку хочу.

Привет подскажи есть ли кит комплекты на шниву с шестой передачей

14:25 если мне не изменяет помять то передний подшипник всегда изнашивается т.к. в дифференциал заходит ось идущая к переднему кардану и она не имеет собственной опоры и размещается "консольно".

35:37 не совсем понял фразу "я себе намазывал много чего" 😆

Родной, видно, что ты большой спец. Скажи пожалуйста, по ездил на воде в раздатке месяца три. Хапнул в глубокой луже. Ну, застрял. Зашумела капитально и появилась вибрация на рычагах. Если раньше раздатка подвывала, теперь она хрипит. Чё может поржаветь - подшипники или шестерёнки, или всё вместе?

Здравствуйте! Хочу занизить раздатку на ниве тревел она Шевроле выбор лежит между avt 3.0 или иж техно 3,15 но на последний много отзывов не лестных читал насчёт avt вообще ни какой информации не нашел , машина для гражданского применения зимой до дома по глубокому снегу доехать весной немного грязи не большой глубины, не для офроуда , зимой раза 3 встревал приходилось подкапывать правда тратил на это минут 15 от силы но решил поставить блокировку в задний мост для этого желательно занизить раздатку. Как думаете что лучше выбрать.

12:01 втулка идёт бронзовая, но у нас здесь металл поэтому нормально.🤣

И пистроструй это супер.😄

А есть вариант повышающую передачу сделать? Где то 0.8 например. Можно вместо пониженной

Кварцевый песок хуже для лёгких, хотя от любого необходимо иметь защиту

На чироках было больше чем 2 вида раздатки . 242 я самая крутая. Но помимо названных, кще был постоянный полный без понижайки и задний привод только

Про нивас никогда не надоест.

Где взять шайбы для регулировки.

Грамотно и доходчиво. Подписка и лайк.

2мзфе можно запихать в шниву?

Алекс покажи чо по шишиге с этой местикой а то уаз все же тачка новая а шишигу мазали можно уже и посмотреть

Прикольная валентинка!😂

Хотелось бы узнать что такое шруза?

Андрюха красавчик 👍👍👍🔥

👍👍👍

Я смотрю чисто из за Андрюхи. Так чётко и понятно обьясняет, и очень интересно смотреть. Нет Андрюхи нет просмотра.👍👍👍👍

Сделано с любовью АвтоВАЗ 😂😂😂

Когда пушку делать будите

Если корпус точить не пришлось, значит занижение не 3,15

Морковкин это сила!

Тот подш что развалился больше нагружен, чем тот с другой стороны. Поэтому он быстрее снашивается

И про окелу совсем забыли

Помимо лошадей турбина момента крутящего не мало добавляет. И если мотор до 2твс раскрутился и идёт надув а если уже 2.5тыс то уже его не остановить она рвет из под себя

Тазтим канал они ставили компрессор с мерседеса. Мне кажется для низов компрессор самое то

Скажите пожалуйста, после данного "занижения" РК, показания спидометра на пониженной передаче будут правильными, или же спидометр будет врать?

А как Патрик с АКПП понизить?

На всех Нивах всегда было понижение 2,13:1. А 3,15:1, которое Вы купили, это самое маленькое понижение на Ниву, из продающихся в булочных и цветочных магазинах, т.е. везде. Было еще 2,55:1, но оно не пошло, его ставили на полный сток, чтобы чутка занизить стандартную РК. Это как со штатных ГП 3,9 перейти на ГП 4,1 - циферки вроде поменялись, а толку нет. Спортсмены обычно катают на РК с понижением около 4:1, отбитые спортсмены на 5:1, и это помимо пар 5,125 и низких КПП. Поэтому, при всем уважении, переснимайте начало, много недостоверной инфы....Шучу, конечно, переснимать не надо. Но на ус мотайте, на Ниву много интересных ништяков есть.....

👍

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

а можно как то блокировку из раздатки,вкорячить в задний редуктор?

Алекс теперь кайфует! Съемку не ведёт.

А есть видео как самому собрать пониженую 3.15?

👍👏😎

Мне кажется что АТФка ,для трансмиссии имеет только один недостаток,оно дорогое.Но шестерни в АКПП и любой другой шестерёнчатой передаче работают одинаково,имеют абсолютно одинаковые нагрузки,просто АТФ работает ещё и как гидравлический агрегат,плюс еще и гидротрансформатор имеет свою специфику.Смазка шестерёнчатой передачи,подшипников,работа гидравлики,работа гидротрансформатора.В раздатке есть только шестерни и подшипники,так что на этой жидкости ,в раздатке,можно ездить без ограничения