Спасибо за оригинальные номера. У меня audi b3 87 г.в., хоть и с гидроусилителем, но с неразборной стойкой. И по оригинальному каталогу подшипник на 68 мм "больше не поставляется" и номеров нет. А ты реально спас, так как завыли оба подшипника.
Спасибо за видео, тот что побольше подшипник имеет скорее всего одну роликовую часть и одну шариковую. А тот что диам 68 мм имеет две одинаковые шариковые дорожки. К стати когда то в 1995 г Россия выпускала( 15 ГПЗ ) аналог подшипника диаметром 68 мм только роликовый упорный двухсторонний. Я такой ставил на ауди 80 в-2. Продавец вещал что вроде от москвича 2141 .
Спасибо за вин номер теперь буду тех кто торгует в отделах для иномарок показывать а то у них вечно вин не пробить, заказывал обычный под гайку привезли уверяли тот когда разобрал это был Ваш второй вариант под болт. Отнёс назад долго копался в ноуте продавец и сказал на следующий день привезёт как у меня и то после того как я сам на машине промерил и размеры ему сказал, ждём до завтра до 23.08.2017 , 22 августа привозил тот что под болт
Привет . Проблема такая купил поворотный кулак литой, а у меня разборный, так вот ступици разные, подшипники ступици тоже , у меня ступица закручивается болтом,а там как я понял под гайку, шаровые на 17 а у меня на 19, так вот что хотел спросить если я куплю правый наружный шруз под гайку,подойдут ли шлицы на приводном валу к этому шрузу или мне кулак все равно другой надо? Так как шаровые,подшипник все равно надо покупать.
