Как выбрать качественный подшипник для ступицы автомобиля? Возможно ли купить оригинальный брендовый подшипник и как не попасть на подделку? Полезная информация о выборе нормального подшипника для автомобиля
Здравствуйте всем купил пер ступичный подшипник на киа рио 3 Один оргинал хендаи киа а другой fag тоже оригинал и поставил оригинал хундай киа проехал 47 тыс а fag проехал 83 тыс 🤗
Ну и откуда вы знаете, что вот этот -- подделка, а этот -- оригинал. А коробка ни о чём не говорит. Тяжёлое вращение говорит о том, что в нём есть смазка. Все они сделаны на заводах. Один в Словении, второй в Германии. И что? И как рядовому автолюбителю узнать, как каком заводе делают плохие? Оценил сам. Этот -- 5 баксов, а этот -7. За 7 лучше, ... Вчера были раки по 3 рубля, но маленькие.... Ну и какой покупать подшипник? Дурдом!
Если один подшипник сделан без люфтов и крутится с усилием, а второй люфтит и крутится без усилий, значит качество разное. Это очевидно, странно, что для Вас - нет.
@@antonkhmelevsky1615 Где это вы видели новый подшипник с люфтами? Именно новый с завода. Я не встречал. Люфтит --- значит не новый. Я про брак не говорю.
@@05577На видео выше два новых подшипника с люфтами. Внезапно. А так в магазинах много всякого барахла продают, если Вы не встречали, значит у Вас неплохие магазины, Вам повезло. Автор видео и говорит, что подделки конкретно под FAQ стали настолько классными, что кроме как по люфтам, уже никак не отличить. Какой вывод можно сделать? Пока такая лотерея, стоит отказаться от FAQ, авось производитель начнет думать, как защитить покупателя от подделок.
@@antonkhmelevsky1615 Я ни разу не встречал новый подшипник с люфтом. Да, бывает, что поставишь новый, а он загудит через 10-15 тыс км. Это больше относится к браку по качеству металла. Как и сальники в 90-е годы текли часто, хотя и новые ставили. И раньше распредвал Жиги много не ходил, т.к. металл не калёный был. Согласен с вами, что при покупке проверять надо, хрен знает что и где могут подменить товар в фирменной коробки.
Купил FAG который в красной упаковке, тоже смутила упаковка, но поставил. Тысяч 25-30 вроде уже пробежал, признаков кончины нет пока) Брал в крупном сетевом магазине в городе за сущие копейки, продавцы сами не понимали почему по такой бросовой цене пришел (300 руб вроде).
Самый первый признак не подделки очень напрашивается - Надпись на пыльниках FAG! Контрафакт делается тупо из других подшипников без маркировки, после чего контрафактники могут нанести любую маркировку! Никто заморачиваться изготовлением матрицы для пыльника с надписью не будет!
У меня SKF в последнее время доверия не вызывает, часто попадаются польские с какими-то драконовскими зазорами - то ли под польские контрафакт гонят большими объемами, то ли они там жестко халтурят.
У меня брат электрик так и то он больше тебя знает! Такой тип подшипников никто не проверяет на люфты в свободном состоянии! Все зазоры выбираются при затягивании ступичной гайки и только тогда можно че то там подергать за колесо!
А государству как всегда пох. что продают на рынках. Ведь эти детали напрямую связаны с безопасностью дорожного движения. Соответственно и контроль за качеством таких деталей должен быть. Это не только в России, во всех странах так. Куда епучий мир катиться...
