в этой машине пол салона совсем не надо трогать. Только крыша, крылья багажника и двери.(на двери вовнутрь 2 мм вибру аэро кусочками. всего на дверь половину листа, в обшивку аккустический войлок, все стыки проклеивать от скрипа) Металл на дверях и без вибры не вибрирует.
@@STPINSTALL это комментарий для людей простых, кто сам решит заморочиться. Кому просто нужно сделать эту повозку чуть тише, теплее и не слышать капли дождя. Я летом двумя листами вибропласта 2 мм отделался на задние двери + акустический войлок в обшивку, ну разобрал обшивки полностью и проклеил. Небо и земля при закрытии дверей. Теперь передние лета ждут.
@@ie9432 субъективно, стало ЗАМЕТНО тише. Но у меня имеется нюансик. Закупать материалы начал за пол года до события. Планировалась одна схема, по факту использовалась другая. Изначально было приобретено необходимое колличество НойсБлока. Который оказался лишним в фактической схеме, с применением Бромо и Катара. Уже имеющие интегрированный слой НойсБлока. Но приобретённый ранее НойсБлок, был так же задействован. Не выкидывать же... Так же были срезаны рычаги раздатки. В Ниве это ведущий источник шума.
А ты в кольцевых гонках чтоль собрался на ней ездить..?Прокладка ещё не выросла у тебя,малыш..У меня служебная Альмера 1,6 и стаж 25лет,любого вылечу,а уж на v8 своей одной левой таких щенков обьезжаю
