РАСКОЧЕГАРИЛ МАКАКУ ! МОЙ МИНСК М-106. 

Страхуевка

Да. Еще и едет.

@@Garage-52 и везут , заметь, не самых худеньких))

@@zweitakt777 :)))

У вас ещё есть для продаже

На моём другая стоит. Вроде тоже оригинал даже заводская надпись на дермонтине м106

А на этой се духе надпись Минск с 3*111 модели

Заднее колесо от восхода.

Какая нахуй роса может пакко?

Всё верно подмечено.

Как раз сиденье не родное.оно от ммвз-3.115.у нас были и м-106 и 3.115.знаю точно.

нет

Сиденье от ммвз-3.115.

Мой 70км/ч разгоняется но обороты двигателя приличные уже

Родное.

0. Но потенциально это возможно. Бережёного бог бережёт.

Нет

Если сильно захотеть.

так, подобная техника именно с документами и продаётся! Или я чего-то недопонял? Другое дело, что где-то на свалке что-то кто-то нашел. А зарегистрировать нужно. Но, опять же, не знаю, какова может быть процедура. Очевидно, долгая и сложная, но куда деваться.

@@flali1979 В своё время многие списывали технику чтобы не платить налог. Теперь этот мопед или мотоцикл очень сложно поставить на учёт. (умер хозяин, утеряна справка об утилизации и т.д.)

Нарки

@@Garage-52 я думал только у нас все стены в городе этой хренью испорчены

Нижегородский Стриж - цилиндр на 106 стоял такой.

@@Вотэтошляпа Соглашусь.Кстати .этот мотоцикл,что на видосе.Выставлен на Авито.продаётся в Дзержинске,за 16 тысяч.

по идее, конечно, такие вещи при вождении человек просто обязан прочувствовать уже сто раз. )))) По идее, можно придерживаться инструкций, на какой скорости переключать очередную передачу, однако, чутьё "хорошо газует но туго едет, надо бы переключить" должно быть. С другой стороны, беда в том, что задолбаться можно эти передачи переключать. ))) Именно по этой причине, когда я захотел быть ретро-мопедистом, выбрал именно Ригу-13, а не Карпаты, или что-либо еще. С одной стороны, немного парит подкручивать педалями, но как по мне, лучше уж, чем переключать постоянно скорости.

Ну Рига - 13 тоже не плохой вариант, у меня была в детстве и бегала и таскала получше чем 2х скоростные, но если руки росли откуда надо.... 😀

ОН 6 вольт.

@@Garage-52 ты не разбираешся в мото 6 вольтовое зажигание без комутатора работает оно кулочковое и цылиндр там должен быть круглый седушка тоже не от этой модели

@@user-nb9cu4wr3q сидуха с него! У меня в полном оригинале такой и цилиндр именно такой!

относительно советских моторов - спорный вопрос. Да, был при производстве брак, не отрицаю, но беда у нас в одном была - был преимущественно сервис "сделай сам". Это сейчас, не проблема пойти в мастерскую, где квалифицированно всё могут сделать, и выбор запчастей очень большой сейчас.

Двигатель родной на 100%

@@Garage-52 нет дорогой правые кришку не похожит