Но не обошлось без неприятных моментов. На заводе при установке втулки на переднем колесе перетянули так,что она погнулась. Вот вам и менеджмент качества. Колесо еле крутилось! Как будто на тормозах езда!!! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VWc41cNn9Kk.html
@@Станислав05-у3г Интернет магазин какой то. Они тут не при чем. привезли в заводской упаковке. все было в порядке с упаковкой при получении. велик отрегулирован. пришлось менять набор шайб на кронштейнах дисковых тормозов. Так как заводские шайбы давали малую площадь соприкосновения торм колодки и диска (я не про зазор между колодкой и диском, а именно пятно контакта). а вот задний переключатель скоростей удалось настроить только на часть скоростей. то есть часть цепь задевает за соседнюю звезду. как будто бы звездочка и переключатель не родные. в остальном велик вроде норм. жестковато едет. я по сравнению с китайским великом, у которого есть еще на заднее амортизатор говорю. шины на асфальт плохо подходят. большое сопротивление движению. Что также в сравнении с другим велом. Данный велик непосредственно для грунтов рассчитан, но при этом жесткий ход. я качаю по 2,5 атм. замок складывания я затягиваю стяжкой капроновой, иначе по началу были случаи начала раскрытия замка. Вовремя замечал это, а иначе рама бы недолго продержалась.
@@Станислав05-у3г у меня рост 172, сама рама я думаю норм будет, а высота руля низкая. Я к своему докупал увеличивающие высоту руля проставки. С вашим ростом надо еще больше поднимать руль, или использовать какие то доп насадки на руль. В родном исполнении руль крайне низко. едешь согнувшись. Очень быстро наступает усталость.
