РАСХОД топлива Honda CBR 600RR 2013 

Спасибо 🙂

Спасибо 🤝 , желаю побыстрее придти к поставленной цели 🙂🎯

Выкладывай! Очень интересно посмотреть. У меня такойже👍😄

Они мне достались вместе с мотоциклом от предыдущего владельца. Так что подсказать не могу. Нормальные слайдера?

Ясно, спасибо! Не могу найти такие. Не хочется пластик трогать (сверлить). А эти как я понял аккуратно под него заходят.

На тачки глянь)

@@Pavel-Dmitrovskii ну да лучше хонда рр чем автоваз за 5 лямов

Привет 🖐️ Ничего удобного нет. Я конечно вторым номером не ездил, но сиденье дубовое у второго номера + маленькое, сидишь наклонившись. В общем покататься по фану так сказать в ближайших окрестностях - да, ехать с двойкой на дальняк - это издевательство над человеком. Мотоцикл любит хорошую дорогу, подвеска зажатая, пассажир чувствует своей промежностью каждую кочку. У водителя хоть сиденье широкое и поролон более толстый. Мот откровенно не для дальныяка, хотя катают люди. Знакомый на похожем подкладывает своей жене подушку под пятую точку. Я для дальныяка присматриваюсь к HONDA crosstourer 1200 - да он менее красив, но более практичен - три кофра, большой клиренс, хорошие хода подвески,сидишь прямо, кардан (никакой суеты с цепью). В общем по факту на дальняк ехать можно на чем угодно, вопрос в том на сколько ты хочешь чтобы это путешествие тебе понравилось.

Слушай, мы сезон покатались без гарнитур, надоело перекрикиваться, искал что-то достойное и не слишком бьющее по карману. Как итог остановил свой выбор на этой гарнитуре и взял сразу пару. Если в двух словах, то доволен. Заряд держит довольно хорошо, порой могу забыть, что её нужно заряжать. Можно полноценно с утра до вечера катать, слушать музыку и дня на два точно хватит, заряжается до 100% минут за 40. Легко подключается друг к дружке, можно вызывать голосовой помощник и попросить позвонить кому нужно. Управление тоже удобное, есть радио. Довольно не плохие динамики. Короче более подробно в обзоре, сейчас скину ссылку. Заказывал на Али вот здесь 👉 Мотогарнитура для шлема Freedconn KY Pro sl.aliexpress.ru/p?key=dVKWORa Обзор на гарнитуру 👉 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8cnjrp99ucY.htmlsi=y8vMOiqdP5ZzhN7L правда у меня не получилось расшарить музыку как на видео, хотя вроде всё делал по инструкции.

@@AlexandrKOZLOV89 Понял спасибо 🤜🤛

У меня тормозные диски родные стоят, до замены ещё далеко.

140-150км/ч крейсер держал. Я с двойкой, не рискую. Как никак в ответе за пассажира, плюс вдвоем уже управление другое, мот на порядок медленнее оттормаживается. Поэтому я лишни раз не рискую.

Нормальные боты кстати 😄. Новье на Али брал. Мне нравятся.

@@AlexandrKOZLOV89 я тоже, уже два сезона в них откатал

Если на шлем, то нужно go Pro (при подключении микрофона они нормально пишут звук), у меня все вставки в видео сняты на insta 360 X3 (стоит порядка 43к). Она на ветровике мотоцикла стоит, пишет всё вокруг + можно писать звук через блютуз. Подключаешь её к гарнитуре и вуаля, никаких проводов - довольно удобно. Но на скорости довольно шумно. Поэтому заказал к ней петличный микрофон, в сезон попробую с петличным покатать

43 охринеееть😮

@@AlexandrKOZLOV89 а как go pro 8, норм тоже будет на шлем

Я лично Go Pro не использовал, но если ты хочешь записывать качественный звук голоса при езде, то тебе нужно смотреть в сторону Go pro (8 уже довольно хороший вариант) или Soni FDR X3000. Если запись голоса не важна, то можно посмотреть в сторону Xiaomi Yi 4k plus - у меня такая, брал с целью записывать видео на шлеме в процессе езды, к ней можно подключить петличный микрофон, но когда я все настроил и поехал тестировать - по звуку идут очень сильные перегрузки, слушать невозможно. Замена микрофонов не помогла и было дело я уже махнул рукой на запись звука в процессе езды, но супруга купила себе камеру Insta 360 X3 и ситуация более менее наладилась, но не в той степени которой бы мне хотелось, поэтому так сказать я ещё в процессе поиска решения записи хорошего звука в шлеме для комфортного прослушивания зрителем.

Обзоров на Ютубе довольно много, правда они на 600rr поколения 2007-2012, но они мало чем отличаются CBR 600rr 2013г. Если кратко, то плюсы: ▫️мотоцикл довольно распространенный, а значит на него много как новых запчастей, так и б.у. Расходники также в наличии на многих сайтах, мониторишь цены, отзывы, заказываешь. ▫️мотоцикл довольно легкий, 195кг в снаряженном состоянии, со всеми жижками. Благодаря своей лёгкости он просто управляется. Отлично подойдёт для девушек или парней с небольшим весом. Лошадей 120, но пик крутящего момента 66Нм приходится на 11500 оборотов, поэтому при меньших оборотах он довольно спокойный, если резко крутануть ручку газа с малых оборотов в Вилли не встанет. Сама полка момента довольно ровная, нет рывков мощности. В общем прощает ошибки управления, на литре эти оплошности с большей долей вероятности привели бы к аварии. ▫️Учитывая относительно не большую мощность в отличии от литров, резина ходит на порядок дольше, в свете нынешних цен на резину это довольно актуально. ▫️есть переведенный на русский язык мануал, если руки растут из нужного места, то можно ремонт осуществлять самому. ▫️Болячкой является цепь ГРМ, которая начинает шуметь. Проявляется у всех это на разном пробеге и зависит от стиля езды. При агрессивном вождении шуметь начинает быстрее. У меня пробег порядка 19к - ничего не шумит. Временная мера это замена натяжителя, более радикальная и на долго - замена комплекта ГРМ. Некоторые ставят механический натяжитель, но если это и делать, то нужно понимать что ты делаешь и как его верно отрегулировать. ▫️Из минусов отмечу конструктивную особенность мотоцикла. Чтобы заменить свечи, нужно порядком разобрать мотоцикл. У Джиксера например свечи меняются на изи. У меня пока свечи менять не требуется, так что в полной мере этот момент ещё не прочувствовал. Последнее отмечу, что мотоцикл не прихотлив, надёжен, мозг владельцу не колупает. Ездишь, делаешь плановое ТО, снова катаешь. Ну и нельзя не отметить то, что мотоцикл довольно рентабельный. Спрос на них высокий, поэтому продать мотоцикл в хорошем состоянии никогда не будет проблемой. Такие дела.

@@AlexandrKOZLOV89топ мотик, у самого такого же поколения, кузов RC41 2015 года раскрас Repsol, пробег 4к, стоит колом. Он мне больше для души, нежели катать на нем)

Всё бы ничего, но подавляющее большинство используют этот мотоцикл для гражданской езды, поэтому сколько он там ест на треке волнует далеко не многих.

@@AlexandrKOZLOV89 я не совсем про трек, а про динамичные ускорения, его если хорошенько крутить, жрет он будь здоров, как и все 600-ки спорты. Да и на скоростях ~200 расход больше, чем у литровых.

Много чего хочется и литр в том числе. Хочу мотоцикл для дальняков, с хорошим клиренсом, с кофрами, с прямой посадкой, например Honda VFR1200X Crosstourer Adventure, также хочется гипер-байк Kawasaki ZX-14R. Каждый мотоцикл как говорится хорош по своему. Suzuki boulevard M109R тоже очень красивый байк, но это так по меcтности чисто выехать покрасоваться. Так что при наличии средств минимум 3 мотоцикла у меня было бы )

@@AlexandrKOZLOV89 дети есть? На дальняк лучше всё же на машине.

@@AlexandrKOZLOV89 не красивый байк- деньги на ветер)))

18 литров / 200 км = 0,09 * 100 = расход 9 литров на сотню. Это с каким крейсером ты идёшь?

@@AlexandrKOZLOV89 200+

Понял, ну с такой скоростью в принципе так оно и будет.

Я ехал летом и на 140 км у меня бак ушёл, у нас же инжектора в чем может причина быть такого расхода , ехал в среднем 150

@@tot_samyy_tip Инжектор почистить, свечи глянуть, фильтр поменять.