Мы начали капиталить двигатель, полностью разобрали его и наконец узнали настоящую причину, по которой в Крыму у нас так часто ломался бензонасос и вообще было много проблем Все ответы в видео И будем рады комментариям всех неравнодушных
@@loveisraf вопросы по электрике, карбюратору, да и не только, будут - задавайте. Меня можно в чате взаимопомощи владельцев РАФов и ЕрАЗов найти :) Чем могу, помогу.
Привет ! Ребята я совершенно случайно попал на ваш канал .И первое видео это поездка в Крым .Смотрел в захлёб . Сам люблю путешествия и люблю смотреть как это делают другие ,но ваш видос зашел просто на УУРРАА . Очень атмосферное видео ,куча позитива и прибавка в настроении на весь день .. Просьба не бросайте это дело .. у вас классно получается .. поверьте очень интересно смотреть . и как только станет по больше видео сто процентов вас ждет миллион под пищиков !
@@loveisraf Ну а чем Подмосковье хуже Крыма если в выходные вы проводите так же весело время на природе .У вас ролик на позитиве на дружеских отношениях что сейчас огромная редкость ..Сейчас человек человеку волк ..вот и стосковались по вот такой дружбе как у вас в ролике ...Ну это конечно сугубо моё мнение и конечно прислушиваться вы к нему не обязаны .. а я лично буду ждать Кавказ
Ребята, желаю вам скорейшего ремонта и новых увлекательных путешествий! Пусть на дорогах будет меньше поломок, а поездки будут только в радость! Скоро я тоже куплю свой Рафик и поеду с друзьями в путешествие! Вы вдохновляете! :)
Ребят верю что у вас все получится посмотрев ваши видео невероятно загорелся мечтой о путешествии. И вот неделю назад купил себе собственный раф хотя в Москве с ними сейчас сложно ) Там тоже много работы но трудности не боимся) Очень ждем новый контент от вас вы красавчики успехов в восстановлении и новых путешествий.
Ребята молодцы , давайте дерзайте , у вас все получится ....Если есть такая возможность , вам бы высокую крышу , для удобства и в новые путешествия , заливайте почаще видео , очень заряжаете своим интузиазмом .....
Ненавижу эти 24д , 402, 4216 . Мечтаю на свой РАФ поставить змз 406 инжекторный и пятиступку. Это тоже не верх надёжности и мощности но хотя бы встаёт на родные места крепления. Не думали о подвески на шаровых от волги? У меня что на рафе что на волге ходит очень хорошо.
Да, мы тоже мечтаем ) Думали, но из-за того,что мы сильно хотим оставить родные колеса при установке подвески на шаровых увеличивается колея , плюс проставки , плюс у родных колес большой вылет получается очень широкая передняя колея, поэтому пока отложили идею 🤪
так как много кому была интересна эта тема, и многие высказывали свои предположения мы решили поделиться тем, что два года оставалось за кадром😊 в Алтай - мечта! Может, как-нибудь)
Вставьте 406/409 инжектор. Много проблем отпадает, но и кое какие добавятся. А так конечно же что то японское ставить и забыть про запахи и грязные руки. Но не надо делать этот движок. Один фиг он скучать не даст. А с заменой сердца РАФ останется рафом. И тормоза конечно бы переделать на человеческие. Думаю порыть на драйве у волговодов
это вам не дсг с тсай, это все просто делается. Конечно не сравнить с японской надежностью, но все же, хорошо сделанное, будет служить вам без особых проблем. Удачи вам в ремонте. И жду следующих путешествий!
Если гильзы в внутри целые лучше их расточить в следующий ремонт если это возможно будет лучше чем покупать поршневую в сборе. Ставить гильзы будите не забудьте про кольца уплотнительные под них.Этими кольцами ещё и высота гильзы регулируется в случае если гильза просела при сборке гильзы должны выступать над блоком. Так же подгоните поршня и шатуны по весу до грамма ориентируясь по легкому.Пастель распредвала втулится и после запрессовки райберуется. 402 мотор неприхотливый и простой лучше 405,409семейства. Удачного ремонта! 👍
Привет, двигатель конечно подушатаный, но раз уж пошёл ремонт, замените его на умз 421 от уаза на 100лс и головку обязательно поставьте под 92 бенз(или отшлифуйте по высоте если у вас под 76). И ещё можно блок и коленвал УМЗ под сальник поставить. В идеале конечно поставить эвотек или змз406 от газели, но это уже дороже.
406ой пока что остаётся мечтой)) А менять на 421ый решили, что особо нет смысла, тут +- теже лошади, а ради сальники заморачиваться не стали ) А головку мы сделали под 92ой)
@@loveisraf ну если нормально сделат 402 двигатель, то он отходит 100т.км без проблем. 421 мотор более подвержен перегреву. А так посадку под сальник можно и на 402 проточить.
Вы молодцы, желаю скорейшего завершения ремонта, спасибо вам большое за видео, жду новых, Р.S- можно поставить газовое оборудование и запас хода больше и летом легче
купите старую ржавую омегу, лучше дизельную и даже на автомате, поставьте из неё двиг и коробку на раф и катайтесь - кайфуйте! а двиг от газа в металолом! это авно а не двиг, была у меня волга.....
@@loveisraf если все хорошо сделано и из нормальных запчастей, то ресурс у этого мотора дааалеко за 300 т. Км. Незабудьте про масляный насос и обязательно избавиться от родных патрубков охлаждения. Масляный радиатор, если кран с клапаном не текут, то можно оставить. Вообще, хороший мотор для таких целей.
Кран не течет, но он у нас был всегда закрыт из-за давления масла ( оно у нас было крайне малым ) и один раз лопнул шланг и все масло вытекло )) Теперь боимся его открывать )) А масляный насос судя по виду новый, решили оставить
Жжесть. Во износ у движка!!! Ребята, тут реально движок лучше сменить, свапнуть узет-жизет-триэс с некоторыми переварочками. Или же от уазика-патриота или от таблетки 405 или 406 мотор. Он хоть чуть современнее, и на них есть запчасти. На старый мотор вам будет сложно искать эту мелочёвку. Да и горем будет восстановление всех выношенных частей, как вам кулачок на распредвалУ поднаварили-обточили. Такие двигатели, скорее всего, даже на разборках сейчас не найти в хоть слегка не изношенном состоянии. Плюс, этот мотор через сальниковые набивки будет часто сливать масло. Эхх... Вот бы вам к Ильдару Сибгатуллину в Автоподбор попасть! Это была бы классная коллаборация, и прям отличный проект. Кузов-то у РАФа живой и симпатичный, проект был бы здоровским... Привет с Алтая!