Реактивные тяги ВАЗ, Нива. Ремонт своими руками: замена резинок (втулок, сайлентблоков). 

Рад, что видео было полезно. Спасибо за добрые слова! 🤝

Рад, что видео было полезным. 🙂

Ваше видео всегда полезно!

Спасибо на добром слове! 🤝

Рад, что видео пригодилось. 😃

Спасибо! 😃 Пуля - это конусная фитюлька?

​​@@BolgarkaSvarkaMolotokага ). Кстати можно же новую втулку с этой пулей одеть на болт и запрессовывать

@@wiktorio80 конечно можно. 👍

Спасибо! 😃 Жидкое мыло у меня в гараже зимой превращается в твердое мыло. 😁

@@BolgarkaSvarkaMolotok 😁😁👍

@@MechanicVoronov1988 ну, а что делать... Гараж кирпичный, не отапливаемый. В выходные пришел - вместо тушёнки кусок льда, вместо чая чайник льда, вместо всего что может замёрзнуть - КУСОК ЛЬДА!!! 😁

Мыло тоже подойдёт оно водой вымоется)))

Да уж,жирновато будет для этого герметик использовать.

Спасибо! 😃

Спасибо! 👍

При должной сноровке, тиски не обязательны, всё можно провернуть обычным молотком. Но зачем экстрим, если в гараже как правило есть тиски, которыми удобно работать...

И Вам спасибо за совет! 👍

А надо чтобы наоборот чтобы прилипло.

Спасибо! 😀

Спасибо!

Рад, что видео было полезно! :-))

Рад, что видео было полезно. 😃

👍

Почему бы и нет, раз помогает вставить резинку. 👍

😀

Рад, что видео пригодилось. 😀

🤝

Да, хороший вариант.

ну не зря же я когда-то давным давно покупал съёмник, нужно было его опробовать. 😃 а тисками получилось быстрее и проще, если честно. тоже минут пять на резинку.

А втулка режет резинки когда новую ставишь

Да, удобный способ. Но в наличии не было...

Каждый выбирает свой способ решения проблемы, это нормально...

Есть такое дело... Жидкий ключ, перфоратор... Не поможет - можно тупо высверлить...

Эту здравую мыслю тут уже раз пятьдесят раскритиковали. 😁 И советовали мазать солидолом. 😂

Да, хороший вариант!

БРТ. 👍

А металлические втулки какого производителя?

@@valentynpysmennyi8603 не знаю, честно. Из закромов родины...

Можно и так, как Вы написали. Способов множество. 👍

Здравствуйте. Обычный съёмник сайленблоков реактивных тяг ВАЗ, продается недорого в любом магазине по авто. Подходит для классики, нивы, шнивы.

Нет, не будет. Это обычный силиконовый, он довольно легко демонтируется. Тем более, что почти наверняка в процессе эксплуатации он сам по себе отклеится и замене втулки препятствовать не будет.

@@BolgarkaSvarkaMolotok Ну да, наверное Вы правы

спасибо за конструктивный комментарий и годный совет! 👍

Старые втулки можно использовать если они не стерлись и их толщина соответствует номиналу. Часто бывает, что их во-первых стирает и они истончаются, а во-вторых - из-за чрезмерной затяжки, или наоборот при её ослаблении, торцы втулок подрасплющивает. Если "во-вторых" лечится подтачиванием, то стертые истончившиеся втулки ставить нельзя.

@@BolgarkaSvarkaMolotok Я пришёл к выводу после ваших слов ч то лучше менять эти втулки

@@user-zl2nh9gs4p комплект новых втулок стоит рублей 200-300. Проще поменять. 🙂

Добавлю. Старые не изношенные втулки, как правило ржавые. Их можно потереть наждачной, но только вдоль. Это удержит от проворота, лучше прилипнут.

Низзя. Она очень долго не вымывается, и ужел будет работать не на кручение, а на скольжение.

@@BolgarkaSvarkaMolotok А вы хоть раз в жизни встречали ситуацию когда сайлентблок проворачивался во внешней обойме или это ваше гипотетическое представление?

Можно и мылом, но пока мыло не вымоется, а процесс этот не быстрый, сайлентблок будет работать не на кручение, а как подшипник скольжения, что не есть хорошо (при этом нужно отметить, что возможность проворота втулки заложена конструктивно).

@@BolgarkaSvarkaMolotok мыло сам знаешь что запрессовать не трудно будет, а я делаю с водой, я каждый пол года на своей ниве меняю реактивного салейнблоки с помощи тески прессую, замачиваю водой и начинаю прессовать, почему каждый пол года, потому что на моей машине за полтора месяца 10000км пробега, 60*40 трасса асфальт и лижневка в сутки от 100-200км каждый день, нашет люфти на раздатки у всех нива шевики есть из с завода выпускают полудохлые запчасти, начиная от двигателя до заднего часта, сегодня чинил одно колесо завтра снова что то другое наеьььнется обьязательно, сальники полуось каждый год по два раза меняю, чтобы купить ниву надо ещё сверху такой же сумму надо держать чтоби постоянно на нем ездил, на Рено ни кто не жалуются после нива Шевроле, все АвтоВАЗ ховно, меняю четыре ниву у всех одна итоже беда, то головка то клапана, то коробка, это не нива а кашмар во сне)) второй нива у меня было нулевая, на 7000км пробега я менял головку сбор клапанами, было микротрещин, короче на всех ниви бывало в год по 4 раза скрилы головку, бывало за месяц 2 раза стартер менял, это автоадваз а не автоваз, сколько модернизации прошло на ниви почти ничего не изменили, тоже самое ходовка тоже самое двигатель, единственный сделали подогрев на лобовое стекло и электроный педал газа и кузов обновили ))

@@GRAZHDANIN.SSSR. 👍

Постараюсь сегодня в гараже сделать чертеж...

Если честно, не помню, надо в гараж сходить измерить ...

@@BolgarkaSvarkaMolotok посмотрите пожалуйста, очень надо)

Потому что это - смазка, и пока она не вымоется, узел будет работать не на кручение, а на скольжение.

В магазинах запчастей продаются. Съёмник для сайлентблоков реактивных тяг ваз 2101-2107-нива. Это не дефицит. 👍

@@BolgarkaSvarkaMolotok Понял, спасибо большое 👍

я не сторонник смазывать упруго деформирующиеся резинки со свободно вращающейся посадкой...

Купил. Но там такая простая схема, что можно сделать самому из болта, куска трубы, пары шайб. Болт, кстати в сьемнике на видео - от рулевого редуктора с дорезанной резьбой. От съёмника я болт сломал. 😇

@@BolgarkaSvarkaMolotok легче купить😂🤣

@@user-pz1hj7kf3j вот и я так подумал. А по факту, там можно всё поменять с помощью молотка, торцевой головки и шарика от подшипника. 🙂

@@BolgarkaSvarkaMolotok са съемником окуратней и удобней

@@user-pz1hj7kf3j само собой. 👍

Так же ка юк обычные стандартные. +/- 👍

Нормально ходят! С 80х годов так ремонтирую!

Если досмотреть до 13:15 - там второй способ извлечения. Выковырнуть отверткой...

Лучше - мыльная вода. 👍

Зимой у меня жидкое мыло в гараже замерзает. Поэтому не держу... Да и пока оно вымоется, а это не один день, втулка работает как подшипник скольжения, что не есть хорошо...

@@BolgarkaSvarkaMolotok Втулка и должна работать как подшипник,учи матчасть.

@@sergeevsergeevssa26 смысл и комментария не понял, но уверен, что он глубокий... Пс: резинометаллический сборный узел сайленблока реактивной тяги должен работать исключительно на кручение, но никак не на скольжение... Об этом говорит изученная матчасть... Какой такой подшипник?

Это съёмник для тяг 2101, он в любом магазине запчастей для Жигулей продается, и стоит копейки... Диаметр большого стакана равен диаметру отверстия под резинку, а глубина - длине резинки. диаметр мелкого конуса равен диаметру втулки. Ничего сложного.

@@BolgarkaSvarkaMolotok диаметр с/б на реактивках одинаков? А с/б передних рычагов отличаются? Этот съемник подойдёт?

@@maksimtortumashev5657 сайлентблоки передних рычагов (нижних) принципиально иные по конструкции. Их либо прессом, либо кувалдой...

Тяги 2121 и 21213 одинаковые, они и там и там 2101. 🙂 Вы что откручивали/прикпучивали/меняли в процессе? Опишите подробно.

@@BolgarkaSvarkaMolotok я ставил мост 21213 в сборе,тяги все остались те же,откручивал от моста две нижние длинные,две верхние короткие, и поперечина, менял пружины , амортизаторы.все ставил на свои места. Если есть такая возможность ,то могу фото скинуть куда нибудь

@@ruslanshadyiev1740 новые пружины приподняли кузов, и мост ушел вперёд. Это вполне в рамках работы подвески. Пружины родные? Если родные - подождите, должны учесть.

@@BolgarkaSvarkaMolotok пружины родные, то есть нет повода для беспокойства? На верх пружин я поставил проставки жигулевские, продавец сказал что подходят, но я сейчас поставил машину на колеса,а эти проставки даже не налезли на отбойник, похоже что они меньше в диаметре. Нужно наверное именно нивовские ставить. Я и качал машины но проставки на отбойник не налазят

@@ruslanshadyiev1740 родные пружины с течением времени дают усадку. Поначалу они будут выше старых. Над пружиной должна быть резиновая проставка с жестяным кожухом толщиной примерно 10-15 мм. Она должна полностью налезать на отбойник и упираться резиновой частью в плоскость кузова.

каждый мочит кто чем хочет. 😇

Эммм.... Какие шайбы?

Можно и без тисков, просто не так удобно будет.

А в какую надо?

Эти штуки такие же "штанги", как и "реактивные". 😜

Ну, в какой то мере Вы правы...

Не, салом - плохой вариант. Оно очень долго вымывается, а в это время резинка работает не на кручение, а на скольжение...

Гммм... Тоже верно... Если нужно, могу снять как поменять резинки при помощи молотка, отвёртки и жидкого мыла. Кроме шуток...

@@BolgarkaSvarkaMolotok. Спасибо я сама умею. Ролик хороший, просто приспособы не у всех под рукой.

@@user-dg5vt2in1o Девушка... Сама умеет менять резинки в тягах... Респект и уважение, что сказать....

Не буду спорить. 🙂

Тоже вариант. Но мне герметик больше нравится. Мыло пока вымоется, узел работает как подшипник скольжения, а тут - сразу штатный режим работы.

Эммм... Я без них... У перчаток очень большой расход при грубых работах, не напасешься... 🤷‍♂️

А при чем тут обороты шурика? Резинка то не крутится.... Про мыло слышал, но предпочитаю представленный способ. Метод вполне рабочий, проверенный. Пока у вас мыло не вымоется из тяги, а это может быть и 100 и 1000 км., сайлентблок будет работать не на кручение, а как подшипник скольжения, со всеми вытекающими. При использовании герметика этого не происходит. Так что, делайте выводы. 😜

Тоже рабочий вариант!

А вы пробовали?

не, эт не наш метод... 😁 хотя, можно и как Вы описали...

Втулка вполне нормально забивается молотком. 😉

Походу кто-то не досмотрел вторую половину ролика...

Лучше расверлить, так втулку тяжело выбивать, саленблоки лучше ставить другие.​@@BolgarkaSvarkaMolotok

Как есть...

Я левый тазобедренный поменял в 2007 г.😂 17 лет походка норма ,а так тож сам меняю резинки на тягах на ниве .

Не-не-не. Смазку нельзя ни в коем случае.... Вообще никакую. Для облегчения процесса можно мылом воспользоваться например.

@@BolgarkaSvarkaMolotok НУ ТОГДА ОГРАНИЧИМСЯ МЫЛОМ, ЧТОБ ХОРОШО И НЕДОРОГО! САЛЮТ И ВСЕХ БЛАГ!

Солидол - нельзя. Мылом можно. Но мылом мажут все, а герметиком - только те, у кого не оказалось мыла ночью в гараже. 😀

Смазку нельзя, узел будет работать не на кручение, а на скольжение.

Тупость - это мазать солидолом, а герметиком - почему бы и нет. 😉