По оригинальному номеру одну и ту же запчасть выбираешь просто vag и цена в разы дешевле,чем когда этот номер вбиваешь в поисковик и выбираешь Бентли.Платфоррма ваговская Во всей красе.Плати за коробочку Бентли раз купил.Подвеска уверен на 80% что одинаковая,раз платформа одинаковая.могу примеров накидать...
@@zirocom.5436 Далеко не со всеми запчастями так, а многие ваговские только от топ моделей подходят, что тоже не дешево. По сути содержать можно, восстанавливать нет, следовательно усложняется поиск
Обычная зарплата? Термин круче чем фразы Силуанова? Для моего города средняя 70000. И владельцев Бентли нет. Даже я не мечтаю о нем…..с «обычной» зарплатой. Вольво эксплуатируют без проблем. PS. Оценивать затраты по ТО это как уровень медицины по стране. А комплект колес? Дисков (тормозов)? Амортизаторов?Замена цепи, помпы? Расход топлива? Ремонт кузовщины.
Согласен с Вами - достаточно неплохо звучит. Например, сталкивался недавно с одним случаем - знакомый обслуживал киа стингер. Итог: ТО-3 + замена колодок перед/зад (обычных, не брембо) - 45к. (киа, 45 к!!!). Безусловно, это было у дилера и запчасти оригинал - но, сравниваясь по стоимости з/ч с экзистами и тд, там вышло бы ненамного дешевле... если только не полностью своими руками все работы проводить.
@@itaparts1mskФормально - одна из, вместе с лимузином К900. Т.е. общего с условными оптимами и прочим - почти ничего. И, тем не менее, в чем смех-то основной - ее старались удешевить для нас, чтобы стоила дешевле. Итог - тех же тормозов обычных хватает по времени примерно как на описываемых Вами спорткарах: если ездишь не как с прибором от реннесанс страхования - то 15-20к и привет, колодки (а, может, и диски, если вдруг на пути лужи). С положенными инженерами изначально брембо было бы лучше - но и стоимость их... Так и живем! Просто хочется задаться вопросом - а стоит ли ездить на киа и платить, как за ауди и прочее,например)
Как бы мы не возмущались касательно того что все производитель зажрались и стараются выпускать авто сильно похожие между собой модели что бы с экономить на производстве и заработать на нас. Но такой подход позволяет на примере данного авто многим владельцам существенно сберечь свой бюджет! Есть в этом и свои плюсы!
Клиенту счет за фильтра по 7000, а сами мале за 1500 косаря ставите, главное один раз оригинал заказать чтобы коробки бентли достать, а дальше как говориться дело техники😆
в одном ролике показываете как на данном автомобиле снимали двигатель потому что он до марта 2017 и делали работы по вариаторам фаз. тут же говорите это рестайлинг и это уже победили. Зачем ? в одном ролике говорите что фильтра воздушные идет в белых коробках оригинал а черные это Китай, здесь показываете черные и говорите что это оригинал.
Понятно что за коробочку Бентли отдать 5-7000 не дорого ✌✌✌😀😀😀 но можно же точно такие фильтры MAHLE купить за 1000 без коробочки , но понты должны стоять денег, так что люби и катайся. 💪💪💪💪💪
хз, по моему в рф можно нормально ездить только на паркетниках и внедорожниках, пузотерки зимой не вывозят, обсобенно такие, только город и хорошая трасса
Конечно у нас 95 % россиян прям завтра спокойно могут пойти купить себе Bentley, у нас же богатая страна поэтому я думаю 🤔 хорошо что дали дельный совет 👍🏼😂 Вот только в регионах одни Bentley и Роллс-Ройсы ездят, всё таки что-то надо другое брать ,чтобы выделяться из толпы, хотя если не хотите привлекать к себе внимание, берите Bentley! ))
@@itaparts1msk завтра точно,скажу как на работе буду.Точно также как и с поршем номера пересекаются.Trw brembo делают абсолютно одинаковые колодки для них.Нет смысла платить за mahle в коробке Бентли если там лежит одно и тоже только в коробке mahle.Вопрос другой если деталь не поставляется без фирменного логотипа.Но тоже палка на двух концах.Corteco конвейер bmw,и очень часто лежит bmw со спилеными номерами.
@@zirocom.5436 как автослесарь скажу кортеко гавно расходники ,не удивлён тогда что БМВ гавно тачки ( хотя если эти заезжают ,любого с подъёмника скину ,приехало бабло) на севере не бегают моторы собранные на их компонентах 200% потекут .
Ваговский двигатель - как ваговские плюсы, так и ваговские минусы! Атмосферный V12 имеет гораздо больший ресурс. А делать качественно уже не прибыльно.
Если вы однажды поверите в себя и захотите приобрести себе Бентли, всегда стоит помнить о том, что вам всего лишь надо доехать из точки А в точку Б! И даже если вам такую машину подарили, то такси обойдется вам в любом случае дешевле. Даже если вы захотите поехать в другой город и обратно на этом такси!
