Обзор как всегда на высоте, спасибо ❤ А по поводу эмблемы всё просто, убирается чтобы не украли, не вырвали. А поднятое положение - походное. Ехать и радовать глаз владельца, напоминать ему что он добился многого 👏
На счёт мониторов сзади согласен, они только внимание отвлекают от такой классной машины и глаза устают от них. Тоже ими не пользуюсь в своем авто, вообще убрал)
Воздушный фильтр почти как на панамере) а касательно хрома можно сделать химическое перехромирование, потом оно покрывается лаком и довольно не плохо служит, но нужно быть осторожным что бы не повредить лак потом
На знакомом Майбахе задний правый монитор демонтирован. Вместо него установлено крепление планшета. iPad Pro в этом месте гораздо полезнее. Пассажир доволен.
Может новый Мерс современнее и навороченнее. Точно более технологичен. Но я бы взял этот. В нем есть такой налет настоящей классической Англии (хотя, это по большому счету, Ауди)
Вопросов к производителю нет, хороший и качественный продукт!!! Вопросы к тем людям которые закупают не понятную химию, реагенты что потом льют на дороги, + вопросы к мойке авто, зачастую 90% моек покупают китайский шампунь с очень большим количеством щелочи который не только хром разъедает но и спустя годы даже лак, да и дороги очень грязные по сравнению с Европейскими, вот и все!))) чисто не экспертное мнение)))
А нельзя хром сразу покрывать каким-нибудь прозрачным лаком или регулярно специальным маслом? Чтобы потом такого не было? А опция уборки эмблемы от вандалов, если припарковался в стремном месте, лучше убрать от греха..
Пробегает ещё года 3 по Москве, а потом всё равно поотбирают всё у всех. А у владельцев БэЭмВэ есть кнопка, от которой дилдо водиле в тузец втыкается и он ощущает бруталити.
Есть химическое хромирование , как раз можно пластик хромировать , хоть на дерево можно сделать хром ))). И плюс химического хромирования , можно хромировать деталь любого размера , ты не привязан к размеру ванны как в классическом хромировании
Вот вот,шляпа это все,а не хром,гальваника настоящая была пол ста лет назад,когда на метал наносили:медь,никель, хром,вечное покрытие,не понимаю как это может стоить таких денег,даром не надо!
Консерваторы наверно какахами закидают, но неужели не лучше весь этот хром в чёрный глянец задуть просто?! И облезать не будет, да и вид бодрее, а не как старый цыганский барон😅
У меня на камри 3.5 за 230т.нет такого продавленного сиденья . Одним словом фольцкака. А ещё вам прикол на заметку,авто для Армении,России совсем не тот ,что для Евросоюза . Дилеры заказывая для стран 3го мира ,экономят при заказе КИТа. И беда в том,что вы её не сможете поставить на учёт в Евросоюзе. Вот это и есть ответ качества товара. А так машина не плохая,но линкольн из США был-бы тоже хорош ,эксклюзивно и понадёжнее.
Привираете Вы,что не ставили на учёт в Европе, и делали хуже или лучше куда-то, делали с учётом рынка, и что то могло быть лучшим для нас и худшим туда и наоборот, шкода во всю из Калуги шла в Европу, и куча компонентов , а даже их у нас выпускали, допустим бампера и детали кузова на ниссан,шли по всему миру,и в Европу и в арабские страны, Рено кучу машин с Москвича поставляла во многие страны,не только внутрь СНГ, фольц движки из Калуги в Европу поставлял и отличного качества,не говоря уж о мазде, целый завод был на Дальнем Востоке, движки собирали для кучи стран, так что глобализация ликвидировала все различия в качестве,как раз то что дорого произвести в Европе,например комплектующие многие ,на самые дорогие машины,делают там где дешевле. Так же и с одеждой, она вся делается в Юго-восточной Азии, босоногими швеями, за 500 р , потом привозят на кораблях в Италию или Францию, там только шильдик клеют и вуаля, цена за трусы 100тыщ от Гуччи в ЦУМе, или Милане,хотя там подешевле😂 Так что не надо ля ля,про какое-то качество для себя. Капиталисты и торгаши не для этого производства выносили хрен знает куда. Это как история про японские машины для себя, мол качественнее, придуманная перекупами из Владика, да они другие,но качество абсолютно эдентичное, узнали бы американцы,что на их рынке машины менее качественные,😂😂😂😂да они б узкие глаза японцам на их зад натянули бы.
@@user-rd6gi1ds6o Сударь а вы очень сильно близко расположенны к логистике всех товаров и грузов? Или это просто решили сделать высер в адрес? Всё то что я написал истинная правда,потому как имею непосредственное отношение к этому. А вы насколько связанны с теми или иными товарами и их пути следования из России в Германию? Есть подтверждение и документации отправки,следования этих товаров? В жизни Европы,чтобы вы понимали нет китайских авто ,от слова совсем.Только частные заказы и привозы.Это все потому ,что не проходят сертификации по качеству и соответствие по стандартам. А вы в России просто пожираете сейчас эти товары и ваши власти позволяют[через взятки] входить на рынок ,этому "говну",которое не обслужить нормально,которое не соответствует нормам по краш-тэстам и прочей сертификации, документации. Ползайте по нэту и изучайте этот область рынка,а после делайте выводы.
@@sergiobenes3362 во первых есть общедоступная информация, и кто интересуется ,не проблема найти её, а вот эти понты, а предъявите чеки и т.д ,это Вы школоте оставьте. А я вот занимаюсь шоколадом и знаю,что шоколад, выпускаемый у нас теми же нестле, марс ,кеббери и т.д абсолютно эдентичен тому,что идёт в ту же Европу.И даже есть такой момент,на некоторые виды шоколада выше внутри России стандарты,чем в Европе и он лучше в России,чем там . Что впринципе частично подтверждает Вашу фразу ,что есть какое-то нюансы для своего рынка, но они чисто тактические, а не стратегические,как Вы прям выставляете. А мы кстати думали ,что все эти нестле и т.д свалят от нас и рынок освободят, так хрен,ни одна не ушла. Шоколад энергоёмкий продукт, а у нас энергия в 10 раз дешевле. И кстати, эти конторы, увеличили поставки своего шоколада в Европу, в разы,ибо у нас дешевле производить. Так что кушаете Вы ,Марс, скорее всего сделанный в России. А насчёт китайских авто, это ваше тоже будущее, поверьте мне , заканчиваются времена европейского автопрома, уже фольксваген за базу взял элекромодель китайскую, и так дальше пойдёт, и мерс выкупит Китай, и не питайте надежд. Да все авто в мире,по факту на половину миниму китайские. Я не говорю,плохо это или хорошо, это данность и тенденция. И уедет скоро вся немецкая промышленность в штаты и китай. А жаль ,хорошие вещи когда то делали.
