Владею такой же машиной, полностью доволен. Проблему подергивания на 1500..2000 оборотов (перед переключением передачи) вылечил заменой масла в акпп. После этого уже 50 т.км. проехал, все хорошо.
Привет. У меня точно такой же сивик (красный) только в максималке. Езжу 2 года. Я второй владелец. Все устраивает. Заменил только гидравлическую опору, поставил от бмв. Подергивания есть с 2 на 3 передачу, но это если «тошнить». При плавном разгоне или на “S” режиме все четко. Масло менял хватило на 10т. Хороший обзор, спасибо!!!
Такая же цветом и дисками у меня, но полный экзекьютив. Владею третий год. Никаких проблем. Изначально тоже были муки выбора ,- что взять До 500. Свой экземпляр брал за 540, (2019г) да, не дешево, но он был с минииумом приемлемых аварий. Их, конретно Этих цивиков, абсолютно Безаварийных , Не Бывает. Авто провоцирует на Погонять. И даже на автомате ( который великолепен) , если тапку в пол с места -скрежет резины,-рвет, и автомат Не Заикается, тащит сразу и очень хорошо Обычно таким Не хвалятся, но, я Вообще не заглядываю под капот. Вообще. Я и покупал Хонду именно с таким прицелом. Я не люблю и не хочу и не буду заглядывать под капот.. Я поменял Все нужые жижи , и все !!! Казалось бы, пора продать, и обновить авто . Но, нет. Нравится надежность. Если придавить , нравится звук мотора , и приемистость. Ничего не делаю, просто сел, вставил ключ, и Поехал. Быстренько и с музыкой.( в executive она неплоха). Расход реально мал. -ivtec. По городу нюхает, 5-7л, реально, только на трассе за 170 9 л. Все как по паспорту. Да, шумки нет. Не однажды спасала система стабилизации, и по снегу и по разлитому маслу на асфальте. Работает.! Не мягок, Авто стоит своих денег, по прежнему красив,дерзок, быстр за Эти деньги, и для меня главное - надежен.
Впервые столкнулся с хондой приобретя себе 5D 2006год взгляд упал на пробег и состояние. Ценник в Украине на живой цивик составила 7200 ye машиной доволен! Пробег 100000+ комплектация максимум, кроме кожи.
скажи, зачем антифириз менять перед зимой? Может лучше перед летом? Или чтоб не замерзал? з.ы. Я за 5 лет ни разу его не менял. Но нужно долить, все никак не доль.ю
У меня пробеги огромные за год, плюс в Москве постоянно в пробках стою, поэтому и меняю каждый год. А перед зимой, потому что машину купил в это время, поменял все жидкости, теперь взял это как за правило))) Ну а на самом деле, кто когда захочет, тогда и поменяет))
Мне достался в очень хорошем состояние тачка ездила в Челнах и реагентов особо не видела рыжики только в тех местах где перекрашивали(порог) свет поставил ксенон за 4 года выгорают на 200 поменял стартер, подушку ставил от БМВ на 120т.км масло до 200 лил 0w20 сейчас 5w30 клапана не регулировал ни разу, фильтр ещё менял в баке который, шруса внутренние пару раз уже менял но это видимо я так езжу, стартер кстати можно самому во дворе поменять нужен только удлинитель второй. Лобовое стоит до сих пор родное но требует замены в остальном только расходники.
Ну у меня только по кузову проблемы, которые скоро решу)) ксенон не ставлю, так как на Ауди попадал пару раз на ГИБДД, чуть не лишили. Масло лью 0w20)) клапана желательно регулировать, это понимаешь после регулировки. Машина начинает по другому ехать)) в стартер ещё не лазил)) лобовое так же оригинал стоит, но тоже требует замены)))
Один минус ещё не указал. Задние колеса домиком в зависимости от пробега из-за особенностей подвески,а лечится это заменой задних рычагов на регулируемые с выставлением осей на стенде и колеса будут ровно.
Тоже интересует цивик, выбирал до этого 150ю короллу. Но посмотрев кучу обзоров и объявлений понял, что буду дальше выбирать короллу, а эти хонды 100% гнилушки, что и ЦРВ, которых не существует не гнилых. То же касается и субару форестер, почти все сгнили. А бороться с ржавчиной, ну не знаю, так себе занятие.
Честно говоря даже и незнаю что подсказать. Если lancer на вариаторе, то я думаю лучше отказаться. Много жалуются на эту машину, а с другой стороны, у меня друг отжигая проехал на коробке 320 000 км. Машина относительно мало ему проблем доставляла. Но по салону, лично мое мнение, civic выигрывает у lancer’a. Самое оптимально, это съездить и посмотреть лансер и сивик. И прокатившись, понять что нравится. Ведь на вкус и цвет товарищей нет))
берите хонду! лансер как девятка вся из дешевого пластика,тарахтушка. да и вид не очень. хонда лучшая в своем классе. обслуживание не дорогое! всегда есть детали аналоги которые в 10 раз дешевле. но они не нужны т.к. цивик это надежность.
Я смотрю это в середине 2024 года я долго думал что купить очень долго почти год ездил на жиге и не хотел современные ведра и тем более китайцев, родственники занимаются машинами и я заебался ездить на тех вёдрах что мы катали со всеми их проблемами ...Хонда сивик с под очень хорошего человека 2007 естественно перекрашена но по уму и тачка просто пушка гонка
Что скажете насчет покупки обслуженной в полной комплектации - 2007 г, 220.000км пробег 3 хозяина (хозяин сейчас мой товарищ), но с косяками по кузову- (перед левое крыло лак чуть слез, крышу красить, серп вокруг дверей от заднего крыла до переднего крыла рихтовать, красить, правая задняя дверь коцка, низ правого порога сзади замят бордюром, бампер передний под окрас), зеркало левое целое но имеет поломку складывания. Фары новые неорегинал ТИк, перед и зад стекло новое т.к дерево упало и ветками разбило ( вот и окрасы все от этого) За 330.000 р. ... Цены смотрю на них сейчас конские... Может стоит взять ее и 70 т.р вложить в кузов и это того стоит ?
В принципе можно, главное чтобы в целом по кузову не бита была, ну и конечно маляра грамотного найти. Я бы наверно взял и вложился. Так как целого цивика достаточно тяжело найти.
@@antonik6763 меня это подкупает, что его история прозрачна. Ним владел дед, который все ТО проходил, а после вёл блокнот. У этого деда купил машину человек, который моего товарища близкий друг и вот у товарища второй год этот сивик. Визуально все зазоры в норме, арки без гнилья, салон химчистить. А так все обслужено. Машина гоняет каждый день. Спасибо вам за ответ! С праздником Вас !!! Всех благ !!!
Если уверены в целостности кузова и что найдёте хорошего маляра, то берите. Спасибо за поздравления!!!))) Вас тоже с Новым годом и всего на лучшего!)))
Сразу, он не знает комплектаций. На первых строках сиквентальный режим назвал спорт режимом. В цивике от спорта только внешность. Но и иное на совпадает с реальностью. Я люблю эту машину я ее купил в 2007 году, но до сих пор не знаю можно ли ее на что то более менее достойное поменять , но тем не менее...
@@user-ql6ir1yf8u вероятность найти стремится к 0 :) да и цены на рест неадекватны, гораздо более свежие машины на 4-5 лет можно найти за эти 500-600-700 что в объявлениях
Брать конечно лучше самую полную, exe. А вот сборка сказать не могу, так как я с турецкой не сталкивался, но с кем общался, говорят что так же проблем не доставляет, как и японская.
Комплектация называется executive. А вот автомат или механика, сказать не могу. Проблем с автоматом нет так же, как и с механикой. Только расход отличается примерно на 1 литр на 100 км. Просто выбор коробки, это личный выбор. Но больше стоит опираться не на выбор комплектации, а на состояние.
Извиняюсь, думал комментарий к Форд фокус)) у меня на цивике пока такой проблемы не было. Суппорта, шланги и тросики ручника ещё родные, все работает))
Не слушай аффтора, конечно меняй ))) это небо и земля , у цивика лучше- динамика , интерьер ,экстерьер, отлично держит дорогу , и реально ничего не ломается ...
У меня 2008 год выпуска. Катаюсь год. Пока только стандартное ТО. Корпус, тьфу-тьфу-тьфу, без ржавчины. Ближний свет реально ужасный... Буду что то делать...
Хонда цивик надёжный автомобиль, с R18 мотором, просто вечный двигатель если положить его и не проехать 500к км то поздравляю 🎉🎊вы рукажоп, да у него есть свои косеки и недостатки: 1) это конечно же лакокрасочное покрытие, 2) и рулевая рейка, но это поправимо.
@@avto.... то, что гибриды имеют мало хозяинов я согласен, т.к дешевле, не ликвидны, овощные. Мало их вообще и особо спроса нет на них. По расходу не знаю, но лучше ехать приятнее и платить на 1 р больше за каждый километр, чем экономия на иголках ) и ещё налог на 1.8 смешной 😂 сколько за 100 лет владения вы выгодаете... 😂 на своём гибриде...не знаю.
Я кстати глядел в сторону Тианы)) но помутнение разума продлилось недолго))) Мондео есть у знакомого и судя по разговору, брать не стоит)) кстати он уже продал его)). Так что я выбрал бы цивика))))
@@antonik6763 так посмотри ....ахаха раз в 8 - 10 лет независимости от пробега (там более 100к) ...ну а ты можешь менять чаще 😁летом лей красный а зимой синий 😂😂😂 и обязательно лей антифриз с селикатами ....
@@antonik6763 А ж говорю у меня Гидроусилитель.И на щитке прибор. расход бенз. не показывает а температуру показывает,это хреново. Японская сборка для Южной Кореи в 2020 в октябре заказывал 1-хозяин кореец Я второй
@@antonik6763 А мне расход бенз.не хватает. Объем:1.8 Год;2009 АКПП СВЕТ;чёрный Салон:чёрная кожа Мультируль;круиз контроль,громкость аудио,. штатный aux разъём,штатные парктроники. Полноразмерная запаска отсутствует,только до катка..На селектре АКПП отсутствует "S" нету лепестков (шифтроник), только:P R N D D³2 1
братан. Ну как сказать самая нищая комплектация с механикой?) ТАм есть все кроме автомата. А вот есть реально самая нищвая, там нету автомата нету кнопок на руле нету люка нету климата)
Так разговор идёт про те комплектации, которые поставлялись в Россию и именно про дорестайл. Я же рассказываю про свою, а она дорестайл))) А так да, комплектаций у неё очень много, только они официально в Россию не ввозились, а прогонялись энтузиастами))) Вот про сравнению с ними, моя комплектация бомжатская)))
Ну вот объясни тогда, у меня не было места под защелку, не было выборки сзади под открывание и закрывание этого подлокотника, как он может быть оторван? На выходных я менял основание подлокотника именно под основание, которое идёт под крышку. Че Вы за идиота меня держите? И почему тогда при пробивке вина вылазит, что я не могу заказать подлокотник? Интересные Вы однако
@@carbal1987 якщо сильно спокійно їздити то в мне виходить 4.4 при 90км/ч по трасі, і 6.5 по місту якщо дуже спокійно їздити в режими коротких поїздок кожен день в мене така ж машина але гібрид 1.3
@@eugenek8372 купил себе гибрид, каждый день езжу в центр, то есть с нашими Киевскими пробками, средний расход около 8-8.3 литров, когда было тепло получалось около 7-7.4 мне кажется это много, езжу спокойно
Главное отличие леворукой от праворукой. На пруле кузов оцинкован и не так подвержен коррозии. Было 2 таких цивика 2007г лев 2006г правый руль. Оба ремонтировал и красил. На пруле кстати катаюсь и сейчас, продавать не планирую. Лучше за эти деньги не найти
Сами щётки поменял быстро и цена вопроса в Новосибирске 600 руб. Но оснавная проблема открутить и достать стартер, такое чувство, что весь автомобиль создавался вокруг стартера, это же надо было его так спрятать. Но игра стоила свеч)))) управился своими силами за 2 часа)))
Поизучай сам вопрос)) Во первых, насадки на подколотник разные, одни идут с креплением под крышку, другие без. Во вторых, при забивке моего вин кода на сайте автозапчастей, у меня даже нет пунктов, чтобы заказать его. В третьих, на видео видно, что ниодного сломанного крепления у меня нет. Ну и я как все, у кого он отсутствует в комплектации, заказал отдельно)) в комплекте идёт сам подлокотник, основание под него и шпилька))
@@antonik6763 дружаня, я не знаю какой там у нее вин, но такая уважаемая компания как Хонда не может выпускать такую крутую тачку с дыркой без крышки посреди салона... У меня можно сказать бичевая комплектация и то мягкий подлокотник, и климат, но нет функции слаживания зеркал и люка
Ну ясно.Это Москва,и ценники конские за работу в сервисе.У нас в нижегородской области в два раза дешевле и лучше сделают.Я имею ввиду не в городе а в р.п
Сколько стоит решить проблему с гидравлической подушкой? Пс. Холовка у хонды не дорогая, это понимаешь, когда садишься на другую машину, даже если это бюджетный немец. У корейцев расценки по стоимости запчастей такие же.
По ходовке говорил исходя из тех машин, которые были, Ауди и бмв по ходовке кое где были дешевле. Я говорю это, исходя из того, если покупать все оригинальное.
@@antonik6763 да я бы не сказал, что и оригиналы дорогие. Есть конечно, тот же топливный 32 тысячи :) на ваг стоит 12-14. А что делали по подвеске, что так дорого вышло? Амортизаторы и пружины меняли тоже получается, да?
Да нет, менял шаровые, рулевые наконечники и тяги, сайлентблоки передних рычагов и малые сайлентблоки заднего рычага. Замена опорных подшипников, пыльника амортизаторов и ещё давно ставил усиленные пружины, покупал за 8 000, устанавливал сам. Ну и плюс работа)))
Внешне сиварь устал. И скорее крылья красили уже. С 3:50 видно же цвет лючка бензобака и дверь одного, а крыло светлее. Скорее крылья уже красили. По поводу сравнения с комплектаций слабо подготовился. На руле : громкость- круиз; коробка твоя 4 ступка автомат. Есть ещё вариатор (на гибридах) и 5 ст. со спорт режимом на Ехе.
