с цивиком 5д с 2010 года , мурчит и рвет с места до сих пор , но стал помягче :) видимо не родные стойки замылили хондовскую остроту в рулежке . А так машина-сказка ! Сажусь , завожу и наслаждаюсь . КАЧЕСТВЕННОЕ ИЗДЕЛИЕ ! Мкпп 140л.с.
10 лет езжу уже брал с 33 тысячи бробега сейчас 90 и вот решил покупать следуйщую машину в 25 году пока в роздумии или CRV гибрид 3 летний или пежо 3008 тож 3 летний, но цивик решил оставить навсегда настолько он особый)
@@IneiLкнопка находится на самой двери, в багажнике есть снизу дополнительный отсек и также боковые ниши. Запаски нет, есть ремонтный комплект и электронасос.
У меня такой же 5D только 2.2 турбо дизель на 6ступке механике Шикарный космолёт,рулится, смотрится,и при этом ещё и как семейный вариант тоже неплох На моём уже пробег 405тыс а чувствует себя как молодой)
Езжу на такой с 2013 года, брал после 1 хозяйки - жены директора завода. Брал с пробегом 40к, сейчас 98к, так мало, потому что по профессии водитель) Машина на роботе. За все время владения не было ни одной крупной, да даже средней поломки. В основном расходники и резиночки. До сих пор родное сцепление. Актуатор меняный. Сейчас появилась проблема с перегревом магнитолы, пока не устранял, времени все нет, езжу без нее) В остальном машина в очень достойном состоянии. Брал за 450 тыс. Когда брал, считал что это дорого, но машина привлекла внимание, понравилась, да и отзывы были хорошие. Сейчас вполне можно продать за 650-700. Но нового по этой цене ничего не купишь, поэтому буду ездить на машине до смерти) моей или ее ))))
У меня рестайлинг в этом же кузове АКПП 5 ступка 2011год, кожа,панорама...,про слабые пружины забыли добавить, проблемы с термостатом и складыванием зеркал
Kak bit s korobkoi, robot. Vzial 2 mesiaca tomu nazad tokuiu je. Vsio xorosho rabotaet no korobka diorgaetsia. Skazali chto ne meniali maslo v korobke 😊, probeg mashini 200k. Pomeniat maslo to pomeniaiu no uje smisla budet ?
Когда капот открыть, то есть ещё 2 положение ( для сервисного режима) там ближе к петле есть отверстие. Также на турбо дизеле 2.2 стоит 2 массовый маховик. Ещё в багажнике нет запаски, есть ремонтный комплект, но зато есть шикарная ниша, куда можно сложить все барахло:)))
1) До данного Сивика моду на скрытые ручки на задних дверях ввела Alfa Romeo 2) Данный автомобиль не разрабатывался для Японии и никогда не продавался там 3) Забыл еще упомянуть про бензиновый двигатель 1.4л P.S. Учи матчасть перед обзором
@@dmitriy9631 14.6 секунд до 100 км.ч. Этого мотора для восьмого сивика в кузове хэтчбек вполне хватает для города, но это если не лихачить, не обгонять там где не надо, а ездить неспешно, просто держаться в потоке. Для трассы он откровенно слабый. После 90 км.ч это особенно чувствуется. Медленно разгоняется и обгоны нужно делать очень аккуратно. Комфортная скорость для трассы 90-110 км.ч, это примерно 2.5-3.5 оборотов.
отличный обзор. "забыли" только сказать про стучащую рейку, проблему с моторчиком печки, засветы экрана климата, хлипкий и вечно отваливающийся пластик брызговиков, порогов и расширителей арок, перегревающуюся магнитолу, воду в багажнике, сверхжёсткую подвеску явно не для наших дорог, отстойный обзор спереди из за оргомных стоек и вообще никакой назад из-за второй бойницы на 5й двери, проблемы с вибрацией в салоне из-за ложащихся подушек двигателя
Спасибо за ваш комментарий! Конечно, у Сивика есть болячки, как и у любого автомобиля, но глобально эти нюансы уже давно известны, они устранимы, никаких проблем нет. По основным узлам и агрегатам машина очень надежная
@@carera_vlg согласен! из плюсов, движок и ручная коробка бессмертные, электрика надёжная, основные агрегаты не ломучие, предлагает больше опций комфорта чем все одноклассники (ну может кроме фокуса в топ комплектациях с подогревом лобового), имеет салон транформер куда можно запихнуть носорога, движок очень гибкий - когда надо расход низкий, а когда надо навалить то едет бодро, рулится очень приятно, и наконец, двухуровневая приборка с цифровым спидометром - это просто шедевр
у меня такая же только робот езжу с 2007 пробег около 300т .менял вчера помпу , диск сцепления два раза и два сайленд блока передних и все ,ездит отлично .
В конце 2021 купил себе такую же 2008г.в., только на роботе с пробегом 98тыс. Я четвёртый владелец, первый полгорода, второй год, третий соответственно до меня. Машина вся в родной краске даже потертостей пластика нет на руле как у вас в ролике. Обслуживалась до меня исключительно на официальном дилере. Сейчас 106тыс пробег. Поменял передние пружины, установил втулку в рейку, поменял свечи на оригинал стояли ещё заводские. Отпескоструил днище покрыл цинковым грунтом затем эпоксидным и сверху антикором. Ребята кто делал антикор очень удивились состоянию автомобиля сказали за всё время работ это второй civic в таком состоянии. Говорят ещё 20 лет можно смело ездить и раз в год к ним на осмотр состояния покрытия. Делаю для себя продавать не собираюсь и планирую его оставить на совсем😊. Имею во владении кроссовер немецкого бренда 2018г.в. (и до него тоже всегда ездил на авто концерна Ваг) да… после хонды в него садишься как в самолёт. Но хонда по своему прикольна. Езжу на ней и люди внимание обращают может из-за состояния конечно!? Автомобилю в 2023 как никак исполняется 15 лет. Каждый раз сажусь в неё как в капсулу времени и хочется время жизни этого автомобиля продлить на как можно дольше!
Просто смешно слушать ребенка о надежности японских одноразовых корыт Которые не то что не выезжают свои гарантийные 3-5 лет а просто сгнивают и разваливаются на ходу Американскую и европейскую школу автомобилестроения не достичь ни одному азиатскому ширпотребу Ни по управляемости не по надежности Больше всего этого ширпотреба япония корея почему то в рашке и жамойтии (литве) Ни в одной европейской стране это ражно одноразовое не имеет такой доли на рынке как в этих двух недоразвитых странах и азиатского континента
Мы ценим автомобили разных брендов: европейских, американских, японских. И этот обзор основан именно на опыте пользования разными автомобилями. И Цивик очень хорош в том числе и по управляемости, в сравнении с европейцами
Виктор Маркевич, где вы набрали такой информации, в том числе про американский автопром? Я живу в Америке. В семье было три Хонды. Все отслужили безотказно и долго. Последняя - CR-V с нуля. Продал эту машину с пробегом 225 000 км. Да, ржавчина появилась - через >>тринадцать
Господи , что ты несешь 🤦🤦🤦 У моего соседа 4д сивик 2008г с пробегом 600к и движка родная единственное что он менял это коробку. Сам я на таком же ездил и продал корешу на пробеге 150к, сейчас у него 320к и мотор шепчет масло от замены до замены!!! Такого же года немцы ни один столько не проходит без проблем
