РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД LEGNUM VR- 4 

Тачка- 🔥. дернет многие фв... Она с панамерами заезжает.

Это уже совсем другая машина.

Спасибо огромное! На счёт руля- глянь на Авито) персонал!

У меня минимум был 10 по трассе)

Проще взять европейца и свапнуть на вр 4. У них не нужно переваривать дно, т.к. тоннель совпадает.

@@aliexpress3937 смуту наводишь. Надо варить дно. Этож полный привод, куда кардан сунешь? Проще купить дрова на левом руле, главное целый моторнвй щит и порядок а доках, притащить из Японии распил веер, и переварить на нем моторку. Главное нужен очень рукастый мастер, и есть большой шанс, что потом эту тачку будет сложно переоформить. Но в нашей стране пока 20 тысяч рублей решают многие вопросы.

@@whyyouhateme не прав ты! Читай комменты, там есть норм парни, кто на Европе ездят. + Есть канал: vr team, где чувак на европейце ездит, свапнутом под вр, полный привод! Ищи правильно по своим запросам, и не наводит смуту в комментах))

@@whyyouhateme где-то коммент был твой, про бенз... Почитай, что должен есть вр по техническим характеристикам

@@aliexpress3937 что должен есть мотор со степенью сжатия 8.5? 98 бензина в помине не было в 96году когда делали этот мотор. Зачем какие-то характеристики, зачем мне какие-то вр-тим, если я сам с галантами уже много много лет. и если не варить дно на монопоиводной Европе, у тебя будет либо чирикать глушаком, который придется ниже вешать, либо варить пол от полного привода, чтобы не страдать хуйней, а теперь добавь сюда ещё замену подрамников, замену выхлопной трассы, и кучу, нет не кучу, ТОННУ других мелочей, которые вылезут в процессе свапа. На словах ты лев Толстой, а на деле такую процедуру никогда не проходил, считая что можно просто вытащить дохлый 63 мотор и воткнуть туда 6а13тт.

Недавно менял передние тормозные диски, взял зиммерман за 6- пара. Вроде норм. Тормозит норм, главное не перегреть, а это возможно легко осуществить)) замена- ноль рублей)

Хочется попробовать брембо для сравнения)

@@aliexpress3937 спасибо

Нет, ничего не делал! Коррозии нет, но днище лучше обработать типа раптором, в целях предупреждения коррозии

@@aliexpress3937 Раптор плохая идея, чуть где трещина, то там будет проникать влага и он сгниеь изнутри, узнаете об этом, когда будет уже поздно. Надо что-то жирное использовать

некоторые и в минус уйдут, платить надо что бы работать

Вот вот, тоже интересно при какой зп можно себе такое позволить? Учитывая что машина тебе в работе не нужна. У меня маленький город(Якутск) и у нас очень много тех кто использует машину в зимнее время в режиме работа дом(при пробеге 10км в день) тратя при этом от 300 до 700 в день на поддержание её в эксплуатируемом состоянии(портативный гараж с расходом бенща или аренда тёплого гаража с проездом до него и от него домой) и потом жалуются на нехватку денег 🤦‍♂️

@@KaGewh ну, у меня в городе до работы на таком авто выходит дешевле, чем на такси, учитывая, что их дохрена и пробок нет, но в определенное время цены писец. А зимой это просто нечто, выходит прилично так дороже

Добрая машинка

ого! немаленький расход! у тебя еще и автомат, наверно, поэтому такой расход! ну, может для автомата это и норма в зимнее время! хотя, думаю, что многовато!

@@aliexpress3937 для такого двигателя это более менее, но если это gdi то это не нормально даже для зимы, может что-то забилось (форсунки) или фильтр копеечные джидаевский

Ну это логично, двигло маленькое, а легнум ещё и тяжелее Галанта

13.9 был летом в казани, сейчас на литр- полтора больше

правильно, просто чувака не заморочился на tt. 6А13 это V-образная шестерка, как итог она однозначно би-турбо, то есть с двумя турбинами, но автор просто не акцентировался на этом

Возможно)

Он сингл забабахал)))

Все верно тт

280 коней в стоке

А чё про подвеску, многорычажка зад, перед. Перед по три рычага на кулаке, один рычаг оригинал 7500 примерно. Ходят около 150 тысяч спокойно. На разборе дешевле, 13-15 тысяч комплект на морду. Сколько будут ходить хз, как повезет. у меня пока 30 тысяч прошли контрактные рычаги и все ок! Неоригинал примерно 2500-3000 но правый кривой не найти (может спутал с левым) ходят гораздо меньше, самый хороший заменитель ходит 35-70 тысяч, Задняя подвеска два рычага схождения да болты на них, ходят долго, но прикипают падлы чтобы поменять и не раздолбить отверстия в подрамнике нужно резать болты сабельной пилой. Остальные три рычага на колесе можно сказать вечные меняй сайленты на цапфе и гоняй на здоровье, стоят по 500-800 рублей за штуку, на каждой стороне по три сайлента. Бывает сгнивает задний верхний рычаг, стоит муку, на разборе полно. Нет смысла покупать новый. Вот и все что тебе нужно знать о подвеске. Остальное тяги, наконечники, стойки, втулки стаба как и у всех. Стоят не дорого менять легко, можно брать замену лемфедора, CTR или 555.

Бери vr-4! Никаких проблем нет, если следишь за машиной! Следить нужно за шаровыми на передних рычагах- основное! Больше проблем нет! Никакой Ниссан или зад привод не сравнятся с веером!

Спасибо! А насколько надёжен мотор vr-4, дорог ли в обслуге и есть ли потенциал увеличения мощности?И обязательно ли 98 заливать.

@@user-nx8uc6dq3l с мотором всё отлично, если будешь элементарные правила выполнять, типа замены масла каждые 5 тысяч максимум, в темп диапазоне норм эксплуатировать и тд. Обслуга- копейки! Дороже, чем ВАЗ, конечно, но на уровне обычной иномарки! Увеличить мощность на изи! Обязательно 98 и выше, если собираешься наваливать! Если овощь, не выше 3 тысяч, то и 95 пойдёт.

@@aliexpress3937 а зачем плевок в сторону ниссана? Надёжные а хорошие авто.

@@garmenbarmen247 pohui

Хз, взял уже с таким)

Может, на ебэй или других заграничных площадках, если в РФ нет

Не чел, бмв топ, лучше во всем)

Приноровились свечи за пол часа меняем)

Я знаю где по озеру на ней погонять!)

Меха

Ого. Я тоже за 2к км гнал, у меня был около 10-11, но я не мог ехать 100-110)) 120-180+ летел)

8- это очень круто! у меня по трассе не было меньше 10)

@@aliexpress3937 после выреза катализатора на пламегоситель стало 10(

@@aliexpress3937 по трассе было 6.5 на овоще

а, ну, у меня тоже ката нет, прямоток труба!

@@aliexpress3937 сейчас vr-4, трасса 8-10, город 15

5

@@aliexpress3937 спасибо

На видео-уроков сток

А что это за руль? Чёткий вообще, сразу захотелось

@@romanborozdin9956 Personal marine

Драйв

Чутка разнится с буст контроллером

Привет. Дела хорошо! Веер продан)

Не из Китая. 60

)) нет

Только gdi - обычный атмосферник, без потенциала на тюнинг , а vr4 - турбо

аяк- типа прогресс и тд, чугун- просто тупо надежно. проблем пока не ощутил никаких) кроме расхода))

@@whyyouhateme аяк- не брать?) Да ты откуда такой молодец?) Что, тупорылый , но надёжный чугун- это технологичное решение?

@@aliexpress3937 посмотри на разборах, какая очередь стоит за аяком? Только появляются фото закупленого лота в порту, и первый комментарий будет с бронью момо руля, вторым комментарием забронируют аяк. Про чугун я ни слова не сказал. А вот аяк точно не нужен.

@@whyyouhateme он вылетает, да! Но работает ведь технологично! Разве нет?)

@@aliexpress3937 ну не стоит же рекомендовать к покупке жутко не надёжную штуку, просто потому что она технологичная.

На видео: 0.4-0.5атм, летом на 1кг, редко на 1.5кг, когда уж совсем торопишься)) не мерил, только заказал прибор. Бустапнут) хотел с парнями из Октябрьского погонять, но никто не ответил)

@@aliexpress3937 про 1,5 перебор)

@@41zh перебор для мотора и турб, знаю, но бывает редко)

Ахахаха

Это автомобиль актуален всегда. Этот автомобиль лучший. Один раз Галант - всегда галант

Так там ведь написано)

По 100 выходит! На заправку заезжаю раз в неделю)

@@aliexpress3937 очень странный выбор авто для поездок каждый день...

Персонал

Kári Sigurðsson - A Boy And His Cat.

@@aliexpress3937 спасибо тебе. И легнум крут

ТТ)

На сингл их и не бывает. Разве что кастом какой нибудь

потому что сток

Я ее не пересекал))

@@aliexpress3937 Сколько у вас 98.ой стоит?

@@nikola5729 47)

Какие все? Ни один из знакомых так не делает, по правилам да, так надо, но на деле если ты глушишь машину на простой менее 5 мин этого делать не стоит из соображения экономии бензина т. К. При старте машина потребляет больше бенза чем обычно

В видео: самые не галимый накидки, оказывается есть мои ковши)

@@aliexpress3937 не вижу

@@1986powerlifting ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vS5d_aq_Ci8.html

Всё под контролем)

Азат Букербаев да хуйня, будет с зоны, либо с инвалидной коляски видосы выкладывать.

Снимал в два дня.

И с навалами тоже ~13-15литров вышло?))

@@aspire403 да, просто идея замеров бенза пришла с навалами, поэтому писал в два дня.

@@aspire403 ну, как навалы, там видно, что от светофора до светофора 3-4 раза.

Твин

@@aliexpress3937 просто в начале показалось что ты сказал 6а13t а не tt, сам гоняю на галанте только не vr-4

@@sashakzn2539 ;)

Всё в порядке)

Эт только для видео...

Чтоб ты спросил))))

Ага, макало своё сюда тоже надо засунуть....пусть хоть разобьётся, лишь бы окружающие не пострадали

По кайфу ему так

Согласен полностью! Все мы в чем-то грешны... Я больше не буду! ;)

да всем ПОХУЙ!!!))

@@aliexpress3937 Не обращай внимание ;)

Он автоматически замазывается, когда скорость выше 40-ка.

@@aliexpress3937 Понял, спасибо за ответ :)

0.5- сток, а так 3 карты: сток(0.5), средняк(1), боевой(1.5)

@@aliexpress3937 Понял :)

Нет) это честный легнум!

На прошлых роликах Али, смотри, участвуй в розыгрыше

Плохие дороги :D

А что Ауди?)

@@user-fj8oh9rb6p она конфета

@@user-jc1bi6yc4f что?кто?

А какой нужно лить?

@@aliexpress3937 95ый идеально подходит.

@@aliexpress3937 а вообще нужно лить то, что написано на лючке бензобака) заливая восьмой ты просто тратишь больше денег.

Иногда и на 98 детонит,не то что 95)

@@07051996romantik ты сколько в мотор дуешь, что у тебя 98 детонит?