Трэш Тест - ОБЗОР MITSUBISHI GALANT 8 VR4 - убийца SUBARU ? 

#13GARAGE_SPb а как по надежности ходовая,подвеска галанта?

@@nurhatzhunusov7635 все прекрасно)

@@nurhatzhunusov7635 вполне сносно, если ездить в стоке

13 GARAGE SPb надежнее ли чем субару или мерседес по Ходовой?

ну дык, взгляд обывателя со стороны, тут сам владелец то ничего не знает о своём авто

​@@13GARAGESPbнорм видео

Понимаю, так же

ухахахаха)))

@@T0T0T0T ну так в чём проблема, сними свой говнообзор, посмотрим, что у тебя получится, а то пиздеть не мешки ворочить.

@@T0T0T0T говногалант у тебя

ну сорян, какой есть)

@@13GARAGESPb ну да, про АЯК "сосвем что то не то сказал

Поддерживаю 👍

В кювет не вынесло на 120 в повороте))))

@@13GARAGESPb без аяка тоже самое будет))))

водяной орех у тебя в голове и произносится он как "мизиноко-ри(Mizu no kuri)"(水の栗) .Дубовые листья(герб клана Тоса) к твоему ореху в голове отношения не имеют. Просто умники вроде тебя любят цитировать википедию, в которой частенько попадаются статьи таких же товарищей, с орехами в голове. Если слово Mitsubishi разбить на части, то получится: "Mitsu" - число 3, "ishi" - дословно как ромб. Можно предположить, что это "Три Рубина", т.к. на эмблеме Mitsubishi эти ромбы красные. Это дословный перевод, Недоразумение со значением слова Mitsubishi произошло из-за того, что в английском языке слово diamond значит и бриллиант, и ромб, и бубновую масть. Mitsubishi перевели с японского на английский как 3 diamonds. На эмблеме Mitsubishi явно прослеживаются три стилизованных драгоценных камня (ограненных), поэтому, скорей всего, правильный перевод будет "Три Бриллианта"

@@shadowrun1984 пытаешься показаться умным, а тупой как пробка, ты хоть почитай внимательно о чем я написал. Для особо одаренных вроде тебя повторяю, произносится "МитсубиСи", ну а если уж совсем по японски, то "МитсубиЩи", но больше слышится как "МитсубиСи"...а это тебе идиоту в догонку по поводу водяного ореха, может быть ты и оф. дилерам этой марки такую же хрень напишешь, умник www.tts-mitsubishi.ru/_logotip-kompanii/... давай, самоутвердись)

да, возможно, так подвеска уже не сток была

Плюсую, машинка мягкая просто 45 резина вот и все

Снимаем одним дублем, чтобы как в жизни было) А так спасибо за замечание

ну да, сток, всего 0.9, я представляю как она на 1.4 бара молотит)))

@@13GARAGESPb в Красноярск приезжай на моем VR4 прокатится будет с чем сравнить. У меня мкпп буст 1.4 лаунч. Зайди на мой канал глянь.

@@vr-4advan022 спасибо за приглашение, если буду в тех краях, то загляну)

@@13GARAGESPb ок

не знал, не знал...)

@@13GARAGESPb пара галантоводов по миру всплакнула, ну не чего тыж так на обзор чисто) если был в теме галантной жизни подробнее бы всё описал, но и так неплохой выпуск

@@castro2213 спасибо) в основном всё со слов хозяина описывал и информации с открытых источников)

нИчего

по сравнению с немцами этих же годов, он выглядит дёшево, у меня есть с чем сравнивать. Просто даже на ощуп, в тойже ауди s6 он более приятный и мягкий

Даулет Калканов и резина как лысина Ленина блестит

Опа, папка пришёл, пластик в этом авто на ощупь как кожа с жопы молодого дермантина. А про российский автопром тут речи вообще не было. В сравнении с тем же Марком салон тут убогий. Ну и да , если ты незнаком с таким явлением как сарказм или ирония, то мне тебя жаль.

@@13GARAGESPb марк - авто представительского класса , а галан создан для весёлых покатушек по грязи . В салоне галанта есть все для удобства и комфорта и не выглядит он по ублюдски как у того же приуса и на ощупь гораздо приятнее хотя авто на 15-20 лет старше . А какой салон тебя радует , балует или удивляет ?

@@ProPetrovi Салон ауди 200, 1990 года выпуска, в которой кожа на креслах по сей день прочная и даже не треснула, кресла "рекаро", вставки из настоящего дерева, руль из настоящей кожи, ну и рычажки управления электро сиденьями хромовые! Я даже на W140 такого не видел! И я владел таким авто и кайфовал каждый день, многие готовы были душу продать за такой салон) Опустим жёткий макферсон как на 9ке, салон и пластик был чисто по кайфу) А с 2000х годов пошло ухудшение,у всех марок, в той же Камрюхе 45ке пластик просто дерьмо, что в сравнении с ним, салон и пластик в этом Галанте просто произведение искусства. =) Только в авто премиум класса применяют дорогие компоненты, а нам дают пользоваться вторсырьём, взять тот Поло 2016 года,на ошуп ощущение что трогаешь мусор.

@@13GARAGESPb Вот это другое дело , обоснованно хотя-бы. Но как по мне кожа не очень практична, летом садишься как в сковородку , а зимой как будто в сугроб сел .

@@ProPetrovi с этим я полностью согласен, чисто эстетика ну и в плане уборки , кожа лучше, хотя требует ухода за собой

Даулет Калканов рестайл 280

ООО "ММС Рус" - эксклюзивный дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в России - придерживается в своей коммуникации следующего варианта произношения бренда Mitsubishi - "Митсубищи". В оригинале, в японском языке, произношение звукового окончания бренда звучит как "ЩИ" - "МитсубиЩИ". Таким образом звучание гораздо ближе к "ШИ" и почти ничего общего с "СИ". С фонетической точки зрения наиболее близко к оригинальному ( японскому) звучанию бренда именно "МитсубиШИ". - Вот что ответил оф. диллер. Но только что посмотрел видео, где японка говорит бренды машин, и да, Митсубиси будет верно) Но всё равно как будто буква "Щ" слышится ))

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3l8xFCLB1m8.html вот она, если что)

@@13GARAGESPb щас бы слушать правильное произношение от бабы с брекетами)) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qn2XQU-prD8.html

какая? я не знаю например

@@13GARAGESPb европу берем и допиливаем, это не какой-то альфард, делика и т.п., где лев руль не существует априори.

#13GARAGE_SPb зайди на авито и посмотри Галант левый руль

@@sergeybelov7996 и что я должен увидеть там?

@@Legnum я не тебе написал как бы, а вообще увидить что галантов с левым рулём примерно половина

ну и не смотри ёптыть, для тебя что ли снимали?

Ну и ладно, сделай лучше.

только российское представительство митсу использует ШИ, мы не в Японии.

Я владелец, это веер с завода

Снимаю, потому что умею , а в чем бред заключается ? Жду аргументов

ну иди блевани, может лучше станет

есть лучше на примете?)

#13GARAGE_SPb конечно, могу дать контакты, но обзор уже снят)

Урал тема, офигенный велик

а что ты хотел ещё услышать и увидеть?

@@13GARAGESPb начнем про АЯК- он держит только стоковых коней при бустапе он тупо разваливается! в багажнике есть насос который качает жидкость за счет его давления происходит переброс момента и он постоянно шумит этот насос. У ВР-4 слабая передняя раздатка после пару смачных лаунчей она тупо идет на замену, есть варик поставить более мощную раздатку с блокировкой от эво но найти ее это пздц делов! а да кстати АЯК идет без блокировки НО! есть так называемый супер АЯК с червячной блокировкой, у ВР-4 слабый автомат, Двигатель очень быстро греется и очень долго остывает, 6а13 тт ДВС который вообще не использую ни где, на него нету тюн запчастей вообще, это все из за расположения коробаса как у переднее приводных авто! предел на данный момент этого ДВС 450 Л.С больше ни кто еще раскачивал.

@@adikamedia9521 вот это конструктивный ответ, теперь в следующий раз учтём. По поводу Аяка и его насоса в багажнике, это да, забыл рассказать, а вот по поводу всего остального, даже сам хозяин данного авто не вкурсе)

@@13GARAGESPb желаю удачи и развитию канала! Подпишусь

@@adikamedia9521 Спасибо! Будем стараться!

Да да, конечно

Раиф Тайфур не слушай, в чем проблема ?

Встанем ? )

@@13GARAGESPb Приезжай к нам на Сахалин, погоняем)

@@SemenSkate522 не, лучше вы к нам ))

Пластик отвратительный - эта факт, про новые авто я вообще молчу, в сравнении с ним он конечно же топ. По поводу познаний про авто, это то что рассказал мне владелец и было в открытых доступах. Это в первую очередь развлекательное видео( название ТРЭШ ОБЗОР должно за себя говорить), если охота глубоких познаний, то это не сюда)))