Регламент переговоров. Минута готовности.

Подписаться 1,4 тыс.

Просмотров 55 тыс.

50% 1

Настоящий Регламент обязателен для исполнения всеми работниками, осуществляющими организацию и управление движением поездов и маневровой работой, локомотивными бригадами, водителями специального самоходного железнодорожного подвижного состава и их помощниками на железнодорожных путях общего и необщего пользования.

Авто/Мото

Опубликовано:

11 май 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 76

@user-bc9hh3ij7z Год назад

Когда инструктор сел в кабину😂

@Dormidont882 4 месяца назад

Когда в кабине нет" посторонних " - секунда готовности !😉

@Vonor24 Год назад

Я уверен, для того, кто это придумал, существует отдельный котёл в аду, с максимальной прожаркой. А тот, кто за эту клоунаду лишает премии - просто контрацептив.

@user-of6nh8oi2o Год назад

это нормально и полезно, на самом деле. Всякое бывает. У пилотов вообще дохренища пунктов подготовки.

@Vonor24 Год назад

@@user-of6nh8oi2o Полезно, если не сравнивать разную по назначению технику. Давайте водителям автобусов ещё сделаем "минуту готовности" на каждой остановке.

@russianrailfan Год назад

@@Vonor24 ну, автобус не может (как правило) везти несколько сотен людей или груза на миллионы рублей, и его не так сложно остановить по сравнению с 5000 тонным поездом с отказавшими тормозами.

@user-ps8hk2vj4q 10 месяцев назад

@@user-of6nh8oi2oлетчики карту прочитали перед взлетом и летят спокойно, потом перед посадкой, а не бубнят друг другу весь полет, облако справа, облако слева, внимание впереди встречный летит на пару километров выше и тд Регламент конечно нужен, но не в таком количестве, котором он сейчас есть

@Mexaniks20 9 месяцев назад

@@user-of6nh8oi2oСогласен это очень полезно, чтобы премия была целой и чтобы тчмп не забывал где он находится и за что ему платят, хорошие деньги.

@user-ek4os1nw8i 11 месяцев назад

ИДИОТИЗМ, раньше такой муйни не было и ездили без проблем. Вечная память МПС и великим железным дорогам СССР !

@user-kwx-th7cas 5 месяцев назад

И в форме не ездили и Клуба У небыло

@simpleguys8680 5 месяцев назад

@@user-kwx-th7cas Такая залупа этот КЛУБ

@AlinaNekrasowa 3 месяца назад

Ну прям уж так и без проблем. Так можно и без автоблокировки ездить "без проблем" и без карты предупреждений, и вообще как на машине, все на глаз. Каждый регламент придуман после какой-то аварии или случая на грани, чтобы подобного не происходило. Соглашусь, что местами очень сильно перебор со строгостью, но изначальная цель уж однозначно благая.

@user-qj6io6gq5y 2 года назад

регламент сейчас на первом месте,что бы всё было красиво,а проезды это всего лишь статистика

@Murralor 2 года назад

Сейчас и машинист и помощник обязаны махать руками во все стороны параллельно с сотрясанием воздуха!

@gri500 Год назад

Дурдом который придумало руководство чтоб обезопасить свою задницу !!!

@user-lz3vn4vt5v Год назад

Подъедьте лучше на Курский вокзал, в тупики Горьковского направления, где диктор объвляет пассажиром что локомотивная бригада отсутствует и поезд отправится при первой возожности. 😂🤣😂

@user-ie5ff9hk6x 2 месяца назад

Обязательно к выполнению!

@andreygulov5039 Год назад

Взлетаем)))))

@slava3071 2 года назад

Ребята, если вас взяли в заложники, моргните дважды :)

@Eugene_Jaid 2 года назад

трижды для остановки)

@timur-id Год назад

Ржд уже давно взяло

@nightwolf.82 2 месяца назад

Как же хорошо , что я работаю в одно лицо уже больше десяти лет)

@Slykers Год назад

Забыли сказать, бортовые люки закрыты, на табло не горят 😂

@user-bw7bw6ky5w Год назад

а почему помощник не брит!? так и до крушения не далеко!

@user-tp9jn5lk5s 10 месяцев назад

В инструкции это не написано

@user-pr9er7xp8z Год назад

Ещё и на симуляторе 🤣

@Dimon_BoxinG 3 месяца назад

Всё включено,всё получено.Отправляемся.😁

@user-qr5qq5rv7c 6 месяцев назад

12 пунктов в минуте готовности при отправлении с начальной станции. Написано вразнобой. Можно было составить гораздо грамотнее, где одно цепляется за другое. Например, продублировали давление в ТМ и ПМ (что они не сделали), тут же, сразу проговорить и плотность ТМ , и проверку целостности ТМ, и время стоянки (то есть нужно ли перепробовать тормоза) и т.д. Показания локомотивного и путевого светофоров логичнее говорить один за другим, после проверки всего и перед проверкой отсутствия остановок с пути и поезда. Непонятно, зачем ТЧПМ дважды говорит про отсутствие остановок после трогания поезда.

@rzhav_kanal 2 месяца назад

Подскажите пожалуйста , А если их говорить не вразнобой, а логически, это повод докопаться до бригады?

@user-qr5qq5rv7c 2 месяца назад

@@rzhav_kanal Ну, это от проверяющего зависит. Докопаться и до столба можно.

@75Marvell75 3 месяца назад

Надо как в Японии. Они указывают пальцем на то что потом проговаривают. Называется система Shisa Kanko.

@user-ov2zc7ng3k 2 года назад

Биба и Боба😂😂😂😂😂😂

@hhaandlee 10 месяцев назад

Канаш)

@deh4uk967 Год назад

Не пора ли обновить? Сейчас, уже с жестами рук проводится "Минута готовности". ;)

@zagabuba7485 Год назад

как понять жестами?

@user-eh1fk2hf9l Год назад

@@zagabuba7485 допустим, когда говоришь "радиостанция включена", то рукой показываешь на радиостанцию

@wot4557 Год назад

@@zagabuba7485 жестикулируешь

@user-qs5ox3hx7m Год назад

🤣🤣🤣

@erbolbeisekeev1942 9 месяцев назад

@@user-eh1fk2hf9lя думал это только в Казахстане так, шизоканка называется 😅 из Японии это фигня😂 показываешь и выполняй чтоли чет такое

@AlDF86 5 месяцев назад

За границей как-то обходятся без этих регламентов, а у нас не могут. Менталитет?

@AlinaNekrasowa 3 месяца назад

Ну, регламенты в той или иной форме есть везде. В + где-то более развита автоматика.

@user-tp9jn5lk5s 10 месяцев назад

Что забыла локомотивная бригада в регламенте Минута готовности при отправлении

@user-bw1lp3gc4v 9 месяцев назад

Видимо перечислить какие приборы, плотность тм и если это пассажирский то всем стоянки согласно расписания вышло.😊Бывает раньше стартуют🤣🤣🤣 2:29

@user-tp9jn5lk5s 9 месяцев назад

@@user-bw1lp3gc4v Ручка крана машиниста во втором (поездном) положении не сказал помощник, ну а естественно машинист не продублировал эту фразу, ну и в регламенте есть конечно изменения,

@user-qs5ox3hx7m Год назад

Особенно когда видеокамера в кабине это полный пипец

@venomvip1684 2 года назад

Не целостность,а состояние тм!!! А так хорошо начали....

@RuRyder Год назад

🤦🏻

@hordeimba7799 Год назад

Проверка целостности тормозной магистрали, путём постановления ручки крана машинистом в первое положение, правильно он всё сказал

@venomvip1684 Год назад

@@hordeimba7799 целостность проверяется путем открытия концевого крана хв на 7-8 сек, а состояние толчком в первое на 3-4 сек,

@NickySpaze Год назад

@@venomvip1684 целостность ТМ проверяется коротко временным постановление ручки крана машиниста в 1-ое положение. Всё верно сказано. Документы почитайте

@user-kq5fb2sg4c 7 месяцев назад

Идиоты....ручка управляющего органа...если быть дословно....

@mr.flingergg6333 3 месяца назад

По станции тифон подавал 😅

@gri500 Год назад

Я дико извиняюсь , а шасси не надо убирать ?? 😀

@na-pravnik Год назад

Нет. Они сами отстёгиваются во время разгона. При торможении шасси уже не нужно! Там по другому ...

@user-ye4xp9kd6j Год назад

До 5 минут в 1 можно не ставить

@user-of6nh8oi2o Год назад

перед отправлением с начальной станции всегда даёшь первое.

@user-ob3to8ku1q Год назад

Да уж. Как хорошо, что этим бредом я бросил заниматься несколько лет назад. Регламент "минутная готовность" если чё. Деятели из московии извратили название. Ну а по нормальному - "все включено, все получено". Вот и весь регламент. И кстати справка не ву-45. Ее заменила другая справка, где много букв, которые нужно проговорить. Иначе талон.

@user-qn2oz6ej4r Год назад

👀👀👀👀👀👀👀👁👁👁👁👁👁👁👁😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱💀💀💀💀💀💀💀💀скелеты там остались

@moxito745 7 месяцев назад

По факту машиниста пофиг бывает на регламент

@user-bw7bw6ky5w Год назад

вот как надо🤣

@user-er5np7dj3b 4 месяца назад

Ещё и жестикуляция есть при минуте готовности.

@user-cr2pm4zc4m 2 года назад

Клоунада

@fffehfhf 2 года назад

Больше вас зарабатывает

@user-cr2pm4zc4m 2 года назад

@@fffehfhf ну да, хорошие актёры много заробатуют.

@kolyan8674 Год назад

@@user-cr2pm4zc4m Никто обычно из локомотивных бригад так дословно минуту готовности не проводят, все основное говорят и едут, но это по секрету!

@RuRyder Год назад

@@kolyan8674 хорошо если хотя бы основное говорят🤭🤭

@Tacticrus64 Год назад

@@kolyan8674 не знаю как КИП все от зубов должно отлетать. Если между собой в двоем едите то там уже да основное только говорить можно

@Aleksey63 Год назад

Бегите оттуда

@user-ui3lw7mj1h 7 месяцев назад

Ну и дичь 😂

@user-kh8hx4hw2r 2 месяца назад

На тренажёре что ли

@_____Ghost____ 7 месяцев назад

Два попугая. Написано же машинист подтверждает словами "вижу" "верно". Регламент в режиме диалога. Хрень несёте товарищи. Такое ощущение что в кабине ни разу не были.