Новый регламент переговоров между машинистом и помощником машиниста локомотива., придуманный в Дальневосточной дирекции тяги.
Немного истории: начальник Дальневосточной дирекции тяги Сергей Волосатов обратился к начальнику Дальневосточной железной дороги Николаю Маклыгину с предложением дополнить регламент переговоров жестикуляцией, выполняемой помощником машиниста при следовании на запрещающее показание светофора. После чего, и.о. начальника ДВОСТТ Андрей Федорков подписывает распоряжение № 30/р об утверждении регламента переговоров в границах Дальневосточной дирекции тяги. Теперь помощник все свои слова подкрепляет жестами. К примеру, докладывая о включенном состоянии приборов безопасности, помощник указывает на них рукой. Аналогично он должен действовать, докладывая о получении поездных документов, предупреждая об ограничении скорости движения и т.п. - жестикуляция предусмотрена в десяти случаях. При следовании с поездом творческая мысль авторов регламента полетела ещё дальше. Например, прежде чем подать сигнал перед переездом, машинист докладывает помощнику: «Подаю сигнал большой громкости», а при отсутствии помощника в кабине ведёт поезд стоя. Повторяя показание путевого светофора, помощник машиниста должен указать на него рукой.
P.S. Интересно, в Дирекции тяги - филиале ОАО «РЖД» знают о том, что документ, утверждённый Минтрансом, на Дальнем Востоке заменили документом, утверждённым в региональной дирекции? Считают ли в ЦТ такую замену легитимной?
24 мар 2020
