Проблема в клапане . Поврежден шарик клапана или его посадочное место. Сначала проверьте клапан в корпусе (кронштейне)масленного фильтра где автор регулировал давление , если там все нормально. Нужно снимать поддон и под сеткой масло приемника насоса есть еще один клапан проверить его. У меня на джинме 244 была такая же проблема, причина была в клапане в масло насоса
У автора этого видео тоже клапан работает не совсем корректно. Клапан должен просто ограничивать давление, то есть доходить до определенной отметки при повышении оборотов двигателя и замирать, и не должно происходить провала по давлению
