Еще раз спасибо! Самое толковое видео по настройке магнето и регулировке! Сегодня все отрегулировал и запустил свой военный бензогенератор! Очень много посмотрел видосов, но тут все для новичка четко истолковано! Спасибо, мил человек!
Спасибо, очень информативное и толковое видео. После Вас наконец понял, что мне делать с моим магнето на бензогенераторе. Завтра буду настраивать и наконец заведу его! Без сомнения!
Чему учишь если сам не знаешь, коонтактную группу при выставлении момента зажигания вообще не нужно трогать, контактная группа регулируется для наличия искры в общем на магнето, а момент зажигания регулируется только проворотом всего корпуса магнето
Разбирать и переставлять обгонную муфту? Зачем? Она с завода установлена как нужно, и сама на 180 градусов никак не повернётся. Если только какой то умелец при ёё разборке собрал не правильно... А при установленном на двигатель магнетто метки все выставляются как на этом видео, по ВМТ или как в инструкции к двигателю, по ЗЗ (или МЗ)??? Разница в 4 мм хода поршня однако...
Если с завода установлена как нужно, то конечно не надо ничего переставлять, но проверить все же не помешает. Я всегда выставлял зажигание и на уазике и на девятке по ВМТ, а потом на работающем под нагрузкой двигателе поворачивал на несколько градусов трамблер до появления легкой дитанации, страбоскопом и метками никогда не пользовался, и двигатели работали как часики, что зимой что летом, с магнето тоже самое разницы никакой нет.
