Тёмный
No video :(

Регулировка клапанов Д 245 

PRO МОТОРЫ
Подписаться 169 тыс.
Просмотров 84 тыс.
50% 1

Регулируем клапана на двигателе Д-245.

Опубликовано:

 

28 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 35   
@user-po7sj3vk6e
@user-po7sj3vk6e 5 лет назад
все прям как по книге!и написано почти так же!)👍
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 5 лет назад
Списывал )
@user-os9bm1qc6h
@user-os9bm1qc6h 6 лет назад
Салам брат. Я из Адыгеи.Видосы грамотмые!!!
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 6 лет назад
Спасибо.
@Денис540
@Денис540 3 года назад
Мне пригодилось, спасибо.
@IwillalwaysbeaSlav
@IwillalwaysbeaSlav 6 лет назад
Пришли по приглашению. Полезный канал у Вас и интересный! С нас подписка, лайк и колокольчик. Дружим.
@ramilshamil1984
@ramilshamil1984 3 года назад
Спасибо братишка
@GiovannaMancaSindia
@GiovannaMancaSindia 6 лет назад
Super video complimenti ❤
@vladimirli3540
@vladimirli3540 3 года назад
Лайк класс супер 👍👍👍
@user-ke1wi4np7n
@user-ke1wi4np7n 4 года назад
Красавчик! Газон Некст такая же последовательность? Не понял какие впускные,а какие выпускные? Спасибо
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 4 года назад
Если двигатель такой-же, то регулировка такая же. Впускные 2,3,6,7
@user-ke1wi4np7n
@user-ke1wi4np7n 4 года назад
@@PROMOTORbl Большое спасибо
@user-zn9ns1qj1t
@user-zn9ns1qj1t 6 лет назад
а для чего штангу крутили при прокручивании штанги зазор меняется что ли ?
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 6 лет назад
Да, если штанга гнутая даже немного, то зазор может меняться.
@user-ez1wu3le4g
@user-ez1wu3le4g 5 месяцев назад
Порядок правильнвй но лично мне а тем более новичкам неудобно смотреть .Нет понимания Играет музыка непонятно для чего Автора видео видео неслышно ниодного слова !!!
@user-nb9xu7np9e
@user-nb9xu7np9e 2 года назад
Опечатка, везде выпускные клапана, проверь видео исправь ошибки
@user-cf9cq8iu1u
@user-cf9cq8iu1u 5 лет назад
Почему такие зазоры?, всегда и все механики которых я знаю а знакомых у меня не мало по городам т.к.я работаю в сфере грузоперевозок говорят что на ммз д245 зазоры выпуск 0.25, выпуск 0.45, я и сам так всегда регулировал, двигатель запускался в мороз до -38 без подогрева, ни дымил, ни жрал дт, и тянул отлично
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 5 лет назад
Вообще, скажу как моторист со стажем, большой разницы не будет, сделать клапан 0,25 или 0,3 мм. Некоротые вообще делают без щупа, просто на ощупь. У меня выработана вот такая методика, я не утверждаю что она единственно правильная. Я просто показываю как я делаю.
@Slavaros1
@Slavaros1 4 года назад
А кто то делает все клапана 0.40 , в ютубе есть такой Мурад моторист, очень граммотный мужик
@user-xy3hf9mx5v
@user-xy3hf9mx5v 5 лет назад
Получается,на турбированом, зазор больше чем на обычном д 240?
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 5 лет назад
На турбовых всегда зазоры больше.
@MrShulinberg
@MrShulinberg 4 года назад
PRO МОТОРЫ а с чем это связанно? Тепловой зазор или что бы в турбина получала давление и лучше раскручивалась!?
@user-tm2mu5pq4n
@user-tm2mu5pq4n 3 года назад
@@PROMOTORbl на 243 какие должны быть зазоры
@user-mm1fo8fo5x
@user-mm1fo8fo5x 3 года назад
@@user-tm2mu5pq4n 0,25 - 0,3 мм
@user-os9bm1qc6h
@user-os9bm1qc6h 6 лет назад
Брат. Как ты думаешь д245 каленвал с маховиком надо болансировать. У меня спор с чипушилами есть же.
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 6 лет назад
В идеале нужно, но редко кто делает.
@user-cf9cq8iu1u
@user-cf9cq8iu1u 5 лет назад
По хорошему надо балансировать сначала коленвал, потом в сборе с маховиком, и в последнюю очередь в сборе с маховиком карзиной сцепления и шкивом!!!, только после этих процедур вы достигните идеального баланса
@user-uh6rm3sk3u
@user-uh6rm3sk3u 3 года назад
Кажись, у него поршневой палец на 4м шатуне бракованный
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 3 года назад
😁
@vovvets
@vovvets 6 лет назад
Подписался на ваш канал, и предлагаю дружбу)
@SlavaShibaev
@SlavaShibaev 3 года назад
Подписка. На Д 240 какая разница? Спасибо заранее.
@PROMOTORbl
@PROMOTORbl 3 года назад
По регулировке? Никакой.
@Struny_dushi
@Struny_dushi 6 лет назад
С меня лайк и подписка! Теперь жду тебя взаимно! Успехов!
Далее
Регулировка клапанов Д-245
6:06
Просмотров 113 тыс.