Самое офигенное и простое видео про регулировку. Спасибо большое. Выпускной коллектор я у себя снимал. Везде этого мазута была куча. Каналы забиты процентов на двадцать были. Два дня отмывал. Зато сейчас не дымит и едет нормально. Расход солярки упал. Только клапана не трогал. Рисок на распредвале не было, отложил до весны регулировку
@@ГЕНЫЧ1120 Спасибо за видео. Я себе коллектор мыл так: вырезал из текстолита заглушку на входное, переворачиваем вверх окнами, засыпал крота из магнита (красная упаковка в виде гранул 20 руб), заливаем кипятком. Так три подхода 15-20 мин по два пакетика. Концентрация и количество подходов от состояния загаженности. ИМХО всякие карбклинеры баловство, трата сил и денег.
@@ГЕНЫЧ1120 здравствуйте.подскажите пожалуйста где находится датчик ож ,на блоке который идёт на приборку вижу,а второй не могу найти на 2 контакта.1 hdfte
Здравствуйте, на этом двигателе ( 1HD-FTE ) свечей накала нет. На нем стоит за заслонкой (во впускном коллекторе) воздушный нагреватель (прямоугольник, через заслонку видно, похож на радиатор), когда лампочка накала горит - это он греется.
@@user-uv2zg1uo1s Номер, на ней, рядом или под проводом что питает ее. Я снимал у себя, штука надежная, ломаться там нечему, (работает как электрообогреватель)
@@Павел-м3ш4ш здравствуйте, двс работает нормально ровно, клапана не стучат, просто очень часто слышу о том что на 100-ке дизеле через каждые сорок т.км нужно регулировать клапана, тоже потом подумал, если всё нормально, что туда лазить, просто посмотрел зазоры, все одинаковые, заодно поменял прокладку под клапанной крышкой, ещё егр переделал, насчёт егр классная тема, масло чистое от замены до замены, как на бензинке, и динамика лучше стала.
@@АлександрАверьянов-е7р доброго времени вам, отвечаю, клапана регулировать каждые 40 т км не надо, только при необходимости, а на счёт егр это дело каждого, но это не есть вери гуд, двс работает на смеси с большим содержанием воздуха, решать вам и да это не мои слова, а форум ленд крузер
Приветствую вас. Ответьте пожалуйста, как специалист когда требуется замена цепи ГРМ и регулировка клапанов, на каких пробегах? Есть желание приобрести такой автомобиль с пробегом 500 000, как вы считаете насколько надёжен этот мотор? Сколько он ещё проходит?
Автор подскажи может ли сильно сапунить из за шаиб из под форсунок? До меня бывшие хза меняли головку и говорять на старые шаибы посадили форсунки, чафкание не слышно, но сапунить в такт двсу, снемаль выхлопнои колектор окно сухие нет следов масло и саляры
Геннадий вопрос можно, хочу почистить каналы гбц от нагара, залить жидкость в колодцы гбц но возможно ли установить распред вал так чтобы впускные клапана были все закрыты? Я смотрел ваше видео по регулировке клапанов и думал если поставить вмт на первый впускной клапан то они все будут закрыты ( впускные кл) по правой стороне но что то не уверен, подскажите
Здравствуйте, Павел, я тоже собираюсь чистить впускной коллектор, и не так давно думал как почистить эти каналы, если поставить коленвал в ВМТ будут закрытые впускные клапана 1-3-5 цилиндры, проворачиваем коленвал на 360* в ВМТ закроются 2-4-6. Узнать какие клапана закрыты (не снимая крышку клапанов) получается, только заглянув через каналы (ТЕОРЕТИЧЕСКИ!).
@@r2kio824 Здравствуйте, нет, все верно 360 градусов, и ставите коленвал снова в ВМТ, двигатель делает два такта из четырех и занимаетесь регулировкой следующих.
