Ослабевает гайка не по тому что раскручивается а по тому что разбивает сами витки на резьбе. Ничего кроме сварки не помогает, при чем сплошным швом. То что гайки не раскрутились ничего не значит, поболтаешь тягу рукой и увидишь как она люфтит в резьбе, не через тысячу так через пять люфт все равно появится
Денис все просто, есть 2 варианта, либо ты едешь на развал и там приборами меряешь, либо как я берешь рулетку и меряешь диагональ между элементами подвески и моста. Для УАЗа плюс минус 1-2 см не существенно. Поэтому не парься.
