Занятие по подготовке водномоторников! Очень интересно смотреть и слушать! Надо поставить на поток образовательную деятельность всех "больных" водномоторной тематикой! Палец вверх и ждём дальнейших видео!
Отличное видео! Именно такие ролики, где сжато и ёмко объясняются основы гидродинамики лодки очень нужны, это экономит кучу времени, взамен просиживанию на форумах, где куча флуда и некомпетентности. Хорошо была ба продолжить тему рассказом о поперечных реданах, транцевых плитах, тримированию мотора, выбору высоты установки, и т. д.
Доброго времени суток Андрей Юрьевич. Подпишусь под каждым Вашим словом. Лодка самострой типа Амура, почти плоская в корме. Долго искал условия установки реданов на всю лодку на форумах, сайтах заводов, справочной литературе, журналах о катерах и яхтах. В конце пошёл в хозяйственный магазин купил правила для работы с цементом, отрезал вдоль уголок он же редан, установил как душёй почуял и не узнал свою лодку. Мужики оно того стоит, дерзайте, а я с удовольствием приобрету заводские реданы. Удачи на воде.
Все верно, Андрей Юрьевич! Дествительно на Казаке-М замечал что есть 3 режима: водоизмещающий, глиссирующий и выход на редан, а скорость выхода на редан сильно зависит от загрузки лодки: на пустой - около 25 км/ч, при полной загрузке 30 км/ч. Это хорошо видно по кильватерному следу, он становится уже лодки.
Спасибо и с почином! ! Продолжение ликбеза нужно обязательно! Только с фокусировкой на камере надо что-то делать, или после дня ВДВ ей ещё трудно прицелится)))
На счет реданов все верно, только "мидель шпангоут" находится не на 1/3 длинны судна, а это плоскость которая делит корпус на две равные части по длинне.
прогресс4 с мотором40 сил в прошлом сезоне была проблема. чем выше скорость тем сильнее ложит нос на воду соответственно упираемся в то что больше скорость больше сопротивление мотор не вывозит. поставил гидрошайбы в нос. уголок 35*35 2 метра. максималка выросла до 56 и самое главное вырос крейсер. на одних и тех же оборотах и одной и тойже лодке и конфигурации . было 32 стало 40. только за счет гидрошайб уголков.
Поперечный редан - тема на порядок сложнее, и менее очевидная, расчету почти не поддается, только реальной доводкой на воде, те приидется долго и "больно" переделывать варианты до достижения результата. опять же проблемы с управляемостью и остойчивостью на повороте,... но это уже проявляется на наших скоростях, т.е. когда валишь > 80-90-и далее, за сотню.
Я на лодку казанку поставил реданы т-образные 2 штуки по 2 м, скажу честно эксперимент прошёл удачно курсовая устойчивость лучше стало скажем так мягче стала идти👍 на скорость не повлияло по-моему даже быстрее идёт Судя по GPRS замер скорости
Очень интересно, спасибо хотелось узнать а на Обяшку редан ставить полезно? И хочется узнать ваше мнение о тунелях правда их делают на плоскодонках а на киливых лодках?
Андрей Юрьевич подскажите пожалуйста а если на втором прогрессе _к гидрошайбе добавить реданы как на четвёртом прогрессе длинные _улучшится ли ход? или корма поднимется и рыть начнёт? Не попадалась ли вам такая компановка реданов?
Спасибо.хорошее видео.применительно к южанке 2 стоит ли заморачиваться?лодка сверху обшита алюминевым листом мотор тохатсу mfs 30 epts и в итоге скорость со всем рыбацким скарбом 43 км.
@@user-rk9oi2ol6w На сколько увеличится нагрузка на уменьшившееся мокрое пятно после установки реданов? и не будет ли разрушаться силовой набор в наиболее нагруженной части лодки лодки (Южанка 2 и Хонда 50)
Андрей Юрьевич, а если реданы не будут плоскостью параллельны поверхности виды, а слегка с отрицательным градусом установки? Я про лодки с переменной килеватостью где по середине 25°, а на транце 12°, на креналинах ещё меньше, около 8°? Тогда сделать толковые реданы с таким низким профилем очень не просто. Или их делать от носа и заканчивать до транца?
Добрый вечер, Андрей Юрьевич! Какой редан лучше поставить на Крым? И сколько их нужно. На киль нужен редан? Варить редан нужно по всей длине или отрезками?
Всем привет . Андрей Юрьевич спасибо. Я Сам Установил реданы на Днепр 1 редан 3 метра. 2 редан 2.7метра . результат огонь. Парни ставьте не пожалеете. Проверено
@@user-by5lj3cc5g Добрый день.Спасибо большое.Уже и антикрыло на 30 поставил,но вечно загрузишься..и каких-то км.не хватает чтобы идти не на полном газе
Здравствуйте, подскажите рекомендованное количество реданов на катер Восток. Если не ошибаюсь килеватость корпуса ~18 градусов. К установки планируется "правельный редан".
@@user-rk9oi2ol6w Я вам как то писал про лодки Темп и Дракон, наверное это были единственные советские лодки, с правильной гидродинамикой, на самом деле лодки штормов не боялись, не было моторов под них. Помню дядька с отцом, а у них были эти лодки, с 1982 года, выписывали КиЯ, там за май- июнь 1984 года моторы Эвинруд/Джонсон на обзоре в статье были, они тогда, да нам бы 75, хотя бы, конечно тогда моторов не было на двух Нептунах23э, ходили. Мне тогда батя прокатит на Драконе, по Чумской протоке, кто из Хабаровска, лодочники знают её, не широкая метров 10-15, извилистая, Тальник нависает над протокой, на скорости заходишь в неё, это конечно словами не передать это надо просто на лодке проехать и все, а там дальше и "заболеешь"
Андрей Юревич на Амур д увеличеный редан есть в наличие ? Про лекции предлагаю разложить ваше видео в учебное пособие школу , безопасность ,техническое , мораль ! В общем свою школу . Жизни спасённые уже есть , а Сен-сея умного поискать!!!
Добрый день видео хорошее довно искал информацию как зделать прогресс 2 штоб меньше било на волнах и не нырял под встречную можете подскажите ещё што небуть
я поставил на прогесс 2 гидрошайбы уголок 30 на 30 добавил скорости от 7 до 10 км в час хожу на движке меркури тахацу хожу из калининграда в балтийск иду 2 часа иза ограничение скорости по городу 12 км в час а по морскому каналу 25 км в час до входа в калининградский залив а там до балтийска пол часа хода можно выйти в море порыбачить или в приморской бухте всегда с уловам а так я вырос в в м к а нептун и ходил с соседом на катере стар граф из с ш а под двумя 30 вихрями этот катер 7 местный был пойман в атлантики и привезён в калининград
Очень интересно. Я б ещё про дифферент послушал. Кучу статей перечитал, но на лодке или идёт хорошо, но на глисс тяжело вылазит, или наоборот, на глисс выскакивает, но носом рыть начинает.
добрый день. сомневаюсь, что вы проводите дистанционные консультации, но попробую задать вопрос здесь. лодка прогресс 4, мотор ямаха 40 л.с. 2т. антикавитационная плита на уровне с килем. руль справа. в корме бак на 25 литров. на носу якорная лебедка. других доработок нет. 1. если в лодке 1 человек (100 кг )лодка не выходит на глиссер, +- устойчиво идет на скорости 30-35 км/ч. при больших сростях роет носом, заваливается на бок и принципе не устойчиво себя ведет. 2. если дополнительно равномерно по бортам заргузить в кормовую часть около 100 кг, выход на глисс есть, но при достижении скорости более 35-40 км/ч, прилипает к воде, заваливается на бок, в общем и целом, становится не управляемой. типичная ли это проблема для лодки? можно ли решать не хирургическим путем? п.с. у глом атаки мотора играл, не помогает. при большом угле начинаются прохваты. спасибо.
Андрей Юрьевич, приобрёл у вас литые реданы теперь возник вопрос. На каком растоянии от киля их устанавливать? На прогресс 2 м, мотор хонда 50.посоветуйте пожалуйста.
АЮ- лайк не глядя! Казанка М, без булей, днище без зигов. Мотор 15 сил, 33 км/час по Gps по спокойной воде. Но когда на водохранилище волна, то встречаю каждую брюхом, либо иду в водоизмещении. Тут писали что Т-образника два максимум для управляемости, а регланы не помогут, что скажите?
@@user-rk9oi2ol6w тогда получается действительно проще Т-образники поставить для управляемости. Казанка-М не для волны лодка, не стоит требовать от неё большего. А мотор на неё вешать больший - это надо быть безумцем. Спасибо.
Андрей Юрьевич добрый день! Подскажите хватит ли двух реданов для установки на Южанку 2 с мотором yamaha f50 длинная нога, с тем учётом что хочу ещё установить кормовые були(спонсоны) где-то 40-50см в длинну но не в ровень с днищем а на 5см выше днища! Буду рад услышать ваше мнение!
Здравствуйте Андрей Юрьевич. Купил пару лет назад Крым3 в оригинале с хорошим днищем, поставил Мерк40 но движка маловато есть желание поставить 60ку но вот все упирается в высоту транца (60 на короткой ноге почти нет) , стоит ли переваривать транец ? Что данная переделка изменит в лодке? Поменяется ли остойчивость? Или просто искать движок на короткой ноге? Заранее спасибо! Извините что не по теме
Доброго дня . лодка автобот . реданы там другой формы -подскажите как они работают . имеет ли смысл их изменить .Что поставить на носовую часть днища чтобы смягчить удары об волну . аргон . сварка есть . Спасибо за информацию .
Уточните по реданам... как вы сказали, редан нужно устонавливать горизонтально к воде, килеватость по всей длинне лодки разная (прогресс 2). В каком месте днища редан должен горизонтален?
