Рассказываем про редкий инвалидный автомобиль. Мы в Контакте - retrorembaza77 Мы в Телеграм - t.me/rrbgarage Мы в Яндекс Дзене - zen.yandex.ru/id/5b71e173293a... РРБ PRO ТАЧКИ - / @rrbpro Независимый эксперт - / @georgmedvedev
Отличный ролик! Собрали просто Щикарную))) тусовку! ВСЕ присутствующие отличные люди! Надо чаще собираться! А Георгий Санычу за идею восстановить москвич Николая Караченцева отдельный лайк!!! С нетерпением жду видео на его канале о приобретении этого автомобиля!
@@user-ce3jj8uh3y что толку что выпустили гранту для инвалидов, кто её в глаза видел?! а убогими мото колясками в своё время большинство инвалидов было обеспечено в любом захолустье! лучше синица в руках чем журавль в небе!
Интересная редкая техника. Кроме как тут, вряд ли где то узнал бы про такую с грамотным описанием истории создания. Где вы только их находите))) Спасибо за интересный контент и Удачи в дальнейшей работе!
Прикольная машинка! Лет 20 назад об этом проекте активно наша автопресса писала, все восторгались проходимостью и неубиваемостью "Кинешмы" (реально багги!). Но проект довольно быстро загнулся. Две "Кинешмы" помню были в "Музее индустриальной культуры" в Кузьминках (его окончательно разгромили года 3 назад). "Кинешма" - это своего рода "Альтерна" среди малолитражек.
Кинешма-мой второй дом! Но, к своему стыду, не знал о существовании такого чуда!) Завод "Автоагрегат" действительно, в своё время, был передовым предприятием, где трудились многие жители Кинешмы и им от завода давали даже хорошие квартиры!! Очень жаль, что это осталось только воспоминанием и сейчас, как и во многих других случаях, помещения завода сдаются в аренду под различные производства, в том числе туркам.
А действительно аппарат удобен и приемлем, плюс автомат коробка, жаль что все просрали и не восстановить как и ВСЮ МОГУЧУЮ СТРАНУ, теперь по телевизору показывают одно Хвастовство, а реально действительно все с Китая
Здравствуйте, хотел спросить, а почему около задних форточек нет пластиковых треугольников, ведь их убрали в районе 2000г. Если ошибаюсь поправьте меня!
Я сам из Кинешмы и работал на этом заводе,смысл был довести до ума машину,после всех тестов,но мчс,полиция и други службы в сельской местности были довольны,проходимость норм,5 литров расход,для спец нужд отличный авто...
Ребята привет вам от подписчика из Кинешмы, у нас часто встречались такие автомобильчики. год назад знакомый продал в идеальном состоянии и сохране Кинешму с юпитеровским двигателем и на водянке за 50000рублей ( но документы были утрачены)
Москвич знаковый благодаря владельцу, но у меня нет представления о том как его восстановить чтобы он после этого снова стал машиной хотя бы просто с нормальной геометрией.. Кузова больше нету
А у меня сейчас такая в работе. И делаю я её ,непосредственно, с Александром Сергеевичем Цевелевым. Двигатель оковской, перевернули его в другую сторону и убрали вариатор.
Зенкевичу тоже привет, прости что все еще напоминаем пролет с вентиляцией салона на 40м москвиче. Это уже не смешно, но на долго. Не каждый москвичевод сделает ролик на час, что бы обсудить эту тему.
Забыл как эта передача называлась , там актеры театра и кино юморили. Вот там Караченцев и рассказывал про то как он в первый раз ехал на этом авто. Им Ельцин в честь какого то юбилея театра подарил . Там первое , что отвалилось - прикуриатель и кусок средней консоли. Он это в красках и с эмоциями рассказывал.
На этот квадрицикл " КИНЕШМА " - Мотоциклетное управление , под категорию " А " , вместо мотоцикла было бы классно , можно с кузовком. Думаю в сёлах пригодился бы. Сам бы такой купил.