Приятного просмотра! Спасибо всем, кто смотрит и поддерживает :-) Еще на канале приглашаю глянуть про псевдо-гиридный бус: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZejBXYTLd4Q.html
Вот такие видосы я люблю!)) Про Камри бы побольше! Уж очень нравится она мне! Вопрос про тюнячки) На бус не собираешься сидушки велюр (такие стёганые с пуговицами) ставить? Как в самых жирных комплектациях.
Мне как-то приспичило купить диски на ярис 1го поколения! Купил оригинальную двусоставную ковку с обутой falken azenis rt-215! В оригинале 175, а я 205 воткнул! Сзади смотрится будто 1/3 машины это резина!! По итогу ярис продал, сейчас на Ниссан куб z11 поставил их)
Подскажи такой момент,бусик тоже на мехе выжимают сцепу включаю любую скорость,бусик даже не дёргается только газует! Думал раздатку на нейтраль скинул ну рычаг раздатки не туда не суда не переключается!как думаешь в чем может быть дело?подскажи если не трудно!
Не. Я еще в самом первом видео говорил, что искал именно бенз, поттому что дизели в таких бусах, кто бы что ни говорил, неудачные. Выловить ухоженный дизель сложно, бенз мотор в разы меньше проблем
В описании ссылка на столик. Диски рекомендую искать по объявлениям, пусть даже в плохом состоянии, а потом восстанавливать, это хороший способ заполучить редкие оригинальные диски
Убери эти цепи нафиг. Поставь ремешки, нафига лишний грохот в салоне. И сиденья должны висеть вплотную к стенке. Диски зачёт. Сам по весне прохлопал от кроуна с родным размером и вылетом. Жалко блин.😞
У меня исправилось, когда морду подтянули, крепление стаба было смещено. А вообще надо смотреть, в какую сторону зазор, можно на том же стабе больше резьбы нарезать и тогда отрегулировать
Руки крюки у ваших горе аргонщиков) чему вы так восхищаетесь ? Шов отвратительный ) я вам говорю как человек который 23 года ежедневно занимается аргонодуговой сваркой и швов таких ( простейших ) как на этом диске переварил море и могу показать свои швы и вы поймёте сразу разницу ....
Как только вы укоротили пружины на автобусе я к вам уважение потерял. Живу в сельской местности не знаю как своей адехе ещё повыше клиренс заделать. Так у нас есть дуготумы, которые крауны и марки опускают, чтоб машины на дрифтерные тачки смахивали. Пузом по землице юлозят.
@@japancarscool к сожалению, да - нарушается внутренняя структура металла. Представьте, Вы на 120 разложитесь из-за варенного/правленного диска? А представьте, если из-за этого близкие Вам люди пострадают... Про окружающих я вообще молчу...
@@ДжонСмит-я5ю 23 года их Варю ) не переживайте варите смело но у хороших специалистов и катайтесь ) недавно встретил знакомого Варил ему диск на Вольво 15 лет назад )))) до сих пор всё прекрасно .... никогда диск на скорости не развалится даже с трещиной и с 3 трещинами и даже не заваренными а просто будет спускать естественно) а спицы да и ступицу я бы Варить не стал ) удачи 🤓