Редкий, но интересный - Subaru Justy 2. Автомобиль с уникальными особенностями 

Спасибо! :)

Приветствую, спасибо 👍

Спасибо 🤗

На этом авто бывает 2 типа - только передний, или только полный.

@@tebevodit жалко. На первой серии ( поколении) был подключаемый.

Да, я и сам не знал, что столько разновидностей Свифта было. Довольно редкий автомобиль, повезло поездить и сделать обзор)

@@rvr50 в Израиле такие свифты были довольно популярны в начале 00их

Слишком сложно для ежедневного отключения)

Феноменальная надёжность и жизнеспособность!

Запчасти сильно дорогие на данный авто?

@@user-uv3gp8he6n некоторые позиции да, но если следить за авто , может пережить хозяина )) недавно разобрал мотор . Но не потому что он умер , заклинил выжимной подшипник. Решил вскрыть из-за любопытства . Зазор в кольцах был 2мм )) при этом масло ела литр на 5тысяч . Купил кольца новые и вкладыши . Кольца 3500, вкладыши вкруг 1500.сцепление валео корзина + диск + выжимной 6800 . И решил клапана впускные поменять , купил не самые дешёвые но качественные марки фрециа .8 впускных клапанов 6тыщ

И как она? Огонь?))

@@tebevodit ну в общем я ее брал ~$1.5к. Пятидверка. 68 сил. Динамики конечно не хватает, но если крутить 3-3.5, то вполне самому можно ездить. В салон 6 человек запихнул один раз) Расход большой для такой крохи 10-11 зимой. Летом 8-9. Очень хорошая обзорность, большие зеркала, для первой машины новичку будет отлично(sfiwt gti лучше поискать). Некоторые запчасти тяжело найти. ШРУС очень долго искал наружный, все не то приезжало. Пока не снял и не посчитал шлицы. И все равно зубьев на кольце АБС не хватило) Поэтому без АБС езжу. Зимой держак хороший, но не стоит забывать что там распределение момента на переднюю ось где-то 60, на заднюю 40. Там венгры как-то дифф заваривают, чтоб вообще все было огонь.. я не увлекался. Езжу в стоке. На рыбалке ни разу нигде не застрял. Клиренса плюс минус для Беларуси хватает) Ну и кузов. Тут конечно все печально. У мен 98 год. Надо варить-варить и варить. Но по технической части все супер. Мотор масло не есть вообще, подвеску за 5 лет один раз там рычаги передние менял. Хорошая машинка и заметная(у меня какой-то редкий зелёный металлик).

Расход и правда великоват. А старые тачки все надо варить почти уже, мало кто доживает до наших дней без коррозии. Спасибо, что поделились впечатлением об эксплуатации! Всего Вам доброго и удачи на дорогах! :)

@@tebevodit и Вам не хворать 💪

Многие японцы тех годов имеют внешние сходства))

@@tebevodit не только японцы)

Ещё какой второй, не первый)