Этого Китайца я КУПЛЮ! НОВЫЙ Джили Кулрей 2023, стал правильным, как НЕМЕЦ! Geely Coolray тест драй

Подписаться 392 тыс.

Просмотров 777 тыс.

50% 1

Когда результат, превзошёл ожидания! Новый Джили Кулрей 2023 / Geely Coolray очень явно напомнил Шкоду и Фольксваген и конечно Вольво. Давно я не тестировал правильные машины, а тем более Китайские. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
Реклама. ООО «Автоспот»
Kra242xcR
---------------------------------------------------------------------------------------
Закзать ТОЛЩИНОМЕР Carsys АВТОПОДБОР здесь: www.ozon.ru/category/tolshchi...
Реклама. ИП Чувакин В.Н
Kra241HCm
---------------------------------------------------------------------------------------
Купить МАСЛО PARTNAMBER 710: partnumber710.com/
При ЗАКАЗЕ масла укажи код - ЭНЕРГЕТИК и получи скидку 10%.
Реклама. ООО «Эволюционные технологии»
Kra243daH
-----------------------------------------------------------------------------------
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Тест-драйв новинки, занял 5 дней! В надежде найти реальные минусы, я наоборот столкнулся с непреодолимым желанием купить новый Джили Кулрей 2023 / Geely Coolray 2023. В ходе тестов, как всегда были разные, дорожные сценарии. Но в этот раз, я их увеличил и за кадром, так как автомобиль начинал мне нравится всё больше. Многие километры асфальта, просёлока, гравийки, трассы, и.т.д., давались переработанной машине на ура! Наши испытания змейкой и торможение, поставили точку, и укрепили, теперь уже моё, твёрдое желание, купить эту машину. В итоге, решил, поменять свой Рено Дастер, на эту, как выяснилось правильную машину! Новый Кулрей едет с эхом Шкоды, Фольксваген и конечно Вольво. По эти дисциплинам, теперь он лидер не только в своём классе. Так что смотрите, как всё было)! Жизненный обзор и тест-драйв.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#джили #geely #джиликулрей2023 #новыйджиликулрей #geelycoolray #geelycoolray2023 #newgeelycoolray #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #китайскийавто
#цена #разгон #автоподбор #расход #видео
#обзор #оцинковка #минусы #оцинковка #купить

Авто/Мото

Опубликовано:

28 окт 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 2 тыс.

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc

@Lenyvoronin 7 месяцев назад

Сними пожалуйста Джилли Префайк

@csega2336 7 месяцев назад

@@Lenyvoronin Джилли Джиайджи

@user-ul2px6lw9h 7 месяцев назад

З за шею

@user-pt3bk7cn5k 7 месяцев назад

Не соглашусь с классическими ручками у передних пассажиров, особенно у водителя. Они мешают расположению руки в дальней дороге и многочисленным регулировкам (регулировка окон, блокировка дверей, регулировка зеркал и т.д.). У меня на соуле 2,0 её нет и заметил это я только года через 3 )). Всё это время ни какого дискомфорта не испытывал, когда заметил, то понял, что она бы мешалась мне.

@user-kq5vo9hr8l 7 месяцев назад

Сергей на выбор между новым кулреем и омода с5 1.6 двигатель, посоветуйте пожалуйста?

@user-bf1ut4hz2x 7 месяцев назад

Только жаль, что большинство его теперь просто не смогут себе позволить, кулрей был хорош, когда стоил 1.5 в топе, сейчас этот за 3.2?.. С бмв что ли на него пересаживаются? Или кто его берет? 200к надо зарабатывать, чтобы какой-то кулрей себе позволить?))

@NogiVrotov 7 месяцев назад

200к средний заработок у хорошего специалиста...

@user-bf1ut4hz2x 7 месяцев назад

@@NogiVrotov в Москве да, наверное) но это же типа была бюджетная молодежная машина раньше) а не для хороших московский специалистов)

@BaLDoSs 7 месяцев назад

В долларах цена не особо и поменялась. 22-24 уже в России. Но курс свое дело знает ((

@hannibalking2362 7 месяцев назад

@@NogiVrotov в вашей ботоферме платят такие деньги?

@user-rz8hb3fn1b 7 месяцев назад

Можно в Китае заказать, более менее ценник

@user-ck5bk1xy4y 7 месяцев назад

Всех причастных с Днем автомобилиста !

@user-kh3sh1fg9y 7 месяцев назад

Напишите пожалуйста как называется комплектация?

@user-lj1hu8dg9z 7 месяцев назад

С Днём автомобилиста! Спасибо за детальные обзоры

@user-tv8qi6lc1h 7 месяцев назад

Качество езды на дорестайлинговом Кулрее мне лично очень нравиться... Ну а здесь судя по всему ещё лучше👍🏻

@nikitabarkov4367 7 месяцев назад

Как владелец такого же авто, в пред максималке, разница только в цвете с максимальной. Посадка это боль, мой рост 187, вес 100. Кое как уселся и почти упираюсь головой в грань панорамы, но на светофоре когда стоишь первый нифига не видно какой свет горит. Сиденья удобные за счёт боковых упоров, подушка короткая. Шумка никакая, хотя я сравниваю со старой вольво хс70 2008 года. Расход не много огорчает - примерно 10 в городе. По управляемости очень бесит что жопу закидывает. Мультимедиа, звук плохой, иногда настолько что приходится отказываться от system of down, можно подключить телефон через провод, айфон просто проекция, андроид можно управлять смартфоном. круто что можно вывести навигатор и управлять им на большом экране. Как бывший владелец вольво могу сказать что кое где встречаются решения как у вольво(под рулевой переключатель дворников, ключ). Но говорить что это вольво нельзя. Говорить о том что подголовник такие же так это глупость! Сядьте в вольво, там они другие, они, в основной массе, не регулируются, другая анатомия в вольво. Самая боль, это климатконтроль - он работает вообще не понятно, то холодно, то жарко, то холодно. Если ставишь авто, то не климат подстраивается, а ты подстраиваешься.

@CSVspb 7 месяцев назад

Зачем покупали тогда не понятно... Я купил 2 месяца назад Tigo 7 pro max. Посидел в салоне, посмотрел все. Специально не брал тест-драйв. Взял в каршеринге. Покатался. Мне понравилась машина. Взял

@nikitabarkov4367 7 месяцев назад

@@CSVspb ну во первых их нет в Карше. Не все живут в мск. Во вторых, уже привык. В третьих, смотрел я черри тиго 7 про макс, там мне посадка ещё больше не понравилась. Правда я проехал в тесте на ней всего пару км.

@user-vf1rc4fu1d 7 месяцев назад

В карше их как грязи!!!!

@user-ey6sq1zi9o 7 месяцев назад

Приятно читать именно отзывы от владельцев, когда ничего не скрывают и не приукрашивают.

@nikitabarkov4367 7 месяцев назад

@@user-vf1rc4fu1d в каком? Если в мск то вопросов нет, в регионах их нет

@citroenc4774 7 месяцев назад

Сергей, про выбор режимов (спорт, эко) напутали, сказав, что только через ГУ у 1-го поколения. Рядом с селектором передач есть кнопки, через которое очень удобно переключать в спорт режим или эко! Владелец кулрея.

@user-jc2th6zn9c 7 месяцев назад

Ему можно...

@mylifeinrussia6677 7 месяцев назад

Что было до этого кулрея?

@citroenc4774 7 месяцев назад

@@mylifeinrussia6677 ситроен с4 хэтч 2013 г.в. Покупал новым в салоне и первые 8 лет только замена масла. последние 2 года замучил поломками, поэтому и поменял, а так - отличная машина!

@fidelcastro1819 7 месяцев назад

Минус всех машин сейчас один,это цена🤷‍♂️

@alablial 7 месяцев назад

Точнее качество до цены недотягивает .

@maymand 7 месяцев назад

@@alablialне только качество до цены недотягивает, но и функциональность...за такую цену машина не только ряд-дистанцию должа сама держать, а сама ездить на работу, выходить в интернет, писать отчёты пользуясь исскуственным интеллектом, заказывать продукты в магазине и по дороге домой, заезжать за ними. Мы же понимаем, что раньше компьютер встраивали в машину, а сейчас машину в компьютер.😂😀😂😂😂😂

@MrSAA24 7 месяцев назад

А если ещё точнее, зарплаты до цены не дотягивают!))))

@Skif1973bk 7 месяцев назад

просто у нас деньги стали очень дешовые

@SegaEkb777 7 месяцев назад

@fidelcastro1819, посмеялся над твоим коментом. знач ты китайщину не держал года 3-4

@BeerKeg 7 месяцев назад

Спасибо за подробный обзор👍🏻 Будет ли подобный про Окованго?

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Найдём, будет конечно

@evgeniy2197 7 месяцев назад

Сергей, очень нравятся ваши обзоры!

@yunikpan6532 4 месяца назад

Здравствуйте! Собираюсь приобрести рестайлинг скоро. Очень хотелось бы понимать, на нем будет навигатор и музыка от Яндекс в родной прошивке?

@mmd_79 4 месяца назад

Хорошый обзор! Спасибо Вам Энергетик! А какое масло заливать в Джили Кулрей?

@zveroboi5347 6 месяцев назад

Ещё раз , восхищаюсь умением автора придумать плюсы автомобиля . Вот эта «мохнатая » прокладочка , с внутренней стороны , на пластике декоративной накладки клапанной крышки , просто умиляет . Китайцы знают чем растрогать российского владельца автомобиля . 🤭

@Olegggg1111 3 месяца назад

ему за это нормально так платят, приходится включать фантазию)

@TheVelf 7 месяцев назад

Спасибо за обзоры. Наверное все так дам шанс машине, съезжу протестирую)

@mgetman5301 6 месяцев назад

подскажите нет ли программирования автозапуска ко времени как на каптюре . не всегда машину получается поставить в радиус брелка. программирование спасает по зиме.

@alekseyshibaev9052 7 месяцев назад

Сергей, всегда смотрю несколько обзоров на новые машины. Ваш самый лучший. Спасибо!

@user-wy6yo5rq2j 7 месяцев назад

Экран круто обыгран, да и в целом дизайн симпотный, постарались на славу)

@bremenhonor1738 6 месяцев назад

Шикарный обзор! Очень полезно. Спасибо.

@Liss575 7 месяцев назад

А есть ли имитация классических шкал приборки,спидометра и тахометра со стрелками?

@user-tk9gr2gd9s 6 месяцев назад

Здравствуйте, если сравнивать подвеску джили ишкода суперб какая лучше,спасибо.

@ASBrec 7 месяцев назад

41:00 в старом кулрее режимы эко и спорт переключались не в ГУ !!! а кнопками около селектора передач . в ГУ был выбор вариантов подсветки и вариантов анимации на приборном щитке.

@Mr.Darvin790 7 месяцев назад

Подсветку гос. номера диодную зажали, 12v розетки в багажнике нет, накладок на пороги нет, приборная панель из жесткого пластика, а ценник за 3 миллиона. Не все так хорошо как кажется.

@user-tr7xq1tx8d 7 месяцев назад

Да хватит про цены уже , по факту он не стоит 3 , как и немцы не стоят по 10-20, это проблема нашей страны, если Запорожец стоит 100т, а в Россию его ввезут и будут за 2 продавать, это не в Запорожце проблемы , а в стране и экономической политике /ситуации , по факту , машина за свои деньги реальные , более чем , ну а у нас , все , монополия , не удивлюсь если через годик другой и по 4 они будут уже

@tomdjerry8071 7 месяцев назад

хоть один здравомыслящий человек появился@@user-tr7xq1tx8d

@user-mo2dl3wb5m 7 месяцев назад

как говорится -это не они дорого стоят, а со стабильным рублем что то пошло не так

@849568 7 месяцев назад

@@user-tr7xq1tx8dНу так то, да! Лишь бы китайцев окунуть...

@user-co8mk6go5l 7 месяцев назад

@@user-tr7xq1tx8d за кордоном типа сша японии новую тачку типа Элантры в базовом оснащении можно приобрести примерно за 4-5 среднемесячных зарплат специалиста, у нас примерно 60 з/п.....🙄

@AlexAlex-zd1jo 7 месяцев назад

Кстати, интересно.. на сколько качество проработан дренаж в дверях и будет ли развиваться коррозия?

@victorpriima5242 7 месяцев назад

Сергей, здравствуйте! В вашем обзоре не нашел информации по подушке сидений, стали ли они больше в длину? В предыдущем поколении они были короткие и меня это очень смутило, ведь для дальних поездок это неудобно. Буду рад, если ответите в комментарии! Сравнивал со своим vw polo liftback. Также интересует информация по мультимедиа системе, есть ли синхронизация с андроид и айос для вывода Яндекс навигатора на экран (тоже важная информация для многих автомобилистов!).

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Визуально похожи на прошлые, не измерил. Надо бы

@user-hn7mz2dd4h 7 месяцев назад

Ну не за 3 же ляма😮

@user-jf9oj7te5k 7 месяцев назад

Вот вот..

@user-ur4cm2nb6r 7 месяцев назад

За 4 самое то)))

@user-hn7mz2dd4h 7 месяцев назад

@@user-ur4cm2nb6r 😏

@expertmoscow 7 месяцев назад

скоро за 5 уже

@user-zg1hu7gw1l 7 месяцев назад

Нормальная цена ляма 1.5

@Viktor_Mudrov 7 месяцев назад

Обзор на китайские тачки надо начинать с наличия и цен на запчасти, либо с фразы :-"покупайте сразу две".

@hannibalking2362 7 месяцев назад

тогда китайцы не будут обзорщикам башлять денег.

@inturist2468 7 месяцев назад

ее в минске выпускают, запчастей жопой жуй, ездий на своей гранте спокойно

@rghan16 7 месяцев назад

@@inturist2468, эта из китая, та что из Белоруссии, двигатель трёх цилиндровый.

@MAX_SMA 7 месяцев назад

@@inturist2468Во-первых не в Минске, а под Минском в ~30км. А во-вторых даже при том, что выпускают, запчастей нет на них, люди по полгода не могут отремонтировать после не татального дтп. Расходники найдете без проблем, а детали кузова и т.д.ибудете ждать от 3х месяцев, если повезёт, а цены такие, что будет проще купить что-то другое. И как вишенка на торте - неликвидность и существенная потеря в цене любой китайской машины спустя 3-5 лет.

@user-id9wq6hr8c 7 месяцев назад

@@MAX_SMAНа бампер.бу на неё есть всё по кузову

@alexanderkiryushin4690 7 месяцев назад

Рейлинги на данном авто тоже бутафорские или багажник можно ставить?

@krausdada8261 7 месяцев назад

хотелось бы понять что лучше сейчас второй coolray которые говорят привозят уже собранными готовыми из Китая или те которые собирались в Беларусии

@coolray 7 месяцев назад

Интересный обзор, спасибо.

@user-ny1nh8xx1t 7 месяцев назад

Сергей, спасибо за внятный обзор! Стук поворотников чуть напрягает, отключается ли, не вспомните?

@sergeev23 21 день назад

Ездил на тестрайве) этот звук пря очаровал )

@user-mp1fz8dh5t 2 месяца назад

Здравствуйте. Помогите разобраться с вопросом!!!! Нужно ли ставить коробку в N на светофоре ( когда стоишь более 30сек ) или нет? Руководство по эксплуатации пишет, что долго на D стоять нельзя. Дилер говорит можно. Помогите разобраться!

@promozavod 7 месяцев назад

добрый день какой у вас микрофон и аудио оборудование? качественный голос

@user-mq5sj5re7x 7 месяцев назад

Как всегда крутой обзор.Сережа всегда ориентируюсь на твои видосы.Кулек огонь ,но я всё-таки выбрал 55 плюс.

@user-ee6hl4ey6f 7 месяцев назад

Классный кулрей, поеду в салон завтра смотреть в живую

@user-gr9wt3hu8f 4 месяца назад

Привет 👋 хороший рассказ и показ про эту машину спасибо, а чея ходовая стоит на ней напишите пожалуйста ? И если сможете показать и рассказать про Туорек в кузове как БНВ Х 6

@alexksandrnew6540 7 месяцев назад

Сергей... как всегда жёсткие испытания для автомобиля! )) Очень приятно смотреть ролики...всё по делу и конкретно... без лишней информации!

@andronsemus3929 7 месяцев назад

Жёсткие тест-драйв, потому-что не свой.

@AVTO-ENERGETIK 6 месяцев назад

@@andronsemus3929Потому что этот авто для тестов для Вас, я и свои тестировал не меньше. Чаще смотрите наш канал. Писатели блин😂

@volkovga1972 6 месяцев назад

Где же там "всё по делу и конкретно... без лишней информации"?? Весь ролик одна лишняя информация и реклама, Чего то полезного или познавательного там минут на 10 остальное ни кому не нужная вода, типа рассуждений о том класс "В" это или всё таки "С" и тому подобном. Я вот не пойму все блогеры одни и те же курсы блогерства что-ль заканчивали? иначе я не могу объяснить почему у всех в начале видео эти дурацкие превьюшки , типа по другому начинать ролик нас не научили. И еще интересно что вы имели ввиду говоря про жёсткость испытаний, разгон до сотки?, проезд по ровной грунтовке?, съезд с грунтовки на довольно ровное и сухое поле с небольшим вывешиванием?, Как по мне так это вполне себе обычные вещи для любой машины от матиза до cемёрки BMW? ну разве что для ламборжини и ферари такие испытания считались бы жесткими.

@user-dw8ep7tf3d 4 месяца назад

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо Вам Сергей ! Сыну помог выбрать автомобиль, которым стал Geely Coolray NEW в том числе посмотрев Ваш тест драйв и он очень доволен им !

@krishnadasdas350 7 месяцев назад

Шикарный , живой искренний обзор!❤

@andreyyurlov5310 7 месяцев назад

Сергей здравствуйте, интересно торможение по разному покрытию(одно колесо на Осфальте другое на обочине) введите при тесте всех автомобилей.

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Здравствуйте, подумаем.

@-Fater- 7 месяцев назад

Сцепление разное, машину занесёт и зачем тогда такое счастье?

@andreyyurlov5310 7 месяцев назад

@@-Fater- в том и смысл как отрабатывает ABC и прочие помощники, в идеале должна ровно остановится. В жизни это гораздо чаще встречается чем торможение в пол несколько раз подряд.

@-Fater- 7 месяцев назад

Это новые машины, кто вам даст их так "испытывать" 😉

@Denis177 7 месяцев назад

Спасибо за вашу работу, а рассрочку они делают на эту модель?

@user-ie6sq2yu8z 6 месяцев назад

Конечно делают, почему нет?

@user-ey6sq1zi9o 7 месяцев назад

Главное верить, что вольво, а не джили. Ведь не просто так Сергей внушает это потенциальному покупателю.

@user-dc3wy2du7p 7 месяцев назад

Джили владеет 80процентов вольво. Сергей плохо готовится.

@user-gc7dd2zt6x 7 месяцев назад

@@user-dc3wy2du7p, разве не на 100?

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Покупатель сам себе внушает или не внушает). Вы не согласны с фактами в ролике? Опровергайте. Может я ошибся где)?

@vdgg8616 7 месяцев назад

Так Вольво такой будет в два раза дороже. За шильдик, как известно, надо платить.

@user-bm8gz2bc6y 7 месяцев назад

Айфон собирается в китае, вопрос: почему китайцы не могут сделать тогда копию айфона, а все их телефоны представляют собой лютое дерьмо? Китайцы умеют делать много дешевых дерьмовых запчастей, но вот собрать их в единое целое они не могут. Вы там хоть глотки себе порвите, выкрикивая, что это тут от бнв, это от вольво, это от альфа ромео. Но в целом, это ведро даже близко не будет чем-то из вышеназванных марок

@drtv6170 7 месяцев назад

Я поражаюсь прорыву китайского автопрома , восхищен .

@user-dm9ym9sq6l 7 месяцев назад

тебя еще удивят ) ток мозги включить не забудь

@drtv6170 7 месяцев назад

@@user-dm9ym9sq6l хорошо, они включены и поэтому я восхищаюсь китайским автопромом, это прорыв технологический, у них институты автомобилестроения есть и мы видим уже результаты

@drtv6170 7 месяцев назад

@@user-dm9ym9sq6l конечно удивят ещё , они меня уже Кул реем новым удивили ))). Уже есть у китайцев летающая машина.

@drtv6170 7 месяцев назад

@@user-dm9ym9sq6l у них есть уже свои передовые технологии, дядя , и твой тупой сарказм неуместен

@drtv6170 7 месяцев назад

@@user-dm9ym9sq6l автовазу надо теперь тупо копировать и будет норм , как раньше и Китай копировал , ничего такого в этом нет

@user-bb3ww1qb6p 7 месяцев назад

Супер обзор, смотрели с любопытством, так подробно никто не рассказывает про авто😁. Продолжайте в том же духе👍👍👍👍

@alexeyrudenko3483 7 месяцев назад

Что за понт красить стандартные тормозные суппорта в красный цвет??? Закос под Brembo???

@user-nr9tl9yy1k 6 месяцев назад

Рассказываешь конечно так увлекательно прям заслушаешься🎉, спасибо за без исключения все обзоры которые делаете вместе с твоей командой🎉, один из лучших автоблогеров, если не лучший ❤!

@sanya4460 7 месяцев назад

Сергей привет! Давай обзор на Geely preface

@user-gc7dd2zt6x 7 месяцев назад

Наверное - это лучший тест Энергетика, как минимум, за этот год. Почему? Наверное потому, что Кулрей ему реально понравился и, когда он его хвалит, говорит искренне.

@vasiliy8712 7 месяцев назад

не на долго - цену ща поднимут - ведь если спрос есть - дилеры сразу начинают доить население... Ездить нам еще на наших авто долго и долго

@krugozor5049 7 месяцев назад

@@vasiliy8712это бизнес, ничего личного

@zhanimusaev5752 7 месяцев назад

обзор на Tank 300 был не хуже

@user-gc7dd2zt6x 7 месяцев назад

@@vasiliy8712 , так уже подняли. Около 3 млн. обновлённый Кулрей стоит у дилеров. По параллельному импорту за 2,7 продавали.

@user-jd5mu6ke5k 7 месяцев назад

@@vasiliy8712больше 3 его продают, мало что-ли?

@user-mw3is5jq9q 7 месяцев назад

Всё хорошо, но сколько это всё будет исправно работать, и какая стоимость обслуживания???

@user-fr3wt3xp5g 7 месяцев назад

Сергей, пожалуйста, напишите ваше мнение, стоит выбор между geely atlas pro передний привод и Changan cs 75 plus, очень схожие машины, что скажете ?

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Новый 75 ый не приходилось пока тестировать. Да и Атлас скоро обновится для нашего рынка официально. Там надо и смотреть. Текущее поколении Атласа, для меня лучший Китаец из Китайцев в Классе.

@asetbekbayazitov8741 7 месяцев назад

Лучше не советую Чанган 75, зимой ручка замёрзнет

@user-wx3dm6fd4p 7 месяцев назад

Бери Спортыджа или туксона по параллельном импорту и не епи себе мозг. 100 тыщь вообще без проблем проедешь-будешь только масло менять

@user-fr3wt3xp5g 7 месяцев назад

@@AVTO-ENERGETIK спасибо за ответ

@ChestoR1993 7 месяцев назад

Сергей, что скажете, по поводу того что толщиномером КАРСИС искали цинк по днищу нового кулрея, его там нет, более того слой краски ничтожен априори!!!

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

У многих авто без антигравия, такая же ситуация. Лучше до обработать. Но и без обработки в агрессивной среде, лет 5 полагаю там как минимум все будет ровно

@nailshan8301 7 месяцев назад

Да, обзор удался. Энергетика Сергея-энергетика рвёт! Сергей, Вы тестили Changan CS35 Plus. А если сравнить Changan CS35 Plus и Geely Coolray-2023 ? Они похожи. Понятно, кулрей Вам понравился. А если сравнить на ходу, по эргономике эти машины?

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Кулрей, однозначно зашёл лучше всех не только в своём классе. Прокатитесь.

@cohhukrubi68 7 месяцев назад

На неделе брал чанган этот в каршеринг, доехать от точки А до точки Б.. расстояние меньше 15км...затупок ещё тот и 60км/ч в потоке ощущаются на все 90. На кулрее ещё не ездил.

@user-ok1es2yl3h 6 месяцев назад

Отличный обзор. А как в сравнении с Москвич 3, Vesta NG? Что же надо брать в итоге???

@user-ox4ty5sk7b 7 месяцев назад

Здравствуйте. Спасибо за обзор. Было бы интересно сравнить его с changan uni T и OMODA C5, с учётом близкой цены этих автомобилей

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Кулрей точнее в рулевом

@Pro-xx2gr 7 месяцев назад

Обзор 1 час это кино супер вот что показали

@user-po7sp3uh6v 7 месяцев назад

Очень приятно смотреть - столько эмоций в голосе! Кроме подогревов , дворники включаются наоборот. И нужен полный привод пусть и не всем. В остальном очень приятный авто на фоне марок черри. Странно, что производитель не слушает отзывы

@user-zp3ge4fx8x 7 месяцев назад

может потому что эти "отзывы" в меньшинстве? Может большинство думает наоборот?

@ivanb8662 7 месяцев назад

А хавалов?

@slogic10 7 месяцев назад

@@user-zp3ge4fx8x Нэт. Просто не слушает. За такие бабки и без обогрева лба. Это нонсенс.

@dallart 7 месяцев назад

А что чери? Они по своему классные... и цинка там хватает, и обслуживание дешевле, при определенном подходе.

@sergyoyavorski 6 месяцев назад

А что там не так с дворниками? Что значит "включаются наоборот"? В моëм Кулрее первого поколения левая щëтка существенно не доходит до левой стойки, около 10 см. В новом Кулрее это исправили?

@borissolncev 5 месяцев назад

Спасибо большое за обзор! Тяжкий выбор - changan cs55 plus или новый кулрей. Пока больше за changan. Одно останавливает - отзывы про запчасти и ремонт на чани. Кто с таким же выбором был, поделитесь, пожалуйста, вашим решением и аргументацией.

@alecg.8577 7 месяцев назад

Был вчера в салоне Джили .. в топе за нал ценник 3,4 млн.! 😂 Бежим, берём,аж спотыкаемси 😅 Ваг,ваг,ваг...да не ВАГ это! ВАГ -это ВАГ! "Не бывает безвыходных ситуаций, бывают не приятные решения" и вот это решение и будет покупка этого недовага и "хочу быть вольво"

@user-wz6xm5fn7q 7 месяцев назад

Джили не хочет быть вольво, они её купили 12 лет назад, это вольво стала джили.

@xxxlful 7 месяцев назад

А в Китае цена в два раза ниже.

@alecg.8577 7 месяцев назад

@@user-wz6xm5fn7q Да, это действительно так, но вот в чём дилема то, владельцы джили говорят про вольво, а вот владельцы вольво не упоминают НИКОГДА про джили 😂

@user-jd5mu6ke5k 7 месяцев назад

Купи за 2.7, параллельный, накуй кормить дилера

@Zlobus_Infinitus 7 месяцев назад

Да выкупило Вольво уже свои акции у китайцев, ибо с китайхламом нормальный мир связываться не хочет. В США даже Вольво китайской сборки не продаются 😂

@user-io9dx6um7h 7 месяцев назад

Спасибо за видео.Огромная просьба.Протестите Джеку j7 на полном приводе и скажите,что лучше.

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Джеку это Чери Тигго 7 про. В другой обертке. За рулём Кулрей увереннее.

@user-io9dx6um7h 7 месяцев назад

@@AVTO-ENERGETIK Да Я знаю.Но всё-таки,большая просьба, по возможности.Ваше мнение для меня явл.важным.Думаю о покупке.

@user-ox8fw7zs1r 7 месяцев назад

Сергей, спасибо за обзор! Я последний месяц выбираю между Кулреем и Джеттой VS5. Жаль, что на Джетте у Вас не было полноценного тест-драйва. Понятно, что у Кулрея лучше отделка салона и разгонная динамика, но я, как человек пожилой и консервативный, склоняюсь в пользу Джетты, из-за ее классического автомата Айсин. Да и мотор ЕА211 за 10 лет уже от всех детских болячек давно вылечили. Что бы Вы выбрали лично для себя?

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Берите Джетту, вас понял.

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Себе возьму Кулрея, на фоне Джетты интерьер больше понравился, внешность, функционал. Но у Джетты мотор Ваг, коробка айсин. Настройки чисто ваговские

@user-ox8fw7zs1r 7 месяцев назад

@@AVTO-ENERGETIK Спасибо за ответы!

@1nooness 7 месяцев назад

@@AVTO-ENERGETIKэто все на любителя, надежность и безопастность, практичность я думаю получше-то у джетты)

@MrSensx 7 месяцев назад

Отвечу за Сергея, вернее, дополню. Сергей берет машины на 2 года, максимум на три, поэтому интересует не надежность(она на таких сроках ± у всех современных), а функционал и внешнее удобство. Сергей, я вас так понимаю? :) , если не так, то это мое имхо.

@nichita6227 7 месяцев назад

На первый взгляд интересная машина 👍

@homeuser8140 7 месяцев назад

В РБ Атлас про в максималке полноприводный дешевле, смысл это брать?

@aleksfess8167 7 месяцев назад

А небольшую задержку при перестроениях всё равно видно)

@TheVelf 7 месяцев назад

Багажник стал дешевле, на старом там шумка лежит и войлочные стенки. А цена дороже((( Сам езжу на джили, но цена чет все более печалит(((

@TheVelf 7 месяцев назад

@@718sunny а как же подросшая цена)? для диллеров одни плюсы)

@stangenzircul 7 месяцев назад

@@718sunny +100500 Удешевили везде, где можно. Полагаю, даже движок с напылением на 4х горшках вместо гильз на 3х горшках тоже из-за удешевления воткнули. Процентов 20-25 дешевле себестоимость производства, но цена на те же проценты выше. Парадокс?

@user-fd8jw7hi6v 6 месяцев назад

Подробно, понравился. Здоровья,счастья , процветания!

@pryanik5634 7 месяцев назад

Видел вчера его возле салона, дизайн крут, но больше всего поразил этот цвет. В реальности он гораздо интереснее, серый с фиолетовым переливом. Самый красивый цвет что я видел на серийных авто!

@profuter 7 месяцев назад

Отличный обзор. Один вопрос: реальный расход в городе какой? У меня Джили атлас 4wd 1.8 турбо на борткомпе пишет 14 (в городе), а по факту 19, На трассе пишет 11, а по факту 13.5

@Denis177 7 месяцев назад

Даже не верится что это правда

@profuter 7 месяцев назад

@@Denis177 а в чем смысл мне врать? 40 литров заливаю 95, хватает на 210-220 километров в городе. Машине 4 года. Каждый раз результат одинаков, плюс-минус пара километров. Думал после 15000 может поменьше станет - ничего не поменялось :) сейчас около 30 тысяч на спидометре.

@Denis177 7 месяцев назад

@@profuter удивительно (((

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Какой мотор?

@profuter 7 месяцев назад

@@AVTO-ENERGETIK 1.8 turbo 4wd :) джили атлас

@Aleksey1245 7 месяцев назад

Серега по возможности сделай обзор на джилли эмигрант с мотором в 122 л.с.

@user-lk7du3zc8w 7 месяцев назад

Точно!)

@user-pk1hn6qg6v 2 месяца назад

Сергей, продолжайте свою деятельность. Очень подробно и интересно преподносите информацию об авто

@burjui1988 7 месяцев назад

Хорошая машина особенно то, что появилось 4 цилиндра, владел первым кулреем, сейчас cs55plus тоже нравится.

@user-mu5jq3nw4v 7 месяцев назад

Новый тоже первый. Только обновленный.

@user-tk1ty7cg2q 7 месяцев назад

кулрэй)

@user-cf5rr3lv6u 7 месяцев назад

Стоит выбор между кул и 55, что лучше?

@SUBARIKZ 7 месяцев назад

@@user-cf5rr3lv6uя катался на обоих, 55 вообще не понравился. И едет хуже, и рулится и сам он жёстче по ходовой, плюс слишком необычный для меня салон, особенно руль. Ну а на ходу вообще все в пользу кулрея.

@burjui1988 7 месяцев назад

@@user-cf5rr3lv6u 55 плюс отличная машина, салон вместительнее особенно багажник. По динамике +- одинаково. По гарантии geely наверное лучше. Бензобак в 55+ больше на 10 литров для меня это было важно, клиренс у 55+ выше, особенно когда загружен авто. Кулрей молодёжная для города машина, 55+ можно уже коляску перевезти или что то габаритные. Коробка на первом кулрее в пробке подергивалась, 55+ все отлично.

@stangenzircul 7 месяцев назад

1. Лаунч-контроль был и на доресте 2. У Кулрея подвеска ни разу не зажатая, а довольно длинноходная. У меня есть подкатной домкрат, так вот, вылета этого домкрата достаточно для вывешивания колес Suzuki SX4 4х4 с увеличенной резиной 215/65r16, а для вывешивания штатных колес Кулрея приходится подставлять под домкрат подставку высотой сантиметров 5 как минимум. Из такого плана хетчбеков с повышенным клиренсом, более длинноходной чем у Кулрея подвески, наверное, и нет.

@user-hz3pw4uo2i 7 месяцев назад

Сергей, еще буквально пару лет назад ты говорил что на механике автомобиль лучше чувствуется и контролируется и полный привод вовсе не обязателен обычному обывателю даже ролик такой выходил про за и против полного привода . А готов ли ты пересесть на машину с механикой и передним приводом сейчас для личного пользования?)))

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Мой богатый опыт, как бы это не скромно звучало. Готов ко всему. Механику люблю и по ныне.

@user-we6dw5jq6z 7 месяцев назад

(Этого Китайца я КУПЛЮ! ) Как же вы его купите ведь 4 вд - нет ! клиренс 180 мм. А плюсы Дастера которые вы озвучивали и из-за чего его брали я хорошо помню .

@user-zp3ge4fx8x 7 месяцев назад

дастер колхоз с уродским салоном

@andreyefimsev308 7 месяцев назад

За что платят , за то и топим !!! ))) 🤣🤣🤣 Какие Mercedes, BMW, Toyota, Honda, Ford и прочее ,прочее ,прочее !! Китай - наше ВСЁ . Только приехал из отпуска , был в ОАЭ .Вместе с внуком искали китайцев.... Нашли одного - Dargo и тот на саудовских номерах . Местные шейхи ехали рядом и крутили пальцами у виска )))(Шутка) Салоны есть , а на дорогах китайцев НЕТ !!!

@user-zp3ge4fx8x 7 месяцев назад

послушай песню Ленинграда "любит наш народ"@@optimist646

@user-mo2dl3wb5m 7 месяцев назад

@@andreyefimsev308 все правильно, вот и ответ на многие вопросы ☝

@andreyc5191 7 месяцев назад

@@andreyefimsev308 так и у нас есть новые Mercedes, BMW, Toyota. Полно по салонам сейчас стоит и раньше стояли. Любую комплектацию, любой цвет, барите пожалуйста. Одна проблема, мы не шейхи.

@user-kq4zc4mr2j 7 месяцев назад

Сергей, подскажите как обстоят дела с наличием кузовных элементов, на тот случай, если кто-то догонит, чтобы ремонт не затянулся на несколько месяцев

@MyEyesIsBleeding 7 месяцев назад

оч плохо)

@pallmall324 7 месяцев назад

@@MyEyesIsBleedingа на что сейчас хорошо? Даже на Жигули все херово я уж не говорю про иномарки.

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Уточним и отдельно снимем ролик. Сейчас Китая много заходит, запас З/Ч будет только расти.

@user-kq4zc4mr2j 7 месяцев назад

@@AVTO-ENERGETIK у дилеров в основном запчасти для ТО, насколько я знаю срок поставки кузовных элементов несколько месяцев

@user-bf1ut4hz2x 7 месяцев назад

@@user-kq4zc4mr2jа менеджеры в салоне сказки рассказывают, что 1-2 недели максимум ожидания запчастей, если что)

@user-kj4py4nb8g 7 месяцев назад

Сергей, а рейлинги по прежнему остались дакоративными? Мне как владельцу дорестайла сильно не хватает багажного бокса

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Не уточнил, позже узнаю

@user-kj4py4nb8g 7 месяцев назад

Производство РБ?

@user-jq1oc6iz4l 7 месяцев назад

Что будет по вашему лучше, новый кулрей или jetta vs7? При одинаковой цене. И оснащению плюс минус одинаковому

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Джетта больше, оснащения меньше, дизайн на любителя. Для семьи Джетта лучше. Но для души я выбираю Кулрей.

@user-dc7wy2im9c 7 месяцев назад

Мальчик может и послушный, но цена 😢😢😢

@user-iw2jl8sn8x 7 месяцев назад

Машина интересная, но предпочитаю седаны с большой базой, в них меньше устаешь на больших расстояниях.

@MAX_SMA 7 месяцев назад

Это городской кроссовер. Его задача возить молодежь лет 5 на работу, учебу и по делам, пока новая хитовая модель не займет ее место. На седанах с длиной базой обычно ездят состоявшиеся взрослые люди.

@user-oz3wv9gk9m 4 месяца назад

Здравствуйте! Планирую покупать новый автомобиль. Выбор между Ладой Веста NG и Geely Coolray. На весте очень понравилась рулёжка и сиденья с поясничным упором. Недавно попробовал Coolray на каршеринге, но там была дорестайлинговая модель. Абсолютно не понравились сиденья и руль. Хотелось бы уточнить, как на новом Coolray с этим? Можно ли сравнение с Вестой по этим параметрам на дальние поездки?

@cognitivecat 8 дней назад

Только не китай. Гниет, электроника глючит, вобщем тьфу.

@user-rz8hb3fn1b 7 месяцев назад

Добрый вечер. Попробуйте на руле выставить регулировку спорт, ещё интереснее становиться рулёжка. Более плотный руль

@umano.1030 7 месяцев назад

Видел в городе в белом цвете выглядит шикарно. Для меня лично из китайского автопрома Джилли номер 1.

@-mechanik2092 7 месяцев назад

Отличный выпуск! Теперь с нетерпением ждем вашей покупки!

@user-ss4mv8wu3y 7 месяцев назад

А в этом двигателе есть гидрокомпенсаторы?

@user-ud1ph9xd5m 6 месяцев назад

А расход не великоват для моно-привода 8-12л? Была Субару ХВ 2021гв 2.0 - по трассе при 110 км/ч расход опускался до 6.5л. Городской - 9.5л (пригород СПб с пробками и тп). На полном приводе. Да и вжаривал я на ней постоянно (по платнику 150-170), но расхода выше 11л не видел.

@vovanartemyev3084 7 месяцев назад

Очень хотелось бы посмотреть сравнительный тест этого нового coolray и atlas pro

@user-cf5rr3lv6u 7 месяцев назад

Да, согласен

@TheVelf 7 месяцев назад

Насчет панорамы... Можете попросить представителей джили разобраться с их диллером сокол моторз в Ростове-на-Дону. Они вместо гарантии по люку вклеивают в гарантийную книжку листок что панораму нужно обслуживать чаще чем раз в 5000 пробега(картинки ребята скидывают в телеге), хотя напоминаю официальное то 10000 пробега, иначе вы лишитесь гарантии. И они же требуют дополнительные деньги за то ты расплачиваешься карточкой. Причем деньги требуют наличкой, без каких-то приходных документов. Заранее спасибо. А самое главное это все такие цена, такая машина как у вас сколько в салонах уже 3.5 ? машина хорошая сам на дорестайле езжу, но 3+ миллиона? серьезно? И еще момент, почему на более дорогих джили подушка сиденья с наклоном, а в кулрее нет? Причем народ сам стал лепить на 3Д принтерах проставки, чтобы улучшить эргономику. А джили не могут шайбочку подложить?

@TheVelf 7 месяцев назад

@@user-tt1gx6fq8l С машинами как раз все в порядке, а вот из многих диллеров ковидный дефицит еще не выветрился, вечно что-то поиметь хотят. У меня кулрей новый с салона вопросов по нему нет пока. Езжу радует.

@user-jc1fn1wh1e 7 месяцев назад

Крутой видос. Мне кажется, что появилась приспектива гранте.

@user-my7yq3hy4b 7 месяцев назад

Классный авто , с праздником всех автомобилистов и сотрудников вневедомственной охраны!!! Сергей будете продавать гранту Светланы пишите😊😅 с удовольствием заберу

@user-sq9go6tr3y 7 месяцев назад

Тестил прошлый кузов кулька. Для себя сделал выводы такие: 1. не смог найти удобное положение на водительском месте - рост 180 см. 2. для меня очень жёсткая подвеска, лично не комфортно ездить 3. понравилось - отличные камеры кругового обзора и динамика движения. Как итог исходя из п1 и 2: выбрал шкоду карок - 150лс, акпп, передний привод. Машина радует.

@expertmoscow 7 месяцев назад

карок это же дряхлая шкода , скоро вся сгниет и коробка пинается

@user-gc7dd2zt6x 7 месяцев назад

Мне нормально в нём с ростом 179 см. Подвеска жестковатая в сравнении, скажем, с Ниссанами и Рено, которые у меня были до Кулрея. Интересно, что владельцы Кулреев, имеющие одновременно Тигуан, говорят, что Тигуаны с дисками на 18 дюймов жёстче чем Кулреи, на 17 - такие же. Выходит Карок комфортнее Тигуана по подвеске?

@user-sq9go6tr3y 7 месяцев назад

@@expertmoscow по коробке ничего такого не заметил - у меня не дсг, а гидро трансформатор стоит, ездил уже на дистанцию 800 км, про сгниет - понаблюдаем. Все прошлые машины разных брендов обслуживались внимательно и проблем не доставляли. Обычно машиной владею 5-7 лет и пробег при продаже от 170 до 220 ткм составляет. В любом случае комфорт карока по подвеске, динамике и качеству материалов лично для меня перевесил фишки кулрея.

@expertmoscow 7 месяцев назад

@@user-sq9go6tr3y тигуан уже не дотягивает до кулрея , разный уровень к сожалению уже , кароков не так много в целом , машина 50 на 50, также как и любая другая авто в наше время, нет ничего 100 процентов надежного во всех аспектах

@user-sq9go6tr3y 7 месяцев назад

@@user-gc7dd2zt6xдумаю тут во многом играет роль ещё и размерность дисков и шин. Обычно же на больших размерах дисков шины по профилю становятся меньше и подвеска ощущается жесче. На прошлых машинах (кстати Ниссан тоже были) больше 16 радиуса и профиль меньше 60 не брал. Тигуан не водил. Тут не скажу про ощущения. На кароке шины 215*60*R16. Ведут себя плотно и довольно мягко. Поставить на карок например 215*55*R17 - думаю разницу 5 точка ощутит)))

@user-vj2vl1sf7p 7 месяцев назад

Сказал, что купишь? Ждём!

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Сам в ожидании

@user-ob3fd1vk5w 7 месяцев назад

Привет из Смоленска! Давно к кульку присматриваюсь, теперь новый вышел если Серега себе купит, тоже куплю не глядя!

@user-hq1bj1ii8s 7 месяцев назад

Сергей, добрый день Вот у вас был тест чанган cs 55 плюс и сейчас вы протестили новый кулрей Что можете сказать про сравнении данных авто? Вроде как одноклассники

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Чанган выше по классу это "С" он чуть больше в салоне. Но за рулём в движении, плюс отделка, Кулрей для меня лучший пока в эти деньги.

@ione1769 7 месяцев назад

Разница у них между дорестайлом, 600 тысяч, это того не стоит на данный момент) пс . вчера купил за 2.135 флагшип серый дорестайл

@user-bz3qv3uw6o 7 месяцев назад

Ну и зря, брать старьё когда уже новые завезли, все будут сливать а кто то берёт))

@ione1769 7 месяцев назад

@@user-bz3qv3uw6o для узколобых- разница 600 тысяч рублей, запчастей море, к тому же белорусы отдельно их будут делать сейчас) так что насчёт зря, подумай)

@user-gc7dd2zt6x 7 месяцев назад

Не верю😂. Это страховок, занижения цены автомобиля в трейд-ин, в кредит и т.д. Тогда, может, и правда.

@user-ph6ph2vc9k 7 месяцев назад

Старый не сильно хуже в обычной экмплуатации, сам владею уже год. Зато все болячки устранили 😉

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Разные настройки, того стоят. Но и прошлый Кулрей на фоне конкурентов в этих дисциплинах лидер

@temirlvn 7 месяцев назад

Этому авто по больше классических цветов кузова, убрать аляпистые красные вставки, добавить по больше теплых опции, и добавить тканевый салон. Полный привод как комплектация не будет лишним.

@user-kh3sh1fg9y 7 месяцев назад

Тогда вам нужно быть инженером и можете всё исправить))

@temirlvn 7 месяцев назад

@@user-kh3sh1fg9y если бы меня взяли в компанию Geely, я бы её под потребности и по менталитетному восприятию так настроил бы, что Кулрей стала бы самым популярным кроссовером в "Б,С" классе в СНГ. Но к сожалению пока просто можем здесь обсуждать варианты)

@user-jz6oc3yy2e 3 месяца назад

Спасибо из Казахстана! купил, смотрел Ваши обзоры.

@user-qg3kh7rz9r 7 месяцев назад

А почему на «змейках» руление автомобилем происходит «телом (туловищем)»? Усилитель руля вроде позволяет управлять автомобилем одними руками. Такое тяжелое рулевое управление или специфика вождения?

@AVTO-ENERGETIK 7 месяцев назад

Инерция, держусь. Попробуйте

@user-sd8br5pk7k 7 месяцев назад

Как всегда спасибо за подробный обзор! Всё решает цена! Очень большая для основного населения! Так что пока наверное только Лада, да и то новая NG только самая простая комплектация,цена ещё приемлемая! Как то так! Но это моё личное мнение! У каждого свои доходы и потребности! Я мерию по себе, что я могу купить в г. Туле. Да и ждём видео об эксплуатации и доработках по ЛАДЕ Гранте дочери. Это нам интересно от Вас услышать!

@krugozor5049 7 месяцев назад

Ещё бы независимую заднюю подвеску,было бы вообще классно

@pallmall324 7 месяцев назад

Главное не такую как на корейцах, которая не лучше этой балки

@user-wz2ir7yo7h 7 месяцев назад

Зачем его и так практически никто не может купить!

@victorzas5108 7 месяцев назад

Спасибо за видео)

@user-xe6rm3mi4j 2 месяца назад

Сергей. Вы самый лучший и дотошный обзорщик автомобилей. Просто браво!

@user-il2qs9zw6r 7 месяцев назад

Перед тем как купить чанган 35+, прокатился на всех китайцах,в том числе кулрее. Но выбор пал на чанган. Показался более породистым. Согласен с тем что Джили и Чанган выше остальных производителей из Китая. Этот новый кулрей скорее всего должен стать достойным конкурентом юни-т и сs-55+. И цена у него будет примерно в диапазоне 2800-3000 Мульта. Поэтому по цене он вряд-ли будет конкурировать с китайцами в класса. В той нише так и останется старый кулрей или белджи х-50.