Редукторное мотор колесо 500 - 1000 Вт MAC 8T. Электровелосипед своими руками 

Хоть для меня здесь ничего нового не было,но посмотрел с интересом. Спасибо.

Грамотно рассказываете. Спасибо. Успешного развития!

очень грамотно! Очень все по теме и с умом, особенно понравилась идея о покраске. Я подумывал об этом тоже, но насчет цифр не узнавал. И пожалуйста... КонтрОллер... Ну ты же инженер...) Успехов тебе!

Контролёр : "За проезд! За проезд - кто вошёл!" (с) 😁 😁

Качественные съёмки ! молодец !

Сейчас новые BMS появились на AliExpress, 40 стоит на данный момент 3.200р , модуль блютуз встроен, 6s-21s, балансировка 160ма. Я такую вставил человеку озавидовался!

Когда смотрю твои ролики вспоминаю Щура из сериала "солдаты"..)

Большое спасибо. Довольно профессиональный обзор.

Отлично сделал , спасибо

Вот спасибо! Скоро предстоит восстанавливать такой движёк,сгоревший в угли и разобранный,с потерянными магнитами-ещё видео как-нельзя кстати! Всё подробно,даже количество жил в намотке.

Грамотна технічна мова!😯

Однозначно лайкос.

Чел большое СПС за наглядность и полное пояснение!!! Хорошо текст подготовил, с одного видоса все об электровелике можно понять!!!

Контролёр ,ты наш,в троллейбусе или в автобусе,контролер,лайк поставил,но слово контролёр бесит.

Если не топить со старта на максималке то шестерней (которые дополнительные механические детали) хватит примерно на 2-3к км (замена примерно 800р) из существенных плюсов редуктор показывает себя очень хорошо на подъемах в гору, моторы без редуктора в этом случае проигрывают или нужен больший расход заряда и вольтаж( при одинаковом вольтаже допустим в 48В редукторное колесо даст большую скорость при подъеме чем простое) . По поводу отсутствия рекуперации это даже + т.к. заряд который дает рекуперация настолько ничтожен что его просто рассматривать нет смыла и накат за счет обгонной муфты дает намного больший пробег чем фейковая зарядка акума.

Ну да 🌟 ну да💥 КРУТЕЦ ✌

6.5кг за такую мощ это хорошо, я с гирей в виде прямо приводного 500вт мк на переднем колесе 2 года поездил (окого 7-8кг в сборе) и сломал раму, из-за стартов-торможений, эти казалось бы незначительные колебания ушатали новый велик и отправили меня на больничный :)

получается что двигатель внутри должен быть черным (для лучшей теплопередачи) а снаружи наоборот белым или зеркальным чтобы не набирать температуру от внешних факторов например от солнца .интересно если между спиц поставить крыльчатку на двигатель чтоб воздух гоняла в движении на сколько повысится теплоотдача?

самсунги на 2600 показали себя очень хорошо за много лет, я бы не стал их менять на 3400 пока что...

Забил в трещетку смазки-теперь тишина!

У меня трещотка в МК редукторным заклинила и ничего, накат есть. Так что не парьтесь.

Спасибо за видос.все довольно понятно и без лишнего.но обратите внимание,абсолютно -чорное тело,не означает чорний цвет,ето теплотехника,и потому расчет,по ето формула будет не вірним. А в целом спасибо

Видос топчик. Поражает только колхоз на ковре с оголенными проводами))

Хорошие ролик +подписка

вот это мастер))

На мощности энергопотребления чуть менее киловатта, ста градусов на обмотках и КПД двигателя 84% получилась теплопередача около 25 ватт, что давало бы улучшение охлаждения на 15% . А как на самом деле будет хрен его знает. Отлично сказанно. Когда весту на автовазе делали наверно тоже к такому выводу пришли и запустили конвейер.

Приветствую. Шпонку надо менять! хотя наверное комментарий запоздалый)

Чтоб под горку скорость уменьшалось ,достаточно подобрать правильный фазный ток. Допустим 10 ампер. А ток от батареи допустим 8 ампер. Или что тут мелочиться, оба 10 ампер поставить

Шпонка и должна быть мягкой, чтобы в случае чего она срезалась. а не портила посадочые места.

Какие то щели между намотками, как будто туда можно больше жил намотать! Меня интересует толщина провода и количество жил, и ещё бы размер паза для перемотки!

можно подумать что это не акб а какаэто бомба

усилитель дропаута скорее провернется в месте входа в ось

Ну что и говорить, у меня велосипед дорожный самодельный, усиленный под грузы. 23 кг. И тем не менее я на нем до 210 км в световой день наматывал, и сейчас иногда езжу за 60 -70 км по трассам, без всякой электрики. А на следующий день иду дальше тяжело физически работать на стройке, перелопачивая более 10 тонн гравия или подобные по затратам сил работы. Просто не курю и не пью) Всем добра и здоровья!

"кантралёр" ))

Интересно расположены группы аккумуляторов. А почему не рядами вроде так легче собрать.

Почему не на одном видео не показываете как снимаете трещетку с колеса?просьба показать

Ну если разговаривают об накате и типа будут педалировать то это лукавство ты взял трещетку чтобы долго не крутить)) . Если покупаешь чтобы ещё и без мотора прокотатца для нагрузки. То прямой привод для тебя и будет нормальная нагрузка на ноги на малые дистанции да и за зарядом точно будешь следить жрет больше чем трещетка. Вскорости тоже прибавишь если захочешь с ветерком . А на щет тяжести DD ну если ты для пакатушак и для разминки ног то это оно ну а если только покататься на дальняк то трещетка ;))).

Что-то растояние больше магнитов от железа не думаю что у него хорошие КПД с таким зазором

Привет. Тут я недавно узнал что можно скорость увеличить на редукторной моторе, просто нужно внутри мотора медные провода от фазы перепоять в треугольник, попробуй так сделать 😊

У нас в Киеве уже аккумы тесла 3 продают,5.ач.21700.с новой химией на 10 лет. Уже берём! 3$ шт

Ищю на свой самокат двухподвес мотор колесо с фетбайка переднее 48 вольт 1000 ват.Подскажи где можно посмотреть!

Классно и очень познавательно! Прошу ответить: ты говорил на 9-ой минуте про контроллер, который может ограничивать мощность, как он называется(как найти, параметры или что)? Желательно ссылку. Несколько людей мне сказали, что такого не существует и советовали контролировать ручкой газа, но в теории-то я знал, что это возможно. Заранее спасибо!

От 2.3 кВт никакого особо страшного нагрева обмоток моего старенького MAC 7T не наблюдается. 20 минут еду на полной 60-65 км/ч (со средней 48 км/ч) и мотор еле-еле тёплый при +20 на улице. Если кому-то будет интересно моё самодельное устройство для организации плавного старта (для сохранения прежде всего фривила, а также шестерней и возможно, мосфетов) на мощном редукторнике, коим является MAC, напиши сюда - оставлю ссылку на схему устройства, схему подключения, прошивку, плату и на видос с описанием принципа работы. Наиболее актуально для редукторников, в которые вкачивается от 1 кВт и до 4 кВт (больше не тестировал) с помощью контроллеров не с токовым управлением, таких, как большинство недорогих с Али и (!) Infineon v.2-3. Про v.4 просто не знаю, в руках не держал. Кстати, старая версия MAC, без фланца ромашкой, отлично принимала трещётку DNP на 9 ск. С сохранением возможности включать и первую шестерёнку тоже. Там до спиц ещё далеко оставалось. Как вариант, при желании пользоваться большой звездой на новых MAC'ах, можно заспицевать правый фланец шляпками наружу у всех спиц. Если 1 -2 креста, то сойдёт.. правда такой приём используется обычно китайцами как бы для зонта в другую сторону, но вытянуть возможно и так. В целом хорошее видео приятно смотреть на все ньюансы, которые вподе бы и знаю, но, хорошо, что кто-то не поленился рассказать это людям. А MAC'и не только у ли-форса есть. И еще секретная инфа: MXUS вот-вот обновит линейку своих редукторников новым 5 кг монстром, который возможно уделает нынешнего лидера - MAC. Стоп, досмотрел до 4:23. Это же мы по плавному газу в моей теме общались? Радик?))) Подписываюсь. У токового управления тоже есть минусы. Мне кажется, не удобно в горку догазовывать или, если на песочек/гравий выехал. Более естественно сохранять скорость и не думать постоянно, сколько там тратится (это ж не навсегда - подъём закончится, контроллер остынет..). Сейчас (после 3 месяцев катания с токовым управлением) я поставил финик 309 себе обратно и в принципе, что в горку еду 50-55, что по ровному 55-60, что с горы 55-65. Может просто я всегда еду на максимуме, если нет помех, поэтому удобно как ни странносохранять именно скорость, а не мощность постоянной. На 10:50, где ты начал разбирать мотор (я сейчас тоже сижу с разобранным старым MAC'ом - алюминьки из шестерней 12:49 выскочили и попортили 3.5 зуба, а это уже критично при зацепе за центр.. Буду завтра пытаться наплавить-нарезать новые. Я хоть и проклеил эти заклёпки заранее, но не все :(( ), я сразу увидел, что зубчики на крышке, а она крепится на 6 болтах. Все усилие через 6 болтов.. хм.. Раньше эти же зубья были на основном корпусе, а крышка - просто крышка. Жаль фото тут не приложить. 13:15 - да, эпоксидка или типа того. Раньше лифорс это делали, во всяком случае в само углубление в оси вклеивали. Это называлось у них версия "UPGRADE". Сейчас просто продают.. Старый МАК, кажется, так нельзя было открытым запустить потому что барабан с магнитами как бы висел по центру в распорку между шестернями-сателлитами, упирающимися в корпус мотора

Одевай антистатический браслет когда работаешь на ковре, ковер то шерстяной.

Спасибо за ролик на инвалидную коляску пойдут такие два колеса? С меня лайк и подписка.

А почему решили взять моторколесо, а не кареточный мотор?

Редукторные не рекомендуют форсировать напряжением долго не проживет

Зазор между магнитами и катушками большой, на DDмоторах меньше. Как думаешь сильно на КПД сказывается?

Отлично разжёвано!

Привет , видел твои комменты в ВК по поводу плавного пуска МК на ардуино , не делал такую штуку ? Если будешь делать , запиши видос пожалуйста, спасибо за труды !

Какими спицами заспицован двигатель? Какая их толщина и какой материал? Какой толщины ось двигателя 10x12 или 10x14? Как она влияет на максимальную вливаемую мощность, при наличии усилителей дропаутов?

Что я могу сказать по мне у редукторного имеет только одно преимущество это компактность. Крутящий момент не существенен так как у тебя набор шестерен и выбрать подходящий не трудно. Но вот режим рекуперации у редукторного отсутствует а этот бонус перекрывает все недостатки от прямого с запасом. Хоты тут на любителя. По мне даже 5% запаса хода неплохое преимущество.

Устройство для плавного старта. m.vk.com/topic-148896175_39735997 Себе собрал на ардуинкн без ручки газа просто с кнопкой, нажимаешь идёт разгон в течение 10 сек до максимальной скорости. Отпускаешь мотор не крутит.

Как такой мотор в гору заезжает ? В гору 35° заедет если во мне 85кг колеса 26" при подводимой мощности 1200вт на контроллере 25А? Ломаю голову редуктор или кареточник

А когда назад собираешь тоже остаются ненужные детали?

Привет. Слышал размышления по поводу токового управления. Согласен на все 100. Какой контроллер посоветуешь? Ищу давно, но пока лучше, чем "ядерный" ничего не нашел... может есть идеи?

дружище покажи как все получилось в сборе на ходу...........и сколько по деньгам вышло... видно все качественное .... одна из лучших сборок на мой взгляд и вел хороший.... дружеский лайк в копилку

ХТ90 лучше брать безыскровые, с индексом S

Привет,на что снимаешь видосы?

Реально ли на этом моторе заменить фазный кабель если он повредится? Или там все сделано монолитом что заменить никак не получится? нашел коментарий для мотора старшей модели 2015года Произошло то, что должно было случится, за 5 лет и 5-7 ткм пришлось таки залезть в электрическую часть мотора - банально помер датчик Хола, +разтрескалась изоляция на изгибе провода у входа в двиг.... И тут понеслась - провод столь же добротного сечкния у ребят не оказался (на 15й год это были дилеры в моем городе)... Ладно, сказали перемотаем - починим будет ходить..... И тишина, день, два, неделя. Потом звонят и озадачено сообщают, что электрическая часть статора сделана МОНОЛИТОМ, ни вынять её из корпуса, ни тем более поменять копеешные датчики - просто не представляется возможным!!!

А усилитель дропов сам делал или в комплекте с мотором шло?

какой смазкой нужно смазывать такие пластиковые редукторы?

Добрый день. У меня есть вопрос. Купил складной зл.скотер.мотор на переднем колесе.250 в.очень слабый. Как увеличить объем. Или купить другой.за ранее благодарю.

ЕСЛИ будете менять подшипники, берите не Z(металлические пыльники), а 2RS(резиновые пыльники), хотя внутри мотор колеса это НАВЕРНО не существенно.

Как дорого обошлась именно доставка с Китая? Это же каждую позицию нужно заказывать у разных продавцов.

За что вы так контролёра?

Вопрос по редукторных моторах: его не вредно катить обратным ходом? Например надо выкатить из лифта, или например надо велосипед развернуть? Я где то прочитал, что вредно это делать для мотора. Подскажи, пожалуйста, буду благодарен. Как по собственному опыту?

Если я правильно понял, мотор полностью разборный?! У меня МАС Т10 2015мг. Помер датчик хола, и мастера сказали что все, пипец, вся статорная часть влита какой - то эпоксидкой в корпус, и мотор тупо не разборный по электрике, те одноразовый. Печаль печаль😱😱😱

А почему не кареточный двигатель? За обзор спасибо!

Здравствуйте можете посоветовать какой контролёр купить

Расстояние от стартера до магнитов 2мм. Гироскутере 0,4 мм значит он более качественный ...КПД больше производитель качественный

А мотор-клёса с прямым приводом, так называемые "ДД", бывают с обгонной муфтой, или нет? Когда кончится аккумулятор, хотелось-бы продолжать ехать на педалях. А тот мотор, на котором вы собрали, точно назовите, пожалуйста, и где покупали?

Буду очень благодарен за совет 🙏🙏🙏 Загорелся заменить стоковый , самый простой обод в который заспицован мой МАС --- в обод DT Swiss 535 (специально создан для електро велосипедов) пистонированный, под бескамерку. Хотел спросить совет: на стоковом ободе у меня стоят спицы толщиной 2.6мм (не пистонированный обод), а если заспицую в DT swiss 535 - спицы будут тоньше - 2.3мм(но обод уже пистонированный). велик весит 38 кг примерно, и я 90-95кг. Можно не боясь ставить такие спицы? Выдержат? Катаюсь аккуратно, но иногда попадаю под удары неровной дороги)

Чего-то я не догоняю... Если мотор на 48в, зачем батарея на 60в? Собрал бы на 48в (13s) а оставшимися элементами еще больше поднял бы емкость?

Хммм мотор внутри, на удивление не плохо собран , да люфт на шпонке не хорошо (легко исправить , подложить фальгу ) ...Ну и "композитные" , а вероятнее пластиковые шестерни это не гуД... А шунт для чего нужен?

у меня на 1 ой электроскорости разгоняется до 60-ти км в час. езжу по городу на 1 ой.

Приветствую. Подскажите, при установке заднего мотор-колеса на свое штатное место, не возникает ли проблемы с тормозным диском, в плане его размещения в штатном тормозном калибере, или есть все таки нюансы? Вот хочу заказать комплект для установки, гложут сомнения, все ли будет совпадать. Спасибо.

Лайк ,пордписка!

Привет. У меня вопрос: было ли у кого-нибудь такое что перебило кабель с мотор колеса? И как вообще с толщиной провода и изоляции на моторах МАС?

Привет, Мне снова нужна помощь 😊 Я вот хочу удленить провод и сделать быстрый съёмный на мотор колесо 1500w Но я не на шёл такой провод на алиэкспресс только на 500w 600w провод были ☹️ я думаю сделать от 3 проводов быстрых съёмных на каждый фазный провод на мотор и четвёртый быстрый съёмный провод сделать на датчик хола🤔 Возле мотора отрезать провод и добавить провод быстрый съёмный, если что 🤔 Как думаешь провод быстрый съёмный выдержит напряжение 58,8 вольт 45А если они будят на каждый фазный отдельно 🤔

У меня движок сидит намертво если двигаеться плохой знак

Да, и зачем нужен дополнительный кулометр, если все эти функции есть в проге для BMS на смарте?

Как с тобой связаться? Есть предложение.

Шайбы не правильно стоят. Там две шайбы со скобой, одна на каждую сторону, желательно догнуть скобу так, чтобы она в паз дропаута села плотно и упиралась в дропаут.

У меня рама резонирует стальная че делать кто знает ? При старте до 15-20 км резонирует потом нет

Производитель МАС заявляет что моторы не требуют обслуживания на весь срок эксплуатации . Зачем туда лазить ?

Форвард на гидрочах? Первый раз вижу. Это навес докупался или с завода?

Подскажи этот измеритель ёмкости отключается с кнопки? Я шунт хочу встроить в корпус батареи, а выход с BMS там всегда, не охото колхозить какие то кнопки и тумблеры чтобы отключить прибор, в идеале чтоб если пошла нагрузка он сам включался, а при нулевом токе выключался

Дружище скажи, а где ты заказывал трещетку на 9 звезд? У меня проблема не могу найти. Помоги пожалуйста, дай ссылку на продавца если есть.

Какой контроллер с токовым управлением можешь посоветовать для MAC ? Себе установил уже с токовым управлением ?

Как раздвигали перья рамы? Какой приспособой? Мне тоже требуется раздвинуть перья рамы, тормозной калипер сделал задиры на мотор колесе, а я сразу не заметил(

Подскажи пожалуйста-контроллер с токовым управлением и синусный -это не одно и тоже, или у синусного токовое управление, и где такой можно купить?

Привет! Нужна помощь(( Буду очень благодарен Недавно собрал свой первый електро велик на базе мотора МАС, проехал едва ли 120 км, колесо с мотором начало люфтить, примерно по 2мм в право и влево, и стук слышен, когда дёргаешь колесо вправо-влево (суммарно в обе стороны 4мм). Само колесо затянуто в дропаутах очень хорошо. В чем может быть причина? Колесо то практически новое. И второе: я думаю в подшипниках дело, как ты снимал сальники? Ну чтобы не повредить. (Нужно для замены подшипников.) Подскажи , пожалуйста. Заранее спасибо P.S. Спрашивал на форуме, но толком никто не ответил насчет этого

А я бабу резиновую заказал, там хоть думать нечего

У меня Форвард Апач с 29 колесами, какой к нему подобрать мотор колесо где неищу везде максимально в характеристиках стоит 27.5. Или разницы нет?

Спасибо, подскажите пожалуйста, как проверить мотор колесо, у меня есть контроллер и батарея, но нет ручки газа и нет управляющего модуля. Спасибо

Можно ли разобрать обгонную муфту и зеркально перевернуть среднюю часть , чтобы сделать левостороннюю установку мотора ?

Привет как думаешь, с каким током можно использовать контроллер для 350 вт редукторного? В магазине посоветовали 17А , вчера катался почти всё время газ в пол тэстил бмс как у вас ну и всё в целом. Так вот контроллер раскалённый после 10 км а мотор в колесе чуть тёплый. Я так понимаю можно было и больше контроллер брать и если что ставить ограничитель мощности 3'х позиционный. Батарея 54,6 13s хотя получается 950 вт вливал и тёплый мотор . Погода была +15 всего может и из за этого. Батарея нагрелась по датчикам 26 показала в истории.

Есть вопрос, купил мотор колесо, когда отпускаю газ, колесо не свободно вращается, останавливается быстрее чем на видео, в чём может быть проблема? Тормозной диск не ставил, пока просто решил проверить как работает.

Привет,не подскажешь? В моторе МАС уставлен датчик температуры NTC10K, или какой то другой?