@@alaskin706, пока ещё не добрался. Проблема в магистрале подключения к охлаждающей жидкости - я думаю редуктор подключен не правильно. Как разберусь - постараюсь не забыть дополнить
Тоже такая хр,,,нь машина на газу 2пок,,инжектор ехал с дальней поездки машина стала ридуктор в инее на половину ,дросельная холодная перешол на бенз,еле завел .Буду пробовать вашему савету.
@@ivanfokin6342 открутил пробку слив конденсата жижа была но немного кубиков 4-5,фильтр снял продул компресором не сильно грязн,,,был.завел мащину на беенз,,,перешел на газ все работает как часы ,головоломка ,а что это было????конденсато павторюсь немного ,фильтр в норме хххх,,,,знаеш что,наверное куплю новый такой же самый атикер и поставлю.
@@ivanfokin6342 привет, пишу результат менял редуктор на новый, менял фильтр газовый и далез до патрупков антифриз, вообщем причина в забитосте выход с термостата подача охлаждения на редуктор там выход зауженый он был забит почистил и песня теперь машинка бегает как положено, тесть всем совет проверять все патрубоки, выход с термостат в простонароде говорят сексафон надо чистить обязательно
здравствуйте можно с вами посоветоваться у меня газель двигатель 406 инженер...начинаю завалить газель на бензине машина едит а потом переключаю на газ может километров два потом начинает дёргаться не едет,поднимаю капот там редуктор газовый он замерз весь в снегу редуктор новый покупал! серкуляция не идёт причину не могу найти ,народ может кто знает ответьте мне пожалуйста
Причины замерзания, то с чем мне пришлось столкнуться: 1. Конденсат. Попробуйте слить, хоть редуктор и новый, но мало ли, что могло образоваться за короткий срок. 2. На сколько редуктор у Вас хорошо прогревается? Может в этом и есть причина? Может не правильно подключен редуктор к системе охлаждения? 3. И ещё один момент - у Вас двигатель случайно не перегревается при этом?
