По идее у сальников есть канавки направления движения вала, чтобы они масло сгоняли внутрь. Если поставить на др сторону то сгонять будет наружу. По идее))) на практике не пробывал. Имейте ввиду.
В магазин заехал, набор сальников 5 шт. для мб-1 купил, 2 для редуктора и 3 не знаю для чего, в редукторе переставил по Вашему видео. Ремень переднего хода тоже поставил на основе видео. Спасибо!
за размеры сальника лайк, забил в поисковик, оказывается на Рено на распредвал идёт сальник 30х42х7 и стоит копейки, в магазин ещё не ходил, так что информацию надо проверять.все коменты не читал, спасибо за подробности.
За размеры спасибо! 🤝 Сегодня тоже масло залил, за час все вытекло. Мотоблок каскад 91 г.в. (в редуктор ни лазили ни разу) я так мыслю, что с лучом они братья близнецы, потому что по нар. виду 1в1
Несколько лет назад набил солидола вместо масла, и езжу горя не знаю. Это подходит и для мостов грузовых автомобилей - делал так на ЗИЛ-131, на ГАЗ-52 - тоже набивал в текущий мост солидол, и ездил годами. А уж для мотоблока и подавно сгодится. В мотоблок набивал примерно 1/5 литра, или даже меньше.
Солидол для цепной передачи не подходит, он не смазывает много мест, износ цепей дикий. А при использовании мотоблока в холодное время вообще кранты придут редуктору и игольчатым подшипникам. Лучше использовать масло и доработать защиту сальников - сделать пыльники по принципу как на мотоблоках Угра сделано сальник- войлочный пыльник- металлический пыльник образованный отливом на корпусе и вторая часть на втулке колеса/фрез. А так как сделано на мб-1 сальник постоянно имеет контакт с землей и пылью.
КИН! берешь сантехнический ключ "галку", строгиваешь с места колпачек, и далее он просто отверткой снимается. И неча их мордовать монтажками, молотками и пр. ггг
Ещё вопрос возник, сегодня порвался ремень переднего хода на мотоблоке Луч. Новый найти не могу. Можно ли переставить на его место ремень заднего хода, будет ли мотоблок работать. Осталось 2 сотки доделать, обидно.
@@K.I.N2 ну да- немного. у меня плотнее работает. но я про то, что для чисто пахать если, а еще ежели и подхалтуривать на вспашке, это не годится. Ну а зимой если..просто по снегу кататься, то конечно- протянет дольше.
Была такая история, потекли оба сальника. Купил новые, но как оказалось, сносились войлочные прокладки, корни пырея попали между сальником и валом и масло потекло. Конструкция редуктора такова, что сальники и войлочная прокладка в чашке, снял чашку, промыл всё, вырезал прокладку, заменил и собрал. Сальники держат как новые, хотя отработали сезонов 15, а вот войлок протерся. Сейчас производитель отказался от чашек и чтобы заменить эти самые войлочные прокладки, нужно разобрать весь мотоблок и редуктор в частности, или варварски вкручивая шурупы в алюминий менять вместе с сальниками, при этом страдает посадочное гнездо под уплотнительную шайбу. Мотоблок Нева, кто производитель надеюсь поняли. Нанотехнологии рулят.
Да блин, по варварски забиваешь сальник. Обалдеть!!! Разве так можно? Лупишь так, что не мудрено деформировать сам сальник в посадочном месте. Кто тебя учил так издеваться над запчастями? Дизлайк тебе, законный.
@@K.I.N2 Молодой человек, вы хоть знаете, с каким натягом должен заходить сальник? Видно с теорией у вас слабовато. Берёшь оправочку и лёгким нажатием ставишь сальник на место. А не лупишь чем попало.Специально пересмотрел ещё раз ролик. Молотком бьёшь сначала по одному краю сальника, потом по другому. После этого добавляешь отвёрткой? Это ноу хау какое то. Не правильно работаешь. Я бы никогда не доверил такому мастеру ремонт техники.Это по честному, как от старого советского инженера. Учись правильно работать и инструмент приобрети нормальный, чтобы не стыдно было показывать в роликах.
@@niknek7013 Уважаемый, не нужно воды про кабы... Берете и делаете хоть с оправочкой хоть с двумя оправочками, я же лично вас не учу с какой ноги или руки колотить.
@@K.I.N2 Я таких как ты не одну сотню обучил, которые стали прекрасными инженерами. А совет от старшего ещё никому не помешал. Ты же не одичал ещё? По этому должен понять правильно и сделать для себя соответствующие выводы, а не обижаться на правду и губы надувать. Каждая работа должна быть сделана качественно и красиво. В жизни нужно брать лучшее.
