Всем привет, как обычно с интересом наблюдаю за вашим весельем в грязи. Я полон восхищения вашим мастерством и возможностями ваших автомобилей. Красная Газель, идущая последней, показывает себя особенно хорошо. У него отличные шины. С уважением из Польши, водитель грузовика.
@@technica4x4Вы пожалуйста СВОлочам на фронт отправляйте машины там сейчас очень много сдохшего росейского мяса а вывозить получается нечем!Завонялись Иваны дохлые дышать нечем помогите пожалуйста!
@@user-ural1986в Миасс ездили из Подмосковья зил Андрея тащил туда на соревнования по триалу на круг 4000т.км.получилось;) так что можно и повторить в следущем году только к вам;)
Как всегда положительные эмоции. И у тех, кто едет и снимает, и у тех, кто смотрит 😉. Уралу бы лебёдку переднюю - "ваще агонь" будет! А бывают лебёдки с выдачей троса вперёд и назад?
7:20 Мне показалось, что артикуляции рамы, как у других Газонов и Урала, практически нет. 9:33 Ну дедушка показал молодежи... 11:30 Уазам хвала, проехали за грузиками без остановок и лебедок. 21:23 Вот и клиренс, и плоские мосты, и тяга на низах. Урал рулит. 30:37 В таком положении газон не выедет. У него 2 знатных якоря от переднего и заднего картеров мостов, которые находятся далеко не на одной линии. 36:25 Уаз просто насмехался над всеми. 37:01 Ну вот нет у этого авто подвижности ходовой. Если хочется делать жесткую раму, тогда меняй подвеску и компенсируй недостаток кручения рамы ходами подвески. 39:45 Присел на передний мост.
7:20 просто колеса меньшего размера чем даже родные хоть и тракора,вообще я незаметил чтоб спортивный газон где то вывесил колеса по диагонали,хода у него есть приличные и рама работает,между кабиной и кузовом щель и видно что рама играет.
весёлого здесь мало,когда машину подбросило на невидимой в колее кочке я понял что кунг придет в дерево и успел отжать сцепление и нажать на тормоза,но машина все же достала дерево кунгом в этот момент судя по силе удара я думал что угол кунга и вся его правая часть полностью уничтожена,но увидев что каркас цел мне стало намного легче,ведь делаю я свой урал сам и за свои деньги😉
Повезло ведущему . Был у меня такой же случай в 72 году . Мороз был тогда минус 48. Еду я значит со Смоленщины везу силос да ещё два прицепа сзади. Вот еду по лесу дорога такая хорошая а тут бах и прямо участок снегом весь завален я блокировку повышенную и так хорошо скорость набрал. Бах как трахнулся об дуб накланёный обосратся даже не успел. Выхожу ёптама раму свернул, а самосвал с подрамником сорвал. Трое суток Урал свой восстанавливал двумя ДТ-75 раму тянули.
