Добрый день! Будет настроение и время, сделайте видео-урок как задом сдавать. Без блокировки дышла конечно. Движение задом по прямой и под 90 градусов. Это как идея для видео. И ремонты тоже заходят хорошо. Про перегруз тоже расскажите, какие сейчас нормы, правила и т.д.
Диман , если заборник зимний , пусти обратку через компрессор , и если фильтра не забитые , то саляру греть больше не будешь , а так что на лукойлье , что на газпроме настоящей зимней саляры нет давно.А про компрессор не переживай , сам лет 8 езжу и летом и зимой и ничего с ним не будет , только трубку где солярка выходить будет ,делай чуть выше , чтобы компрессор был заполнен.
По поводу блока, на днях отцу мотор делали,мотор простой.короче на 8 цилиндре ломало гильзу, и естественно через бачок вылетало, 3 раза меняли гильзу , бесполезно.отнесли блок проверить, посадочное место оказалось приехало, помимо этого ещё пару цилиндров приезжало уже.мастера расточили посадочные места на блоке,поставили шайбы,сделали все ровно аккуратно. Щас уже нормально) .ещё кто там сказал стеклоподъёмники на 2 месяца работают)? Никого не слушай, на моем Камазе 5 лет уже работают.)) Пора менять, шлицевая часть приезжает где моторчик,правое стекло уже доконца не поднимается.
Привет Диман. Я тоже из нижнего. Мы тоже газпромовским маслом на мазу реношный мотор чуть не убили. Как ты говоришь в центрифуге кокс стали замечать, и как масло доливаю, в пробке заливной перестал видеть провода от форсунок. Снял клапанную крышку, а там прям стенки остались из сажи. И соляра так же. То мёрзнет, то газом стреляет. Лукойл, 15тыщ интервал то. В сипараторе грамм 20 воды.
@@user-nx9nk7mj6n и мы там раньше заправлялись когда в ягубовку ездили. А потом начались форсунки, актуаторы и тд. Перешли 2 года назад на лукойл. И пробок там таких нетуд
Здарова Дима, если решишь точить гильзу, то надо 9 градусов. А вытаскивал я так. Полено березовое подобрал, примерно почти как диаметр гильзы, расколол посередине на 2 части и забил как бы клин деревянный. И за маховик. Вылезло спокойно
Приветствую Дима! Ты тут разговор про гильзу говорил,что на морозе ремонтироваться не стал,и правильно что не стал,когда то мой друг так ремонтировался на трассе,прихватило спину так,что стал недвижимым инвалидом,а потом смерть!!!
приветствую Димон. рад видеть. по поводу Коляна и Толяна они конечно веселые парнишки, катаются на хозяйских машинках иногда творят дичь откровенную, чего не снимать то видосы. про гильзу я слыхал что вытаскивали не снимая потдон, делали разжимной болт в гильзу через деревяшки и поршнем потихоньку выталкнули, тем более машина у тебя не на воде накипи нет. за дядю Вову Виноградова а планшете респект, прикольно рассказывает. вам с отцом и семье здоровья.
Привет, Сань. Мне один мужик рассказывал у него в 90-е на году раз 5 рвало гильзы, он возил проточенную гильзу и не снимая поддона менял, сваркой делали точки и стартером. Тогда это были недоработки завода, такой попался мотор. Но это все было в организации. Тепло будет, нужно по-любому что-то делать. Вот дядю Вову смотрю постоянно, хороший простой русский мужик ! И тебе крепкого здоровья !
Дима Здравствуй Доброе утро добрый день или добрый вечер Я тоже вот в Германии живу уже 20 лет Да так я за 20 лет один раз в 2009 году нормальную зиму увидел снежную я Вот сколько смотрю твои репортажи Да блин меня Такая ностальгия съедает ужасно когда-то вот зимой вот сделаешь репортажи снимаешь Блин так классно это что-то что-то правда честно меняешь домой тянет ужасно но иной раз жалею даже туда уехал зиму хочется ужасно зиму хочется снега много много много снимай братуха честно у тебя репортажи классные и серьёзно всего хорошего Удачной тебе дороги Счастливого всегда путешествуем дедам и дай Бог твоей семье здоровья и Шашульке маленькой тоже разговаривать Она тебя очень сильно любит Дима разговаривать очень сильно Дай Бог вам удачи всегда до дороги Макар Германия
Привет всем про автономку проблема было дачика пламени все поменял все норм только теперь на кабину не продувает ну главный работает спосибо всем что подсказали.
В жизни получилось так что пришлось коленвала на месте снимать в троем сняли родиатор переднию балку заднюю плиту коробку мотор на коллекторах стоял на деревяжках и опустили его вниз коленвал а вот ставить сложнее шатуны пока все попадеш а поднимали просто ремешками собрали завели все норм работало причина была в том что мас насос открутился и ударило балансир и он ушол с места пошла вибрация все сделали пропала вибрация удачи неломайтесь да масло лью сейчас Шел хорошее масло давление стабильное что горячий что холодный одинаково советую
Дима салам! Гильзу поменять на месте можно без не каких проблем, время занемает час полтора времени. Только токарю отнисти чтоб сточил её. И вычеслит её тоже проблем нет не каких. А еще можно было просто вычеслит какая сторона, одеть переходник и шланг, и обратно в расширитель кидаешь и проблем не каких. То есть мазовскую систему делаешь и все
Дим, не надо съёмник, чтоб гильзу вынуть. Надо пенёк строго по диаметру гильзы, чуть на конус, чтоб он как чопик в гильзу зашёл. Ставишь поршень в НМТ, забиваешь пенёк, стартером крутанул - гильза выскочила.
Привет Дима! Давненько не было! Рад видеть! Видосов побольше снимай. Стяжки бортов, на диван обзор по подробней размеры интересует. Заранее благодарен!
И ещё Диман, дело не в компрессоре, убери все быстросъемы, поставь ершики, и шланг толще. Ну в идеале ещё баллон пропановский, как ресивер. У нас на базе так же. Теперь колесо целиком можно открутить с одного раза.
Диман, и на пистолете тоже ершик стоит. Неудобно правда на хомуте. И шланг точно не скажу но примерно 16. Проходимость воздуха должна быть хорошая. Как в шинках.
Как-то на трассе колесо начало спускать, смотрю - два камаза стоят на обочине, подьехал, попросил насос - дядька из под кабины шланг достал, мотор запустил, на говорит, качай... я охуел😂😨 Пасибо за помощь на дороге мужики🤘🍻
Привет Димон меня зовут Кирилл я тоже работаю на камазе только на фирму авангард агро курск и меня машина с камиз и зф 8 ступка сельхозник трехстороник с европанелью.Скажи а у тебя простой камаз?
На тягач советую резину ставить ,, кама 310,, в гололед гребет,,, и дорогу держит, на перед ,,корморан , , ... но сейчас ,, корморан,, к нам не поставляют...
Скольки рядный радиатор стоит у тебя? У меня стоял родной двух рядный радиатор, греется, поставил четырех рядный, но все ровно когда жарко на подъеме температура лезет , у тебя как с температурой? КамАЗ 2011 года с кулером
Привет Дима видео отлично у миня проблема ребята подскажите ну современный автономка ну работает только на 3- минуты и глохнет а автономка станит горячей и т
Соляра в розвале это плунжера пропускают скорей всего еще клапан поменяй обратный на фильтрах тонкой очистки при закачке он должен пищать либо пора в ремонт опаротуру
Да и у нас на Ставрополье и краснодарский край едут на новоросийск мало кто бастует народ водители уже не такой сплоченный друг друга не поддерживает лично я 4 года вожу только свеклу 3 месяца в году.
А у нас капец .Только что пришла новость ,что закрыли перегруз в новоросе ...На погрузках дежурят водители ,не дают грузиться за копейки ,но это и правельно .нескольким уже пооткрывали борта .
Дима, извини за очень поздний комментарий. Если позволяют финансы, лей в двигун SHELL RIMULA. Хорошо моет и нагара нет. Убедился на своём опыте. Удачи на дорогах.
Дима надо тоже в комерческих Целях думать . Сейчас ездил бы как "большеярух40рус" на толстом Джипе . Да и я может подписался на тебя , если бы твои Видосы чаще выходили .
@@user-nx9nk7mj6n да я в Принципе не про Роскошь говорил . И уж точно не рекомендовал подрожать " большегруз40рус" . Я к тому , что комерческая Цель не есть всегда плохо .
Димон привет тебе и отцу твоему, твой канал и Ромкин тот что на вольве тонаре гоняет ( не помню точное название ) заходят на ура, а Николаша86 и Большегрузик чёт извыёбывались немного последнее время
@@user-nx9nk7mj6n А сказали на Новороссийск по 80 тонн берут, зато и с горы спускаются, тормозя об отбойник на 1 пониженной. Димон, съезди на Юг на Ниве в путешествие, посмотришь там на коллег. Новороссийск. Ну и нам видос заодно интересный снимешь. По М4 по платке интересно.
