Можно ли восстановить шипы на зимней шипованной резине? И стоит ли это делать вообще? Какие есть плюсы и минусы ремонтных шипов, также подробное живое видео. Постоянная ссылка на статью - avto-blogger.ru/shiny-i-diski/...
Кто на шипах ездил не спрашивает , что выбирать , шипы или липучку ! И к стати , на шипах по асфальту ехать в 100 раз комфортнее , чем без шипов по льду и очко не играет !!! Автору ролика отдельное спасибо , человек голову правильно применяет !
Посмотрел ваш видео ролик, узнал много для себя интересного и полезного, и хотелось бы задать вам вопрос, скажите пожалуйста, можно ли использовать или используют ли, какой нибудь клей при шиповки или реставрации зимней резины для наилучшего держания шипа в посадочном месте??? Заранее большое спасибо !!!!!!!!
спасибо за видео ! у меня вылетело на двух колесах очень много шипов (больше половины, а это около 90 штук на каждом колесе (r17)). хочу поэтому дошиповаться, но сделать это самостоятельно. куплю коробку 8-миллиметровых. однако есть один большой вопрос , смогу ли я руками их воткнуть?? насколько это сложно ? если бы у меня был хоть один шип , чтобы попробовать... но увы :(
Установленные ремонтные шипы в Вашем случае и не вылетят: я увидел, что они глубоко утоплены и по факту не работают вовсе - у них нет контакта с дорожной поверхностью. Правильно установленный шип должен выступать над поверхностью резины протектора на 1,2 мм с погрешностью 0,1
Вообще не знал о ремонтных шипах, впечатляет, полезное видео, спасибо за потраченное время. Вопрос только мучает, неужели трудно сразу ставить подобные шипы, неужели так дорого стоят? Разница от штатных очевидна. Душу продам - ромбовидные придумали маркетологи, что бы нельзя было ставить ремонтные.
Я изначально покупал на 1 из ТС шины на ведущую ось "под шип". Зимы у нас мягкие, много снега бывает раза 2-3 за всю зиму, гололеда тоже нет, как правило укатанный снег просто. Шипы ставить не стал, а когда ради интереса захотел поставить - отговорили, мол, не будут держаться, т.к. резине уже 3 года, вроде как посадочные места разбитыми считаются. Но судя по видео это можно сделать?
Имеет смысл купить заводские шипы по 5 р штука на авито и ошиповать своими руками. Посадить на спец коей для належности. В даном видео 20 р за шип дорого.
А зачем, и так такого хватает, а вот фундаментальных (основ) про машины и около, мало таких видио, обычно всегда говорят о конкретной машине, а вот что такое гидрокомпенсаторы и чем один антифриз отличается от другого я тут узнал.
Доброго времени суток всем! А вот что же теперь делать этому соседу, и мне со своими Goodyear Ultra grip 500!? На моих нет почти ни одного шипа! Всего на шине их 138 х 4 х 20рублей = 11000! Я плачу и плачу?
1. Форма шипа вполне возможно исходя из реалий современных просто МаркетинГ. 2. Арифметика в принципе норм. R-16 60 шипов 60*4 = 240,00шт, это если вообще ахтунг - 240,00*20 = 4 800,00 при цене Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 215/65 R16 102T шип в 5 857 руб. 5857*4 = 23 428,00 то ремонт всех колес в 4 800р считаю нормальным/приемлемым.
Большое спасибо за очередное видео! Давно хотел нормальный обзор по перешиповке посмотреть! Хотя уже 11 лет за рулём а интересного даже для себя нахожу!
старые вывалившиеся шипы (которые лежат на бумажке в начале видоса) мне кажется оплавлены, это может быть результатом езды на большой скорости, это собственно и есть результат выгорания посадочных мест и выпадания шипов
Купите лучше хорошую липучку(Bridgestone), а если любите шипы, купите новую. Только шиповку надо правильно вводить в эксплуатацию. Первые 200-300 км нужно проехать максимально аккуратно, чтобы без резких пробуксовок и торможений, не превышая скорость 60-70 км/ч. Так шип становится по направлению движения в максимально оптимизированном положении и будет намного дольше служить не вылетая. Главное, что бы Вам не писали, максимальная скорость на шипах не должна превышать 120 км/ч и будет всё ОК!
Смотрите, мне сначала зимнюю покрышку на диск натянули, затем шипы установили, ну а потом балансировка. А так, если у вас уже отбалансирована, можно и по новой сделать балансировку, все же вес шипов не большой, но при большом количестве может сбить баланс ...
Еще бы эти шипы которые вставляются клеить как на заводах вообще бы не вылетали. Думаю этот ролик дошиповки колёс хороший щас цены на резину кусаются! у самого кама евро 519 с шипами.
у нас в городе льда нет. буду на зимней без шипов гонять. резине 8 лет. для меня одни плюсы! тишина и комфорт появился как шипы пропали. :) ещё через 5 лет изношу, куплю липучку.
Дошиповка резины это хорошо, соглашусь,но целесообразно ли? 1. Шиповалась каккалипта 5(сейчас нордман 5) рена о*енная!!! цена около 2800 за 185/65/р15 Сейчас лично у меня стоит СОРДИАНТ ПОЛАР 2, АААД не берите это Г, за сезон ушло половина шипов!! цена резины 195/65/р15 2200 2 срок эксплуатации резины 5-7лет(через 5ть лет реально начинает репаться). 3 ошиповка 20р это дорого!!! на примере дешёвой резины: полар2 за 2 сезона вылетает 40шипов (40*20=800) пусь с зади вылетело 30 шипов(30*20=600) итого перед дошиповать 1600, зад 1200(около 3тысяч дошиповка резины которая не едет) на мой взгляд дешевую резину и старую смысла шиповать нет!!! возьмем как пример полар2 и хакку5 полар2 2200*4+3000(дошиповка) =11 800 хакка5 2800*4 без дошиповки, за 2 года потеря шипов штук 5-10 не больше!!! =11 200 ВЫВОД: премиум резина дешевле! лучше! качественнее!!! покупайте премиум, не экономте!!! 4 Дошиповка премиум резины моя хакка 5 проездила 5ть лет, потеря шипов была 10-20% не больше, при условии что резине 7лет и потеря шипов 50% не вижу смысл ошиповывать резину, во первых она выработала свой срок, во вторых дорого восстанавливать, легче ее продать не знающему человеку или выкинуть. 5 единственно когда рентабельно и нужно дошиповывать это когда шип стоит 1-5рублей, не больше.
Еще чуть чуть добавлю: ошиповка резины должна быть в чистые "дырочки" в пыльные ничего страшного,но уже не айс))) резина по своим составам разная,например континенталь из одуванчиков делает резину))) смешно?,а они реально из одуванов хреначат!!! причем обидно, ведь одуванчики выращивать для каучука Русские!!! не помню когда, но эта наша технология!!! именно поэтому у нас столько много одуванов. и если выбирать резину, лично я б посоветовал нокиан 5,7,8. бриджит близак, якогаму айс. и континенталь(по моему конти2 и айс еще какой то,но она пздц дорогая.) самое норм это хакка5 и гребет норм и цена средняя. Фух, вроде высказался.
На Полар 2 за 5 зим потерял от 4 до 6 шипов. Видимо сейчас качество не то стало, видел сам в шиномонтаже на абсолютно новой резине Полар 2, торчащий непосаженый шип, говорю челу едь поменяй!. Оставил, а типа хр с ним.
У меня резина Гудиер. ей 10 лет !!! Дошиповал неделю назад ВСЕГО 30 % ! 1 шип,с работой 15р.+снять колесо,поставить+помыть+баланс. Итого : 2 колеса =80 ДОшипов +шиномонтаж=1217рублей! (дошиповал пока,только передние,для теста) Пока стоят. Дальше поглядим,и задок дошипую! Кстати рем.шипы ставили 8и9 мм.
Ремшип, насколько я знаю, не бывает ромбовидных или других кроме круглых. Круглые шипы просто будут реально дольше сидеть в колесе, так как имеют меньший зацеп. Это хуже в плане езды, но все же намного лучше чем вообще без шипа. И я вообще не считаю всякие другие шипы толковыми, все формы шипов через сезон итак станут закругленными))) По вылету шипы ремонтные должны быть установлены не более чем на 0,3 мм. Так написано в инструкциях по установке, иначе через неделю их не станет.
О каком эфекте речь. Не хватает 17ш. Если-бы не хватало 30- 40 ш. тогда и об эфекте можно говорить.А то что вылетают через 2 дня, так горцевать не надо .Ато аж до асфальта буксуют.Так и из новой через 7 дней все вылетит.
Пробовал сезон на летней, сразу скажу, никому не советую. Во первых придется продумать маршрут, если есть накатанные ледовые спуски вы 100 с него скатитесь, а это потенциально серьезная авария. Во вторых подъемы, нужно прокрутить в голове несколько параметров, где зацеп лучше, можете ли вы не останавливаться, а медленно двигаться, трогаться со второй с расчетом чтобы вы не скатились и ни кого не задели в случае неудачи. С торможением и разгоном проще, если впереди раскатанный лед, просто тормозим заранее, ну а трогаемся дозированным газом. За зиму я два раза не въехал в горку, в остальном отъездил как на шипах, проблем не было, но должен быть скилл и везение. После этого опыта понимаю что опасно ездить на летней, возможность аварии возрастает как минимум в два раза, а если нет опыта то в 10ки раз. Машина была 2105, летние кордианты новые. Возможно про всесезонку зимой пишут Газелисты, но это совсем другое дело. На легковой, моноприводной, немного тяжелее тонны без шипов никак.
даже если взять туже самую нокиан 8 и вставить в неё шипы в форме звёздочки характеристики резины изменятся координально в лучшую сторону по сравнению со штатными круглыми шипами.
А Вам не кто не говорил,что высота протектора считается не не от глубины посадки шипа? И то,что не все шины можно шиповать,на видео вначале Мишлен где сама резина очень мягкая и шипы там вылетают не из за качества шипа,а из за свойств резины!
Автор молодецкрасавчик, все норм рассказал! Завтра собираюсь дошиповывать и вопрос такой, один по 10 рублей/шип делает, другой по 18, третий по 24.. они чем то различаются или нет, ремонтные шипы?
Неделю вы проездили,ни один шип не вылетел... какой километраж и какой стиль вашего вождения? Видео ничего конкретного не говорит, если шип вылетел значит гнездо раздроченно,и резина вокруг шипах так же вся промята,ставится шип больших размеров в раздроченную дырку малых размеров))) вряд ли они отходят 3 года,максимум пара сезонов.А шипы начнут вылетать в первом сезоня последних сериях ))))
НУ блин, мы каждый день с ним общаемся! :) То он мне говорит резина прошла 4 сезона (то бишь этот пятый), а вчера сказал что три сезона, тобишь этот четвертый. ДА я и думаю что это не суть! ГЛАВНОЕ ВЫЛЕТЕЛИ, за 4 или 3 сезона какая разница! У меня например КАМА ЕВРО, на одном колесе потерял за 4 сезона (этот пятый) - 17 шипов, на другом 15 шипов. Вот вам и бренд! А шипов 90 - 95% потому как на одном есть реально 7 - 8 штук, а вот на другом 4 - 5 штук. Как то так! :)
Avto-Blogger.ru раньше кама была деревянное гомно. но что-то изменилось, теперь она на шипах гнезда твердые, а ламеля мягкие. ну и липучка ничего стала. у нас липучка в приоритете, с утра может -20-35с зарядить - шипы скользят, а днем может +1+3с и каша по дорогам, опять шипы скользят не едут. вот такой прикольный климат у нас стал в Сибири.
А бытует мнение, что потерянный шип является гарантийным случаем и можно при одной такой "бракованной" шине у продавца сразу заменить комплект. Если кто подобным образом менял так шипованные шины просьба поделиться опытом !!!
Кстати компания Toyo уже начала использовать такие шипы. Но к сожалению они не так хорошо держатся в их резине((( Ну что сказать это же японцы- все пытаются сделать липучку со шипами((
Наличие трещин в резине вокруг шипа говорит о том что они тоже скоро вылетят.Такой резине есть смысл провести полную перешиповку. Причина трещин вокруг гнезд любовь владельца авто дать срани машине по сухому асфальту.Шип по своему принципу как поршень ходит в своем гнезде и создается избыточное трение соответственно высокая температура нагрева от чего и прогорают кромки установочного гнезда шипа. Плотность крепления теряется как и в последствии сами шипы.Ремонтные же шипы в этом плане поживее чем родные.
Херасе у вас цены.Позавчера звонил на шиномонтажку, про ошиповку узнавал для папы - 3р -шип, 200р работа по колесу. Т.е. его полностью просранные шипы (100 шт на покрышку где то), можно на всех четырех покрышках восстановить за 2 тысячи рублей. Как порой приятно жить в регионе.
ДА у вас реально дешево! У нас минимум 16 рублей шип я нашел! ХЗ может и дешевле есть, но пока на шиномонтажах жара, и не прорваться. А на этом мне еще и снимать разрешили! :)
Посмотрел цены на услугу ошиповки резины - 15 р./шип и пришел к выводу, что шкурка выделки не стоит. На моей резине осталось 30% шипов это примерно по 100 шипов с колеса, т.е. по стоимости это выйдет примерно 1500 с колеса. А новая резина стоит 1800
Отвечаю для иноземцев. Резина КАМА стоит 1800 за шт., есть Cordiant, тоже 1800 стоит. Это вы может быть с другой планеты. Вот доказательство 100koles43.ru/shop/irbis-505-ship/175-70r13-202/
Вот давайте вместе посчитаем. Хаккапелита 7 на 205/55 R16 - стоит 6500 - 7000 рублей. 4 колеса стоят - 28000 рублей. КОНЕЧНО МОЖНО КУПИТЬ НОВУЮ, НО! Допустим вылетело у вас половина шипов, то есть по 30 с колеса. Чтобы их восстановить нужно по 600 рублей колесо, а реально и 15 шипов хватит для нормального сцепления, то есть 300 рублей колесо. В итоге, если по 15 шипов добавляем - 1200 рублей все колеса, если добавляем все (по 30 шипов) - 2400 рублей. Разницу чувствуете? Конечно если радиус меньше, да и сама резина РОСАВА какая-нибудь, смысла конечно нет!
В принципе выгодно, я вот не стал заморачиваться купил новую. При выборе резины я рассматривал разные варианты и, пришел к выводу что хаккапелита это чистый маркетинг, переплата за бренд при том существенная. Я взял Pirelli Formula Ice r15 за 2600руб одна покрышка, а Nokian Hakkapeliitta 8 R15 стоит 5000руб одна покрышка, разница по цене в два раза, а по эффективности разница едва заметна, далеко не в два раза. Не плохо было бы вам запилить обзор, отличие дорогой резины от бюджетной, где цена качество, а не громкое имя.
Роман Иванов вам олигархам не понять. конечно амтел, каму, кордиант шиповать понты, шипы вылетят все равно. а вот нокиан, мишлен, континенталь лучше дошиповывать перед каждым сезоном.
vital_xbc Что значит нам олигархам, вы вообще в своем уме? Я не могу позволить себе купить резину дороже 3000 рублей в отличие от вас, которые ездят на континенталях.
Если вы начнете снимать видео про автомобили марки Хонда или Субару, в частности про АКПП и ДВС, - с уверенность могу сказать что подписчиков будет в раз больше.
в европе без шипов ездят .. и мороз ... по снегу шипы не нужны ..они бесполезны единственное для чего возобновлять к шиповке это баланс ...при скорости более 60 км в час биения и разбивает ходовку ...
ромбовидные, квадратные и т.д. виды игл шипа это маркетинговый бред для того что бы продать. на деле шип через 500км один хрен округлит иглу и если и работал хоть как то по другому чем круглый, всеравно в итоге работать будет точно так же как круглый.
