Ремонт АКПП своими руками. Туарег при отпускании тормоза не едет сам,АКПП неисправна,как её починить? В этом видео я расскажу,как своими руками исправил данную неисправность.
Дружище как я тебя понимаю !!! Стока с...ка дол...бов на сервисах . Пока сам не разберёшься , ни кто б..я тебе ни чего не сделает !! Как я тебя ( с уважением) понимаю !!! Спасибо за видос !!👍✍
i dont mean to be so off topic but does any of you know a tool to get back into an instagram account?? I was dumb forgot the login password. I would love any tips you can offer me!
Спасибо, интересно! Такая же история с сервисами. Крайне редко могут решить проблему. Им просто надо давать задачу что-то поменять и стоять рядом обязательно, чтобы не забыли что-нибудь доделать.
Пневма это не только клиренс) Для меня к примеру это был важнейший фактор при выборе туарега - регулировка жёсткости аммортов. А она только с пневмой, на пружинах туарег дубовый.
@@user-pd5kj2io5b в таком случае, я должен вас выматерить. Я написал именно по факту, ерунда идет именно от вас. Туарег без пневмы имеет 1 жесткость и настроеная она таким образом, что при более высоком клиренсе( а на пружинах она выше, нежели на пневме в режиме комфорт) амморты жёстче для устойчивости. А на пневме амморты имеют 3 положения жесткости под любую высоту. То что тураег на пружинах намного жёстче туара на пневме, давно всем известный факт. Если я вам пишу со знанием дела, то не надо считать всех дебилами. В данном случае "умный" вид летит только от вас. И в видео много огрехов по "знанию тура", так что изучайте форумы и мат часть.
Если все начнут разбираться в машинах, гуглить проблемы, находить решения, то ремонт в сервисе будет выглядить так, как у меня - нужно поменять то и это, сколько по времени и по деньгам? Всё устраивает - делаем, нет - едем, ищем вменяемых. Лохоразводящие сервисы умрут с голоду, перекупы умрут от обиды... Так что радуйся, что есть такие , как предыдущий владелец и мастера, которые ему туарега делали. Иначе, ездил бы ты на чем-то другом...
Добрый вечер у меня похожая ситуация когда на драйв ставишь педаль газа в пол машина долго думает потом через какое-то время медленно едет а как поехала всё норм на тормоза на жмешь опять не едет и плавуют обороты
Есть такая особенность не оригинальных фильтров. Когда берете не оригинальный то с кольцом оно идет, своего диаметра. И оно плотно сидит. А вот если меняете кольцо на оригинальное то могут быть проблемы.
Отличное решение! " А то три машины в розыгрыше многовато)))" Кто бы мне подсказал(почему АКПП с четвертой вкл как на прямой вал.и обороты падают на 600-900
Утром завожу,бросаю тормоз а она не едет не вперёд не назад, пока не дашь до 3 тыс оборотов,а потом потихоньку начинает нормально ехать и в течении дня такой проблемы нет,а на утро опять
Красавчик, сходу поставил лайк и подписался, у меня после смены масла такая же херня, буксует и Хер едет, фильтр не меняли в сервисе, сказали хороший, разводят на ремонт коробки, ща фильтр закажу, на выходных буду менять, вдруг и правда поможет...
Фильтр только оригинал бери,и обязательно уплотнительное кольцо на него оригинальное купи. Плюс не забудь,что масло заливают на + - 40 градусах температуры в коробке на заведенном авто и щелкая скоростями.
@@user-pd5kj2io5b ок, все так и сделаю, фильтр уже куплен, кольцо тоже диаметр так как вы и сказали 33.5, в воскресенье поменяю и отпишусь , помогло или нет
@@user-pd5kj2io5b заехал называетсч сальник на валу заменить, 2 раза сальник меняли, насос в бублике ушатали, когда второй раз акпп ставили, и на третий раз когда ставили поломали трубки с акпп, потом решили заодно масло поменять и все машина не едет, вчера со скандалом забрал машину ничего не заплатив, вот такие спецы в Волгограде работают.....
@@user-ey3xb6pn9j это нормально. Я сам трубки откручивал,что б поддон снять,там толстую реально нужно очень аккуратно,иначе можно заломить. Они входят с большим усилием и очень неудобно расположены.
подскажите у меня турик 2005 года с 2.5 дизелем коробка иногда на скорости дёргается не часто у меня задняя пружина омортизатора внизу лопнула может быть из за этого проблема
@@user-pd5kj2io5b балоны там живучие, ремонтируются на ура, компрессор можно перебрать и еще на столько же пробега хватит, клапана подменить на стойках(если пропускают) .......
Убирай, убирай, интересно глянуть что да как. Хочу себе взять тура, много на пневме вариантов хороших, но как-то не хочется лишнего гемора с ней. Привет из Беларуси!
Я когда купил туарег, коробка пиналась. Решил поменять фильтр с маслом, увидел то же самое - перекошенная и разорванная резинка на фильтре. Поставил фильтр Mahle, они поставляли на завод. И масло залил равенол. Все стало идеал! Мне кажется автосервисы специально это делают постоянным клиентам, чтобы разводить на "капремонт" акпп. Нужно быть ну полным долба$бом, чтобы не правильно поставить эту резинку. Она там просто не встанет никак, кроме как правильно.
Ахахааа сука меня сегодня пытались в сервисе так развести на бабки!типа замена масла нужна фильтра и т д.Пинала с 2на 3ю слегка на холодную.я их послал нахер,сам долил 1,4л масла и все не пинает и норм едет!😁на счёт пневмы ты зря🤔я наоборот хочу теперь на пневме!проблем там не так и много!
