Ссылка на группу в телеграм: t.me/joinchat/U3SeCxmGsYoa0hI... Ссылка на инстаграм: spettehnicazele... Ссылка на мой what’s up: wa.me/+79687523205 Ссылка на мои услуги в авито: www.avito.ru/andreevka/predlo...
Привет Владимир, не перестаю удивляться твоему трудолюбию и любви к тракторам!!! Молодец правильный устав жизни! Главное любимый человек рядом и поддерживает во всем😉.Жму руку 🤝 !
Ну что сказать, Владимир молодец, развиваешься, средств на развитие не жалеешь. С такими целями у тебя всё получиться. Здесь конечно намного лучше чем там в гаражах, да и по спокойней надеюсь, всё таки как никак за забором а не в открытых коридорах гаражей). Так держать👍🤝
Дааа, у нас кат 428Е, 2011 года. Проблемма с балансиром переднего моста таже. Вернее мы купили его уже с этой проблеммой при наработке 6400 моточасов. Тоже сразу после покупки заменили эти втулки, палец, и шайбы. Всё вроде бы хорошо как у тебя на видео, но это не надолго, потому что разбито сильно посадочное пальца в рамме, люфт моментально возвращается и естественно ещё больше разбивает в рамме. Причина это да что нет срс(но мы поставили в прошлом году от джисиби, всё работает), и вторая причина то что нужно вовремя менять эти втулки и подкладывать(убирать осевой люфт) шайбы, ещё плюс у нас на 428 передние колёса 18е и с ними быстрее разбивает, с 20ми поменьше ударов мосту достаётся, ну а на равноколёсниках и вообще того меньше. Так как этот узел не мажется то ресурс этих втулок гдето тыс 4 моточасов. Если не запускать это дело то и в рамме разбивать не будет. А так нужно востанавливать(растачивать) отверстия в рамме, и как по мне лучше расточить и вставить туда втулки(портянки), что бы впредь только метять их если появиться люфт и всё и ничего растачивать не нужно будет, узел будет ремонтопригодным. А так растачивать это нужно снимать все радиаторы, откручивать крепление двигателя, приподнимать его🤦♂️🤦♂️это тот ещё геморой, а иначе никак потому что там мешает поддон двигателя. Помимо этого ещё и кардану достаётся болтанка моста эта. Противовес мы тоже еле открутили, гайковёртом мощным в шиномонтаже😁 а снимали и ставили эти противовесы в боксе на подъёмнике для легковых машин, вообщем получилось как на рохле))). На счёт ремня, да этот ремень идёт без кондёра, с кондёром длиннее он, мы тоже так же попали первый раз, лучше заказать по размеру старого ремня.
@@Vladimir-Koroliuk Владимир спасибо за видео, ты хороший специалист, но в таком нагруженном месте палец стоял с зональной закалкой под втулки, остальной металл как ты показал был относительно сырым. Может это как раз исключает перелом?
У тебя есть полый домкрат, купи еще гидрогайковерт. Сразу вначале видео очень опасно, так вставать на лом можно не выше пару кирпичей, иначе минимум вывих и синяк. Лучше отьехать дальше от стены и нарастить рычаг еще труба+лом и когда давиш всем телом вниз всегда думай о том что чтото может лопнуть или резко открутится и упадеш на колени и поломаеш чашечки коленые, я стараюсь так давя подгибать ноги чтоб если что мягко упасть жопой спиной, типа как десантники призимляются с парашута.
Растачивал у себя. Не чего не снимал кроме защиты. Противовеса нет. Делали втулки в раму и палец новый. Палец сверлили под смазку. Салники при забивании перевернули. Втулки в мост новые но не катовские, а с Америки заказывал
