JCB. восстановление челюсти 

Я тоже так делал на кейс 580 , на кате полосу толстую привалил, дёшево и сердито

Ну сделай лучше

Так вот куда вся арматура со стройки делась)))

По большому счету нужно было делать раньше, так как уже много где появлялись трещины и подваривались переодически. С другой стороны при небольших подлечиваниях всё работало по несколько лет. Дело случая и наверное лучше его не ждать)

​@@takoe_delo это прикол, чтобы лишний раз отметить ужасающее состояние 😂

С этим не поспоришь)) 🙂

Всё нормально, ничего не мешает. Даже если арбузы будут, ничего не помешает.

Здравствуйте. Довольно неплохо себя показала эта резина как по износу так и комфорту при езде. Точно лучше ёлки. Рекомендую попробовать. Главное не забывайте о том, что колеса должны ровно стоять иначе никакая резина не выдержит.

Спасибо@@takoe_delo

На сегодняшний день в районе 15тыс.

Спасибо. Плазморез avrora cut60.

На самом деле смазки там было очень много, чтобы найти остатки втулки и продолжить ремонт пришлось всё почистить. К тому же смазка снижает трение, а на разбитие (ударная нагрузка) повлиять не может. Другое дело, что при таком люфте от смазки толку уже не было никакого. В данном случае место запущено, да и 14тыс часов приличный срок без ремонта. На сегодняшний момент, после такого бюджетного восстановления прошёл год и ухудшений пока не замечено.

​@@takoe_deloпривареные втулки не разбило спустя год?

Всё отлично, на данный момент на одной машине три года, на другой два. За это время поменяно две нижние сменные втулки через год эксплуатации с мизерным износом чисто для проверки другого производителя. Думаю в этом году сделать ревизию. Можно однозначно сказать, что цельные втулки лучше разрезных.

Можно и в 3-4 раза и даже воздух проходить не будет, пригоняйте свою технику)))

Кому нужна производительность, самое главное подписать часы побольше

​@@user-xz3ml7ik7lИСТИНА!!!

На заводе не дураки, большой объём это опилки или снег грузить

Привет. Наоборот, вся фишка именно в этом - режем, гнём, свариваем. Если просто гнуть, то это и труднее и вероятность, что всё быстро вернётся в гнутое состояние выше. Год уже прошёл и пока держится.

Когда она согнулась, это не ослабление было? 😂. То что гнутая, происходит не равномерный износ, работа такой челюстью начинает "бесить"

Когда она согнулась это не то ослабление ,при котором легко вернуть всё обратно. Для того чтобы износ был более равномерный и работать было более комфортно и была проведена эта работа.

Привет. Втулки есть, по одной в каждом ухе, они с прорезью по всей длине как в передней стреле где ковш цепляется.

@@takoe_delo іменно там где челюсть цепляеться к отвалу, те что ты точил правильно?

Возможно есть некоторое различие в размере(не измерял) , но визуально именно такие.

Могу точно сказать, что ничего не мешает, всё берётся и отлично работает.

@@takoe_delo по виду что на себя не возьмешь с асфальта с такими заплатками

@@1r1tSp Поясни пожалуйста, что и как не взять? Я не вижу никаких сильных отклонений от оригинала, чтобы как-то на работу повлияло.

Предлагаете включить первую передачу и отпилить рычаг?)))

@@takoe_delo дурному трактористу он и на первой разобьется)) а челюсть будет работать😀

Несколько(ударение на "е" )

Ещё одно гумно подскочило повонять. Когда говоришь, конец из рта своего вынимай. И вали дальше в своё педопорно.

Я это называю - пердеть в воду. Явился из ниоткуда, перданул, круги разошлись, а потом снова тишь да гладь )

Незнаю кому как, а мне нравится .