Спасибо всем подписчикам и постоянным пользователям канала за посильную помощь в его развитии. Что-бы помочь каналу пожалуйста перейдите по ссылке в описании к видео: yoomoney.ru/to/4100117078611862 Мир Вам и Вашему Миру!
Сам снял и поставил вентилятор на место. Не мог отогнуть нижнюю левую защёлку - отломилась. Это не критично, там саморез и пазы держат. Остальное не страшно. При снятии именно нижние защёлки вызывали затруднение, но в итоге отогнул и все получилось. Далее отгибал шипы крышки моторчика с помощью ломика зажатого в тисы. Помощник держит мотор с крыльчаткой в упор об лом, а я молотком и отверткой- зубилом отогнул. Не став менять на подшипник заказал не оригинал Santian за 8840₽. Доставили за три дня. Можно на Яндексе там польский 13200₽ предлагается. Установил за три часа и поехал. Снятый переделаю на запас. Спасибо автору за проделанную работу. Я не знал какой подшипник покупать. Кстати у официалов запросили за не оригинал 18000₽ и 10000₽ работа. Это на октябрь 2022г. Экономия почти 19000₽. Не надо бояться делать своими руками.
Огромное спасибо за видео! Мой вентилятор фирмы Волво проходил 90 т.км. и зарычал при остановках. Виноват конечно частично сам! Любитель пошарится по клёвым и грибным местам забил радиатор пухом и вовремя не почистил. Вчера сняли а даче вентилятор увидели дырку в районе вала заклеенную скотчем. Под ним разбитое гнездо втулки. Разобрать не хватило тямы. Ни одного винта ни одной заглушки. На время сделал по крестьянски. В зазор вставил лепестки медной фольги, набил смазки и всё это заткнул крышкой от китайского клея (подошла идеально). Крышку привязал проволокой от выпадения. Люфт стал заметно меньше, вентилятор "поёт". Жду китайский за 9000рэ. Если можно напишите как разобрать снять заднюю пластмассовую крышку. Слышал , что нужно где то просверлить отверстие под отвёртку. Какой шлиц у отвертки тоже не знаю. Если можно, помогите!
Жаль не показал как вынуть двигатель из рамки, сам разбор. А это очень важно! У кого нет токарей, найдите просто домашний напольный китайский вентиляторы и заберите его втулку! Она точно такая! Мой родной прошёл 205тыс. А с Китайской втулкой от домашнего напольного вентилятора прошёл уже 100тыс. И не надо ничего колхозить! Всем удачи!!!
Вентиляторов ставили два вида. Один, как в этом видео с тремя винтами под торкс легко разбирается, другой без винтов видимых разбирается сложнее, внизу товарищ описал как.
Работа конечно сделана хорошая. А не проще ли просто втулку поменять? И снова тачка 80000 проездит. Подшипник не думаю что проходит больше. Почти на многих вентиляторах стоит именно втулка. И ведь не спроста. Причем обратите внимание какой у неё крепеж. Если заклинит, то провернет в звездочке.
Как вы думаете, имеет смысл заложить смазку типа литола в дырку под наклейкой вентилятора, чтобы смазывало втулку ? Мой заводской вентилятор пока не гремит...
У меня уже был начался износ втулки и вибрация корпуса вентилятора. Заложил смазку и проехал уже 5000км. Пока в пределах нормы - вибрации вроде нет. Так что для профилактики точно стоит! Вот может только графитовую?
Скажите пожалуйста, если ли у вас опыт ремонта подобного моторчика на автомобиле nissan note Е12 кузов? Случилась такая же беда у меня...конструктивно моторчик такой же, но подозреваю, что места под втулочку с подшипником там просто нету, поскольку визуально мой моторчик выглядит меньше, чем тот, который сделали вы.
