Вторая часть видео по ремонту, восстановлению и реставрации механических настенных часов без боя ОЧЗ(Орловский часовой завод). В этой части сборка механизма и предварительная настройка.
Здравствуйте, у меня часы с похожим или таким же механизмом. На часах написано час2з-д Москва. Я все поняла и стала откручивать. Сняла маятник. Открутила верхнюю планку и сняла длинную палочку с рожками которая цепляется за шестерёнку, и вот когда я ее сняла часы закрутились со скоростью. Но как только я ее возвращаю на место, они останавливаются и всё, тишина. Что это может быть. Ещё вы говорите что у вас часы без боя. Но я точно помню что бабушкины часы били торжественно каждый час.
Скажите, пендельфендр родной стоит? У меня на таком же механизме 20мм. Правда сломался. Сделал из лезвия одноразовой бритвы джилетт. Смазываю весь механизм гидравликой атф.
Привет друг я ремонтирую такой механизм часы очз там где большая шестерня куда должна наматоваца пружина вот там где большая шестерня там есть пружина вот она сломанная как ее починить
Вопрос-в танковых часах сломалась пружина завода.Вроде сделал новую дырку но пружина то не гнется что бы поставить на место.Думаю греть что бы погнуть.Как вы думаете ?
Здравствуйте, можно изготовить из автомобильного шуба. В магазине набор стоит 200-300 р. Берёте самый тонкий из них. Обычно 0.05 мм и вырезаете по размерам. Более толстые не подойдут
Здравствуйте, их не регулировать, а обслуживать надо. Ваше описание очень непонятное, я не знаю что сказать конкретно в вашем случае. Сперва обслужите их качественно-разберите, вымойте, отдефектуйте, соберите, смажьте. И скорей всего всё будет работать нормально
Добрый день! Спасибо за видео, всё доходчиво, по полочкам и с необходимыми акцентами на важные моменты. Но у меня вопрос. В моих старинных часах (фирмы F.M.S. - начала прошлого века или конца позапрошлого) лопнула - где-то посередине - пружина хода (видно в отверстия пружинной машины). Хочу заменить её сам, но пружины такой пока не нашёл. Дело в том, чтобы добраться до пружины, нужно всё раскидать, замерить её параметры и только потом искать. Так вот, и это ключевой момент: пока буду искать, пройдёт время, за которое могу забыть - что, откуда и куда... Поэтому спрошу у Вас - Вам, случайно, не приходилось ремонтировать такие часы? Или, может, параметры пружины вам известны? Это было бы для меня очень ценной инфой. Заранее благодарю за ответ. С уважением, Юрий)))
Здравствуйте, ремонтировать приходилось, но вот параметров пружины сказать не могу. Что бы ничего не забыть, фотографируйте процесс разборки, а лучше снимайте на видео. Пружину вам проще будет подобрать, когда она будет у вас в руках, а не внутри часов. Если оригинальную пружину найти не выйдет, можно подобрать и от других часов. Главное чтобы совпадала высота пружины, а длину можно и подогнать.
@@arttime96 спасибо за ответ! Обязательно воспользуюсь Вашими советами. В принципе, свои действия я так себе и представлял, но первый шаг - он всегда самый трудный... Ещё раз спасибо, буду пробовать))) Как говорится, боишься - не делай, делаешь - не бойся)))
Здравствуйте, допускаются ли следы износа на скобе анкерной вилки? Если да то в каких пределах? Читал что износ нужно стачивать и полировать. Если можно прошу объяснить максимально просто. Спасибо!
Здравствуйте, если износ небольшой, его можно зашлифовать и полирнуть, тут всё верно говорят. Насчёт предельных норм износа не могу ничего сказать. Тут всё нужно визуально оценивать, если вилка протёрлась до глубоких канав, то её однозначно под замену, если ступенька небольшая, то ещё походят. Тут ведь есть ещё нюанс, нужно правильно настроить зацепление вилки и анкерного колеса
@@trener168он то конечно анкер, но на нем нет паллет), Вот если на вилке анкера закрепить паллеты из твердого сплава или фторопласта, то это будет анкер с палетами
Здравствуйте , разве можно смазывать зубья анкерного колеса ? В книге написано что нет . Просто я перебрал такие же часы и теперь уже не знаю , смазывать или нет .
Это недоразумение! Такого не может быть в нормальной книге! Спусковая скоба и зубья должны быть смазаны.Не особенно важно куда именно наносится.Смазка попадет и туда и сюда!
@@user-er4yr3ru8c на бутыльках с присадкой обычно написано какие пропорции. Обычно +-5% на 3-3,5 литра масла. Конкретно в видео у нас бутылка 1000 мл, получается 40-50 мл присадки. Я не думаю, что если вы добавите чуть больше или чуть меньше, то сильно изменятся смазывающие свойства. Тем более, что вы же не в двигатель масло заливать будете, а всего лишь пружину смажете.
@@arttime96 Когда окислится, подсохнет, не нужен будет ни какой клей. А, вот вазелиновое масло точно подойдёт в качестве заменителя масла для часов. Вазелиновое масло - это жидкий парафин, как говорит механик по швейным машинкам из Бобруйска, Шендеров Александр Данилович. Видео « Так чем же смазывать щвейную машинку?» - 10:45 А, лучше масло „И20А“!!!, если сможете где-то приобрести. Это та же веретенка, которая используется в гидравлике автокранов.
