Гбц нагреть на плитке втулки после морозилки довольно гегко запрессовываются .далее развернуть втулки выпуск с большим забором и обязательно прирезать седла
Паш ,моё почтение ,занимайся тем чем умеешь и в чем соображаешь и шаришь по красоте.Я думаю по настройке авто ты хороший мастер,вопросов нет .Не берись за ремонт ГБЦ ,там много нюансов и для этого нужно дорогостоящее оборудование в плане качества и хорошие знания и опыт .Говорю ,как маленько соображающий 10летний ремонтник ,специализирующийся по ремонту ГБЦ .А так ,в общем то успехов тебе если хочешь постичь азы всех этих соосностей седло- клапан,тепловых зазоров ,качество обработки седла ,ширины рабочей фаски ...В общем Паш, смотрел твои видео когда у тебя ещё нетбук был ) пакетбелл или как его) по настройке авто кучу инфы у тебя узнал ,тоже делал себе тачку городскую ) и по твоим видео много интересных знаний приобрел,за что огромный респект!!!Удачи тебе Паш !!!Хорошего здоровья тебе и крепких нервов ну и настроек авто естественно !лайк пацаны старечку!
Здравствуйте Павел, знаю у вас большой опыт в чип тюнинге тазов) прошу вашего совета, есть машина 10ка 1.5 8кл на январе 5.1.1 ...71 знаю все нюансы с проводкой форсунок и т.д. на этом январе в отличие от 41го или 61го блока управления. Суть вопроса в чём хочу распределённый впрыск сделать, выхлоп, распредвал, впуск ну так по мелочи быстрее сделать. На чем бы вы строили? Перекосировать проводку или купить другую кому и 41, 61 блок или уже купить косу и ЭБУ январь 7.2 переделать и то и то без проблем смогу был опыт даже установки января на иномарку, но вот в прошивках, особенностях этих январей не волоку, что бы вы посоветовали январь 5.1 или 7.2 хочу фазированных впрыск, д.к. и на дад + дтв сразу наверное перейти.
нутромером не так нужно мерять)) при настройке нутромера нужно искать горку и так же при замере. еще не плохо было бы замерять натяг втулка и отверстие в гбц под нее нагреть голову и прессовать молотком.ну там еще много можно мерять бывают и направляйки с биением
