Подскажи пожалуйста, купил два коротких и два длинных коромысла у меня 2.0 2003 года транзит. При разборе заметил, что на длинных какие-то другие компенсаторы, просто поршенёк входит в корпус, на коротких механизм, как у тебя. На новых тоже, как у тебя. Самое интересное, что новые короткие пальцем с усилием продавливаются, всё ок, а длинные вообще нифига.
Так а пружинки где брал? От чего подходят? Гидрики не фиксируются ничем? Может быть надо было фиксатор резьбы хотя бы нанести? Транзистор на тнвд какой припаяли (хочу купить заранее и возить с собой) Тнвд вп 30? Ссылка есть на схему блока, на тему про замену транзистора?
Здравствуйте у меня форд транзит 2.0 тди 2001 г я недавно заменил двигатель и начили собирать детали вот в трубках путаем можете схему трубок скинут какой куда от тнвд (бошевск) по буквам к форсункам (трубки оказались не привязанные в пару а по отдельности) и еще нумерация цилиндров от цепи грм начинается или от коробки ? Буду благодарен !!!( Кыргызстан)
Сам не могу понять что произошло, думал перетянул. Местами не перепутал, снимал толь выпускную сторону. На оборот тоже не поставишь там рокера разной длинны соответственно клапанам поставил. Я рокера не снимал, заменил 2 компенсатора на оси.
@@user-iq3qz9ln7p номер 265104 от бензинового мерса. Можно в поисковике набрать борьба с бубнением или замена гидрокомпенсаторов форд транзит драйв2, это я тоже так искал и наткнулся на драйв2 и сам поменял менять легко