Запрессовку подшипника в корпус насоса ГУР немножко неправильно производили надо было через наружную обойму подшипника запрессовку производить а так все супер как всегда!Для очистки лучше пользоваться очистителем тормозов классная вещь!
Подшипники как и в роликах натяжителя. (тот что натягивает и паразитный) = 6203 ZZ или RS не важно (ZZ= метал обойма, RS = пластик). Ремкомплект гидрача = 57150-34A00
подскажите что делать. после замены кардана рулевой появилась проблема. при прямой езде и небольшом повороте руля (не больше 30°) тяжело его крутить. а при большем повороте все впорядке и легко.
Открою тебе секрет - здесь много обзоров, в которых владельцы первых солярисов ошибочно думая, что у них сильно потемневший PSF4, заливают его в систему. А по факту это красный PSF3, который изначально заливали на заводе. Что имеем из этого нежелательное смешивание двух разных жижей - как мимум остатки жижи в рейке
Возможно ли смазать подшипник не снимая насоса, то есть снять шкив и вытащить пыльник подшипника. При заводе присутствует небольшой писк, после прогрева исчезает.
Привет,у меня с гуром не обычная херня...после 3х тыс оборотов слышен скрежет от него,даже какой то свистоскрежет)))что может быть,скорее крельчатке хана??
Второй год свист на холодную идёт, все подшипники поменял на обводном ролике, на генераторе и на натяжном ролике. Свист остался. До этого дня думал на ремень WDшкой брызнуть. Теперь всё больше и больше склоняюсь, что накрывается подшипник ГУРа... Как думают сервисмэны по поводу добавления смазки в подшипник?
У меня точно со стороны гура ,заметил, что свист появляется тогда, когда ремень проходит там (возле гура) и его кидает влево и вправо в одном месте на +/- 3 мм.
Не подскажите размер шайб верхнего болта высокого давления. Ремонтирую не сам померить свои не могу. Заранее благодарен. п.с там 2 шайбы и резиновая манжета.
Солярис 2013 г пробег около 70тыс. Каждый год в сервис как положено. Года 2 назад заметили, что слегка (почти не заметно) тянет влево. Мастер поменял золотник рейки. А теперь руль очень тугой, заносит вправо, руль плохо крутится влево, натерла пальцы до мазолей. Раньше пальчиком водила. А теперь усилие требуется. Второй раз обращалась в сервис так и не смогли исправить. Сказали недельки 2 и пройдет. В чем причина?
на днях тоже обнаружил. Поменял 6203 на натяжных и паразитных роликах. ушло. люфтов не было. поставил немного неверно появился просто шумец но некретично, так как оч геморно подлезать и снимать ремень и натяжитель
можете подсказать помочь в решении проблемы, а то у нас спецы футболят. в общем поменял насос гура, так как гудел и тяжело рулился, без изменении, он проверил мой старый насос сказал что все норма, что это рейка, пошел к рейшику, он отправил меня обратно к насосшику, а он все равно говорит что это в рейке дело. может есть другие фишки ?
Не регламентируется вроде производителем.Но думаю лучше через 50-70ткм.менять. На риосолярис идет PSF-4,мы ещё лили PENTOSIN CHF 11S,а так же их смесь.BMW CHF 11S это тот же PENTOSIN CHF 11S
А вот у меня руль нормальный лёгкий, но вместе с этим присутствует и гул Но только когда я начинаю выворачивать вправо или влево. когда на месте руль, ничего не гудит. Подскажите пожалуйста в чём причина
Такая же проблема.На холодную гудит, после прогрева гул наполовину исчезает При повороте рулевой колонки гул появляется.Руль вращяется легко.Вот и думаю : дальше ездить или гур менять, или ремонтировать? Дилема.
Добрый день! Скажите как вы решили проблему с гуром , если решили , конечно.? Я целый год катаюсь с шумом гура.Достал уже , очень неприятно.Думаю разобрать и посмотреть в чем проблема.А то в комментариях никто ничего так и не посоветовал.
Мужики выручайте такая ерунда..... Смотрел через ЕЛМ при 95 градусах включается вентилятор только на максимальной скорости((( гудит и трясет а раньше всегда только на низкой скорости... Реле доставал когда включен из большой скорости оставалась малая ...без реле высокой скорости на 95 малое охлаждение не включается....чё за нах
*Там в родиаторе есть типа контролера электронного, он отвечает за скоростя. Типа резистора катушки, крепится с водительской стороны верху в радиаторе на саморезе.*
