Ремонт задиров ТЕРМОСТОЙКОЙ КРАСКОЙ - САМЫЙ БЫСТРЫЙ И ДЕШЕВЫЙ СПОСОБ 

Сделайте компрессор из половины двигателя ВАЗ чтобы его крутила вторая половина!Два цилиндра качают а два крутят!

Автор того ролика еще забыл добавить что если на поршнях большой износ то можно на них синюю изоленту намотать.

Все понятно! Технологию нанесения краски не выдержали. Термостойкую краску, после нанесения, нужно сильно нагреть перед эксплуатацией. Сделали бы правильно поршни продержались бы минут на 5 дольше👍

Попробуйте поршни залудить или анодировать, чтобы нарастить слой металла. Будет интересно

Краску запечь нужно, без этого она смывается бензином и маслом

Вот если б загрунтовали и лаком покрыли-100% погомогло.

Эксперемент очень хороший и показательный, молодцы 👍👍👍👍👍

Просто нужно было обезжиреть хорошо !!! Вот в чём проблема 😉👍

Перекупы заинтересовались полюбому😂

Термостойкую краску необходимо запекать!!! Нанесли и под высокой температурой запекаем, после уже устанавливаем. А так по сути это простая краска

Ожидаемо, но всё равно интересно 😎❤️

11:00 - Есть предположение !,Все эти незначительные приросты(плюс-минус 1 атмосфера) и падение компрессии, это ни что иное, как изменение разворота замков колец.Например--там где было 7 атм. разворот замков был 120 градусов, разобрали, изменили разворот замков, компрессия стала больше.То есть, вы не сможете поставить все три кольца так-же, как они стояли до разборки.В момент перехода такта СЖАТИЯ-РАБОЧИЙ ХОД в верхней мёртвой точке, нижняя юбка поршня изнашивается по разному, соответственно и кольца (из за разного завала поршня) притираются по своему элепсу так-же по свойму и если при сборке эти кольца развернуть на 120 градусов, то получится так, что оно(кольцо) не попадёт в свою форму и образуетя зазор между цилиндром и кольцом, что приведёт к "рокоту"и снижению компрессии.А если учесть учесть тот факт, что кольцо будучи из коробки прямоугольное и вершины кольца будит стирать в полукруг(из за наклонов поршня в момент всего хода вниз и вверх) то в не своей форме он ещё и прилегать будет не всей стенкой кольца-а только её осевой частью.

Надо было провести такой-же эксперимент, только нанести не краску а антифрикционное покрытие. По деньгам не сильно дороже.

Видимо проблема в том, что вы краску без лака наносили :) Кстати, а реальная идея - на рынке есть некая смазка под названием МС2000. И её типа производители рассказывают что они ей юбки поршней обрабатывали на тепловозах (дизель) и, якобы от этого улучшалась работа и ресурс. Может быть сможете найти двигатель и проверить такую вот идею?

Закоксуйте поршни сами, потом соберите движок и залейте раскоксовку. Интересно посмотреть двигатель после раскоксовки

Интересно было бы посмотреть на автоподкачку шин на жиге 😁 думаю гараж54 с этим справится😎

Звучит как приговор, всё хорошо, дымит)))

Желаю всем удачи! Нас почти 4 млн)

Пособие начинающих перекупов 😂

Надо было тефлон нанести)

Сделайте эксперимент с алюминиевой пудрой. Засыпать пудру в двигатель вместо фильтра сделать заглушку (не нарушив циркуляцию масла) была реклама в 2000х какой-то присадки в двигатель, про частицы алюминия, по ихней теории, они должны были заполнить все царапины на всех шейках и цилиндре, только с колличество не переборщить.

успехов вам ! гараж 54!!!!🤜🤛💪

Очень интересно как влияет установка колец на поршень, есть ли разница если, допустим поставит кольца замками к пальцам или замками в одну сторону не разводя их... И вообще как лучше их установить🙂 как будет меняться компрессия?)))

Ребята вы молодцы просто Такое предложение для испытания таз мотора очередная проверка на прочность....эээээ значит так... поставить турбину и дуть в мотор пока он не разлетится Вот и узнаем на сколько он прочее в лошадиных силах. .

Автору того видео нужно предложить новую тему - востановление девственности клеем 👍 думаю ему подойдёт

Молодцы парни, доказали всем что лайфаки из тик тока это полная фигня......только проточка и новые поршня, в этом деле жопиться нельзя, краска стераеться я сразу понял что так будет и двигатель засорит, лайк как всегда

Влад Молодец трудяга, видно сразу Советский закал. 💯🔥👍💪🔧✌

V8 из жигулевских двс сварите будет монстр

Краска держится от температуры, а не от тёрки же?

Сделайте самогонный аппарат из жигуля

Загальванировать поршни или наложить хром качественный, головку тоже в хром внутри сделать :)))

Используйте Modengy. Можно юбки драных поршней покрыть или убитые вкладыши

На изменение компрессии повлияло положение замков поршневых колец . Замки сошлись на 4-м, видно на видео. А на других наверное разошлись.

Вы чё это разогнались то, каждый день по ролику!! Лайк!!!! И коммент

Голь на выдумки хитра. Народная пословица. 👍👍👍

Если получится добыть - то залейте вместо моторного масла "Вапор", который используется для смазки цилиндров паровозов

Может краска и выдерживат такую температуру, но трение ни кто не отменял

Был на раздолбанном советском заводе по восстановлению сельхозтехники. в одном из цехов были развешаны плакаты с технологией по напылению материала цилиндро-поршневой группы. Так как тогда тырнета и мобил еще не было, как и своей машины , для меня это был темный лес. Попробуйте TIG задиры заварить и проточить поршня и компрессию сравнить. Если есть доступ, то геометрию цилиндра исправить и поршень под него обварить и расточить.

Сделайте видео, как сделать легкую припарку, без каких либо обработки на станках .ну там колечки с поршнями подкинуть, вкладыши (влияние давления масла) Притерторсть насоса (узнать сколько даст прироста)

Интересно было б бы посмотреть на таком двигателе действие присадок, которые "восстанавливают" двигатель, заполняют щели-задиры присадкой из мелких частиц металлов.

Предлагаю сделать двигатель внутреннего сгорания из компрессора кондиционера, там как раз поршней навалом

Попробуйте залудить задир припоем всяким, думаю вероятность велика что будет работать всё отлично, в отличии от красок..

Modengy - покрытие для снижения трения. По сути как краска, можно поршня покрыть или убитые вкладыши. Попробуйте его и покажите нам работает ли

КРЫСАВЧИКИ ТАК ДЕРЖАТЬ 😂🤣🤘😎🤟

сделайте цепную передачу и вместо двс поставить самый популярный электромоторчик с алиэкспресс (размер с большой палец и питание от пальчиковой батарейки), и через разные звезды чтобы сдвинул жигули с места

Спасибо за видео)

Позитивный дядька) доктора Ливси напомнил) респект

Так надо было на краске хон нацарапать 😁

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

Я как то несколько раз пробовал смазку для поршней мс 2000,очень даже классная штука, там мазал поршня, запекал в духовке, покрытие оч прочное

Влад, а ты маленько то похудел))))) вон какой счастливый, рад за тебя)

А лужением допустим латунью, попробуйте восстановить

А если поршня и гильзы покрыть керамикой ,как всё это будет .

Привет всем! Скоро весна пора огородов. Вы делали мото блок с жигулевским двигателем и КПП, может сделаете теперь культиватор чтобы поехать огороды, сезон начался.

Давай жги лысый! Ну если так бы можно было капиталку маляр бы делал🤣 Но видео интересное..

Здравствуйте, попробуйте сделать двигатель с воздушным охлаждением вместо жидкостного))))). Думаю у вас получится на все 107%. Удачи..

Надо было грунтовать перед покраской)))

Все в порядке - дымит!)) Дымит - значит работает!))

Ааааааййй красссавчики !!! От души посмеялся 😂😂😂

Я так же в цилиндры баллончиком пшикал теперь компрессия 30атм везде !!!

Да самогонный аппарат в студию пусть все крутиться вертится от двигателя

Интересно было 🙂👍

ТЫ ТОП ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!!!!

Меттал стирается, а краска будет держатся)

Задиры краской это конечно прикольно, но смешно)

попробуйте шпатлевку для гидроцилиндров помогает для гидравлики может и тут сработает

Хаа а все по тому что поршня стоя красили, он же показывал лежа с начала с одной а потом с другой стороны . Упал со стула , подняться не могу 🤣🤣🤣🤣🤣

Блин, я пока на цилиндры пялился, не мог проржаться. Они сделали на поршнях искуственный нагар. 😂

Лысого таким довольным как в начале ролика не видел ни разу!

Еще попробуйте омеднение поршней. Медь забьет задиры и борозды, а лишнее соскребется в картер и компрессия улучшится.

Реально, проведите эксперимент с тефлоновым покрытием.

перед покраской забыли обезжирить цилиндры и поршня, вот вам и причина провала

Мехи привет!!!очень интересные и классные эксперименты вы проводите идут на пользу людям!!!!,вот ещё наткнулся на видео с демиксидом. Так сказать у всех вывод уже есть,но может попробуете протестировать его метод ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IdWILqC0P2A.html

Попробуйте сделать латунные или бронзовые поршни🤔

Я еще не досмотрел но мне уже очень смешно 😂😂🤣🤣

Требую натяжной потолок в жигу!

При сгорании топливных смесей в цилиндрах мотора выделяется огромное количество тепла. В камерах сгорания температура достигает более 2000°С ! Какие 500 вы там нашли ?

Мужик ты классный!)

Дяде Серёже с моденжи прувет!

11:17 Причина банально в том, что вы разобрали и собрали уже не так, как все стояло, вот и масло поперло!

Надо было краску закалять! там в инструкции же написано! Эх вы, такой лайфхак загубили

Отличный метод 👍👍👍мотористы больше не нужны 🤣🤣🤣

Млдцы,с вами не соскучишься.

есть идея для контента... расточить кольца для поршня из фторопласта. просто имея опыт работы с горелкой-фторопласт изначально сопротивляется подвержению к открытому огню,но если греть подольше,то начинает подгорать,но в камере сгорания не думаю что температура выше чем у сопла горелки-должно выдержать... а вот свойства фторопласта такие,что он и стираться не хочет(трение вроде как ему ни по чем) если поверхность будет гладкой,ну и плюс что температуру выдерживает. вот что будет на высоих оборотах с фторопластом...

Начала смотреть!)))) ОН НЕ ОБЕЗЖИРИЛ ПОВЕРХНОСТЬ аха ха ха ха!)))))

Да задиры то шпаклевать надо было 😄😄😄🖐 Привет из Томска!

Здравствуйте у меня есть вопрос! Умения автомобиль нексия 1.6 объем полетела головка теперь мне устанавливают от1.5 что у меня теперь изменится? Спасибо заранее!

По поводу цилиндров понятно, там кольца шкрябают и сдирают краску, а вы попробуйте на задиры коленвала нанести краску и посмотреть что получится.

Алё гараж, привет!классные эксперименты! Сейчас рекламируют холодную сварку, неубиваемую,если нанести ровным слоем,и на пошня и в цилиндры, что нибудь полезное получится?

Есть же спец смазка твердая , мс 200 или 2000 . У нас в дпо локомотивном ей поршни красят , она прям спецально разработана чтоб зазор уменьшить , проверти работает ди эта хрень ,я видел она и в простых автомагазинах продаеться

Попробуйте также востоновить поршни и цилиндры только химическим воронением

3:16 Я в афиге, что кто-то доводит мотор до такой низкой компрессии! Это просто пиз...

Поршневая блэк эдишен епрст 😄👍

Здравствуйте. Есть антифрикционное покрытие "модэнджи" на поршни. Интересно работает или нет.

Лайк. Попробуйте гбц клапан краска 800° узнать

спасибо. было палезно

попробуйте припой с кислотой паяльной в поршня с задирами или олово но только с присадкой что бы налипло

Поржал от души с утра

Попробуйте покрыть медью гальваническим способом, должно лучше держаться чем просто химическим.

Попробуйте дырок насверлить в юбке поршней для уменьшения трения и покрыть их моденжи - это антифрикционное покрытие, твердая смазка