Ремонт заклинившего JOHNSON 9.9 

These motors are famous for this problem. What happens if if you remove the motor from your the water and rase the leg higher than the power head water will run into the exhaust ports of the block thus seizeing the pistons in the cylinders. There is a water drain hole in the gear box which drains the water out of the leg . This is a small hole in the older models and become plugged with age. I really enjoy your work. U do a great job. Newfoundland.

Мне 58 лет, есть отцовский нептун 23 1978 года выпуска .Наработку не знаю , бензин покупали 400 л на сезон ,я его дергал 4 года пока в армию не ушел...Так вот вода в редукторе была всегда,что столько не делали, меняли сальники,прокладки победить не смогли,мозгов не хватило.Вначале сезона заливали нигрол Тап 15 , в конце сезона опять меняли...Так вот этот редуктор и сейчас живее всех живых, никакой коррозии не на шестернях не на подшипниках нет, хотите верьте хотите нет.Я думаю дело в масле...Мотор много лет стоял законсервированный, пару лет назад, думаю дай заведу...Искры не было, после прочистки контактов появилась.Завелся как будто вчера приехали с рыбалки,я был в шоке,мот не вскрывался сальники родные.Поставил на пвхашку прокатился,работает как ни в чем не бывало, ностальгия...Сам езжу на китайце.

Думаю что утопили. После чего был положен в тихоря домой, а батя невидал... А потом такой - (вот чудеса🤔)

Хозяин очень сильно хотел попасть на ваш канал

Джонсон сила это очень крутые моторы . Вода попала в цилиндры из дейдвуда и выхлопного канала , когда человек снимал мотор с лодки зашёл в воду приподнял мотор и начал снимать зачерпнул полный винт и выхлопной канал , так с водой и закинули в машину или положили в гараж зимовать . На хранение нужно было поставить плм в вертикальное положение , выкрутить свечи и плюхнуть немного масла в цилиндры и провернуть коленчатый вал , закрутить свечи и оставить до следующего сезона

В который раз убеждаюсь,что эти моторы переживут всех!

10RL78: 10: 10hp R: Rope start L: Long shaft 78: 1978 model year

Джонсон 10 сил, 212 см3, 1978 года выпуска

Джонсон это надежность и долговечность! У меня 72 год. Все родное! Ни разу не вскрывался! Папа всех лодочных моторов!

Вот это и есть настоящее железо !! ОН ВЕЧНЫЙ !!

Ни хрена себе с водой редуктор не размёрся американские болты не плохо откручиваются супер.

Повезло хозяину мотора ! Вовремя обратился ! Ребята молодцы 👏

Здравствуйте спасибо за видео снимайте больше про Джонсон 9,9 про него почти ничего нет в интернете удачи вам

Может владелец решил его так на консервацию поставить😃😃😄😄😄😄🤣🤣🤣😂😂🙂

Владелец соскучился по вашим видосам, залил воды заморозил и в ремонт. Или просто захотел похвастать отличным мотором.

Как всегда супер! Приятно смотреть на работу профи!

Эти моторы не убиваемы..... я живу в Канаде, и тут они пашут и пашут ...... у меня есть такой тоже 72 года, компрессия 100 в обоих, регулируешь зазоры на контактах и с пол тычка рукой крутишь с верхней плитки и запуск обеспечен😂

Спасибо за видео! Помогаете пережить зиму!

Привет парни! Любо-дорого посмотреть, золотые руки, молодцы👍

Надёжность впечатляет. Ребята молодцы.

Получил моральный кайф от такой работы,отличная работа 🔥🔥🔥👍

Спасибо за подробное и поучительное видео, как всегда все на высоте, красавцы!!!)))

Интересный мотор! И как всегда отличная работа

ребята какие вы молодцы ..здоровья вам и благополучия...

Одним словом мастера своего дела Молодцы удачи вам ребята

Как всегда красиво было сделано 😉

Спасибо ребята! Здоровья и удачи вам!

Ну вы ребята как всегда на высоте!!! Красавцы, так держать!!! Всем добра и здоровья!

Как всегда - лучшие. За Джонсон спасибо отдельно.

Реаниматоры! 😎👌Золотые руки и светлые головы! Респект👍

Любимый канал опять в деле. Ура!!!

Как же приятно смотреть как работают люди знающие своё дело!!! Спасибо парни за эти ролики! Привет из Москвы)))

Молодцы ребята. Этот мотор при правильной эксплуатации ещё лет 20 отходит. К сожалению в современном мире нет места таким качественным производителям.

Хорошо было бы компрессию в цилиндрах измерить после ремонта! Ну и цена ремонта! А в остальном - супер! Нравится всё! И подход к процессу ремонта и его отражение на экране! Авторам - большой респект!

Давно ждали лайк

😊 Оставлю и я свой комментарий, молодцы ребята, не зря купил себе сузуки

Ну наконец-то !!!....старый формат это сила👍...да ещё и с весёлыми песнями ))))💣

Все как всегда на высоте 👍

Я уже как то писал , раньше . У меня была такая же проблема , мотор был воздушного охлаждения . При снятии мотора с лодки нёс мотор на берег в горизонтальном положении и остатки воды в дэйдвуде попали через выхлопную в камеру сгорания .

Вообще нетипичное видео. Мне было больно смотреть, в каком состоянии внутренности. Обычно такие (по внешнему виду деталей на дефектовке) моторы у вас чинятся здоровенной коробкой новых деталей "из Японии". А тут -- "помыли-почистили", собрали и поехали. Класс! 👍

Мужики у вас золотые руки 🤝👍

Молодцы ! Повезло хозяину, что мотор попал в руки Мастеров.

Я думаю не важно из-за чего клин - важно что он с этим попал к Вам а не к диванному : щас сделаем - добил бы!!! Вы красавцы с золотыми руками и пусть они никогда не устают. Продлили жизнь старичку!!!

Приветствую мастера. Возможно было падение в воду, при демонтаже мотора. Воду сколько-то вытрясли, а потом к вам)))). Очень понравилось подробный показ редуктора. Сама схема как на Привете, за тем лишь, что вертикальный вал разборный. И верх мотора напоминает Привет. Только почему-то сделано удобно, в отличии от небесспорной схемы Привета. Рад что моторчик поправился. Пожалуйста снимайте переборки моторов так-же подробно, у вас есть видео, буквально на 8 мин, вроде отчёта, вот они очень разочаровывают. Возможно я один здесь такой, переживаю за каждый моторчик. Мне очень нравятся подробности лечения)))

100% владелец просил на старых прокладках собрать.

Как обычно сперва лайк,а потом просмотр. Парни красавцы👍👍👍💪💪💪

Молодцы ребята . Удачи.

Доброго всем времени суток! Была точно такая проблема из за прокладки крышки выхлопа. Просто время берет своё.

Золотые руки у ребят!!!!!

Ура,новый видос!!

Второй трек!!! О да, это за то что я полюбил этот канал! Ещё б трек с заставки почаще, где сравнивали 15-шки

Залипательное видео,а амер молодцом,качество в каждой детали.

Спасибо, классное видео как всегда!!!

Ребят уважение вам если можно реанимировать деталь а не заменить это конструктивное решение. Очень просто поменять всё на новое а подумать о владелбце не кто не хочет дай БОГ Вам всем здоровья . Я бы к вам прошёл все конкурсы на работу . Удачи вам пацаны!!!!!!!

Здравствуйте! Был у меня такой мотор, только Бельгия г.в.1982. Из Финляндии. Делал ревизию, из запчастей мог найти только прокладки и крыльчатку помпы, сальники не проблема. Кольца и поршни не найти, подшипники найти ещё можно( цена будет как сам движок) После ремонта отходил два сезона. Пересел на Маринер (Ямаха) 9.9/15 л.с. 1993 г.в. с Уважением!!! Александр. Ростов-на-Дону.

Здравствуйте! Кажется у хозяина мотора есть доброжелатель! Плеснули водички! Вовремя перебрали мотор к весне хана пришла бы! Здоровья Вам и удачи!!!!!!!!!!!!!

зачет !!! всем жму руки !!!

Старичка реанимировали)))красава)

Ребята ВЫ МОЛОДЦЫ!!!!

Отлично! Молодцы!

Американские моторы Джонсон, Эвинруд и Мерк сделаны очень достойно. В позапрошлом году купил новый Ханкай 9,8. В дополнение решил взять в конце 2020 года мелкомотор для троллинга. В итоге в гараже поселился Эвинруд 4-ка 1981 года выпуска, двухцилиндровый (таких сейчас не делают) весом в 14 кг!. Следом не удержался и купил недорого из Финляндии старичка Mercury 110 1964 г.в. 9,8 л.с. весом в 26 кг. Покорил меня тем самым винтажным дизайном и ценой. Он старше меня на 4 года. Прикиньте - 56 лет и до сих пор в строю! У обеих моторов компрессия 8, в редукторах нет люфта и воды, валы не погнуты. И лошадиные силы честные. Со слов спеца по меркам 110 серии тех лет (70-80 годы) эти моторы на двухлопастном винте оставляют позади современного Тоху 9,8. А такие шатунные подшипники, как на видео, позволяют профрезеровать плоскость блока и увеличить степень сжатия под 92-95 бензин без последствий для мотора.

Вы как всегда красавцы ! Так держать ! Процветания вашей мастерской - сервису

Руки золотые у парней!!! Только опять цену ремонта не показали, а говорили, что теперь всегда будут озвучивать! Так во сколько обошелся ремонт то?

Все чистенько окуратно любо дорого посмотреть

Был у меня Johnson 15 comercial 89г выпуска,отличный мотор,ничего плохого сказать не могу,но продал так как хотелось попробовать японского железа,по итогу взял новую Yamaha 15.

Хозяину надоело ждать новых видосов,подумал вы без работы,вот и подсуетился

Про причину ни чего не скажу , а за реанимацию только 5+ , думаю если даже привезут лодочный мотор с соседней Галактики , он будет профессионально отремонтирован 👍 .

Годнота подъехала!!!!

Супер. Парни дают вторую а то и третью жизнь моторам.

точно такой же мотор 1983г имеется .интересные регулировки карбюратора у него вынесены на корпус качество смеси и холостой ход и 216 кубиков

Вы волшебники!

Респект! Вот раньше делали технику,все кондОво,с большим запасом прочности! Не то что современные жужжалки ))))

Редко видосы выкладываете,я тоже скоро свой утоплю и вам отправлю. Вроде показывали завал,работы непочатый край,а видосов нет...

Вот это запас прочности,вот это я понимаю,этот старичок ещё современников переживет, классный мотор и видос получился классный.

👍 после слово дефектуете ,понеслась 🤠

Вот шилдик если кто-то разбирается напишите,а что есть такие которые разбираются лучше Вас.

Я бы стал стричка менять на китайца. Купил jonson 20, 1987 года. Песня, мотор ни разу не вскрывался, все работает отлично. Спасибо за видео по Jonson, их очень мало

Удивительное рядом. Живучий мотор однако. Производит впечатление крайне надёжного, особенно в сравнении с современными

Всё-таки Джоник невероятно крепкий мотор

Запас прочности есть у мотора видно по железу, все с запасом га совесть сделано. Хорошо к мастерам попал дальше будет работать при бережно уходе

Неплохой "китаец", особенно в последние года четыре. "Тохарик 9.8" сейчас по цене ваааще кусается, за сотку шагнул. У нас в магазе 106-107 рублей. Можно полтора "китаца" за эти деньги взять. С 2016 года катаюсь на таком "Гладиаторе" по 50 часов на сезон без малейших претензий. До него был тоже такой же "Гладиатор 9.8", но сыроват был с завода. То кольцо поршневое лопнуло в гарантийный период, то "шмыргалка" заедала. Со временем всё устаканилось и продал. Новый хозяин эксплуатирует без нареканий. 30-32 кг. на силу при лодке 340 пайольной и шуба на спине заворачивается.

Безсмертный мотор. Ребятам респект

um dos melhores motores q ja conheci

Красавы ребята. Жил когда то я в Кугуках.

Хозяин отделался лёгким испугом))

5 лет назад преобрел д 15 в моторах не шарил .плохо заводился а когда пришло время консервации просто АКУРАТНО поставил вгараж и как следствие весной произошло все тоже самое что вы показали а причина была в нижнем сальнике насасал изаржавел пришлось открыть ебей и отстегнуть приличную сумму но сейчас кайфую мотор мне обошолся за 55 тр и фору он даст любому по классу

Супермены своего дела😎

Мой любимый агрегат

Крутая работа

Напоминает. Дал друзьям, они благополучно вернули, но забыли сказать что утопили немножечко. Так посмотреть то мотор неплохой как на свои года. Таких в Эвропе много. Вот вам и старый Американский мотор, стророе качество лучше чем современные.

По мне все предельно просто. Мотор лежал в лодке. Лодка стояла на воде. От дождей лодку слегка подтопило, и мотор лежал в воде месяц - другой. У меня тоже самое было :) лодка стояла на воде в яхт клубе, а помпа перестала работать.... Итог точно такой же как здесь. Только я не стал заморачиваться с восстановлением - не считал это экономически целесообразным

Лодочные моторы интересная штука. Чем то напоминают автомобильные

А где компрессия, проверка редуктора давлением, ну и цена конечно????? Ну а вода через выпуск волной наверно.

Молодцы,все сделали грамотно респект и уважуха.а с водой скорей всего есть ухозяина мотора доброжелатель...

Вода в дейдвуде осталась, а когда перевозили положили вниз головой.

Порядок в мастерской если навести , то картинка стала бы гораздо красивее, а так молодцы , стараетесь , не стыдитесь показать свою работу

Ребята спасибо за интересные видео! Успехов вам всем и здоровья! По данному видео владелец ставил мотор на бошку.

Молодцы✌😆

Это интересно. Необычное, это всегда интересно!

Хороший моторчик! Я таких много по мелочи шаманил! НО только по мелочи! Старые джони и эвины неубиваемые!) И очень простые в ремонте и в эксплуатации! Болты за всё время были только 3..4 штуки сорваны..Выкручиваються иногда с усилием но не ломаються!