Мы брали близкую по диаметру щек трубу.Токорь доводил внутренний диаметр трубы диаметру щек.В данной втулке вырезали полость под шатун.И закидывали в трубу одну щеку уже с запрессованным пальцем шатуна,потом шатун на палец,потом вторую щеку.А потом всю эту конструкцию под пресс .Надеюсь что кто-то понял.
Не надо было палец нгш через щеку прогонять .так можно посадку проебать быстро.и кв разберется при работе.а когда подшипники будите напресовывать.советую их нагреть на плитке,да только не до красна.так..градусов до 100 и хватит.и тогда он легче на цапфу заскочет.и центровка не нарушится.
монстры... нельзя палец через обе щеки проталкивать сразу. понятно теперь, почему одна щека со сколами. еще по подшипникам: сейчас продают подшипники с маркировкой NU2205 и NJ2205 у них сепаратор с роликами в наружной обойме держатся, можно внутреннюю сразу на кв одеть и центроваться с уже установленным подшипником.
С таким зазором пвлец клинить будет я сначало также сделал потом заметил прихваты на палце немного напильником прошолся круглым все отлично и не звенит и не клинит ...
За шатун переносить нельзя , только за корпус . Палец поршневой туго сделали , одно время у друга на яве тоже так сделали , погорели пальцы после 10 км и заклинили в этих втулках .
Центровка в станке это ересь полная. Думаете на заводе кто то подобным образом изгалялся ? Разумеется нет! Достаточно того что бы вал влезал в корпус с потшипниками без сверхусилий, при первых же проворачиваниях всё встанет на свои места. Помню перебирал мотор планеты, коленвалу пришёл писец а перспектива пресовать меня не воодушевила. Х З что за ремкомплект там продавали. В общем взял новый коленвал, тогда ещё Советский, потшипники к нему после нагрева в кипятке провалились на место сами. Как там везли этот коленвал в куче других железяк , одному богу известно. Ни чего не центровал и не проверял, собрал мотор, всё работает, ни чего не брякает уже долгие годы
Напридумывали голова болит центровки половинки балансировка.. На машинах все гораздо проще. Неужели трудно было цельный вал сделать чтоб не ебаться с ним и шатун на бугель с вкладышами