Дядя Саня подскажи, ауди а4 заправлял кондер ваккумом зашло около 120 грамм через низкий контур, включили компрессор, зашло ещё 60 грамм, перемерз контур высокого давления покрылся инеем. По манометром не подскажу что показывали. В чем может быть причина. Печка теплом дула. Общий обьем фриона который заправили 180 грамм, сказали засорения фильтра осушителя.
Вакуумом заправить не льзя его можно создать в контуре))) заправочный объëм в зависимости от года от 480-600г зашло как я понял всего 180 при большой не хватке хладагента трубки в полне могут обмерзать до клапана ТРВ так как фреон вскипает раньше из-за нехватки. А почему на рабочем компрессоре не смогли заправить полный объем это вопрос?
Фильтр осушитель не учавствует в работе системы как многие думают, он преднозначен для отбора влаги из хладона, но по его состоянию можно оценить износ поршневой группы если он в виде мешочка винтегрирован в конденсатор, и нет если это отдельный элемент в виде бочонка, проще слить масло с компрессора и оценить его состояние
