Я впервые разбирал КПП газель. Купил заранее: ШМБС25х35016 Шланг d25х35.0-1.6 маслобензостойкий 1м ГОСТ 10362-76 СЗРТ 1 метр и адаптер под головку (1/2''; 75 мм) для шуруповерта. Выставил КПП на двух обрезках бруса, что-бы подлезла обрезанная канистра под сливную пробку. В хвостовик КПП вставил вилку карданного вала ГАЗель, Волга скользящая (передняя кардана). На первичный вал натянул 15-ти см кусок шланга d25х35.0-1.6. В шланг, с другой стороны, воткнул головку 20 мм, зажал хомутом и в неё адаптер под головку (1/2''; 75 мм), вставленный в дрель 750 Вт. В КПП, через отверстие под рычаг переключения, влил 1,5 л керосина, масло было слито заранее. Включил отвёрткой 3-ю или 4-ю передачу. Прокрутил дрелью пару минут валы КПП. Выкурил сигаретку. Чтобы было на верняка, долил 1 литр бензина в КПП и ещё покрутил дрелью пару минут. Слил содержимое КПП, через сливную пробку, в подставленную канистру. Планировал сделать процедуру дважды, но раствор оказался не сильно грязным. Этим же раствором помыл КПП с наружи. Разобрал КПП. Чистота внутри превзошла все мои ожидания. Пользуйтесь, кому нужно!
Александр,спасибо Вам за видео!!!Александр,лично Я советую менять все стопорные кольца на новые при сборки КПП,но при условии что они качественные!!!Поверь,запчасть копеечная,а проблем делает много!!!Александр,роликовые подшипники может и надо регулировать,раз в 100-120 тысяч,но ходят как не крути дольше,чем шариковые!!!А регулировочные шайбы можно подложить две с переди и одну с зади,а зазор пром вала с прокладкой между корпусов 0,1-0,2мм.Да и прокладки в разных комплектах бывают разной толщины!!!Александр,ещё можно все валы скрутить куском провода,ну или чем то похожим,будет по удобнее вставлять всё это хозяйство в корпус!!!Да,эти бачёнки ставить,не то что нудноватая работа,а просто ...!!!Александр,удачи,успехов,добра и мира Вам!!!
Огромное вам спасибо!! Единственное качественное видео от начала разборки и до конца. Еду перебирать свою. По видео все понятно и доступно объяснено! Спасибо!!!
А вот подшипники на промежуточный вал надо ставить роликовые, а не шариковые. На шариковых намного шумнее работает коробка. Не зря же на заводе модернизировали . После доработки были поставлены кольца синхронов первой, второй передачи и роликовые подшипниками. И не надо мудрить с кучей прокладок.
Сделал коробку, тоже подшипники шумели, видео очень помогло, спасибо! И шестерни снимал не зря, обнаружил там стопорное кольцо самодельное кривое - заменил!
Саня у д.Васи Харчишина на канале посмотри там он некоторые штопорные кольца меняет на более удобные для снятия-установки.Метод снятия подшипника понравился.
В гараже, подскажи пожалуйста из-за чего исходит треск в кулису тогда когда сбрасываешь газ оставляя передачу включенной? происходит это на всех передачах кроме задней! подшипники я менял повреждений ни каких не было не в шестернях не в синхронах! может шайбы изношены, шестерни гуляют и издают раздражающий треск? машина ГАЗель личная, рабочая и когда я это слышу прям не по себе становиться, охота уже поехать КПП новую купить!
Не получится - выключу камеру... Из за камеры не получалось? Набить подшипник молотком любой дурак может. А вот эти боченочки, регулировка промвала и т. д. - это показывать надо. А ты то камеру выключил, то где то за камерой чтото там мерял...
Уважаемый!крестовины в норме.на месте работает стук есть,сцепление выжал сцепление чуть меньше стук. Что за хрень?я Газель такую недавно купил.тут были ,,Сабражающие,,мастера говорит движок стучит.Я думаю может корзина или диск сцепления??подшипник на коленвалу рабочий тоже.
Здравствуйте!У меня вот токая проблема.Газель 3302.Заклинила кпп.Открыл крышку кулисы.Вроде все нормально.На холостом ходу стойт.Но когда отпускаю сцепление она трогается с места.Что мне делать?СПС заранее.Лайк с меня
Здрасте у меня не хрена не хочет корпуса открытся зазор с палец есть дальше не идет можно ли снять штопор с подшипника первичного вала и снять корпус вместе с подшипником
подшипник с пластиковым сипаратором зря поставил, нагрузки большие сипаратор развалится... ни кому ни советую такой родшипник ставить. дальше даже смотреть не стал.
здравстуйте один вапрос каробку разабрал собрал все подшибники поменял в валах раквин нету синхроны харошие муфты новые сабираю ставлю на машину масла внорме заливаю идёт свист нажимаю на сцепления свист пропадает падшибник в махавике тоже новый от чего может исходить свист падскажите пожалуста зарание спасибо.
у меня вопрос по приводу спидометра? у меня газ 24 с родной четырехступкой, если я поставлю пяти ступку от 31029 то у меня не будет врать спидометр? или нужно все таки ,как то шестерни перекидывать? не охота ставит приборную панель от 31029 чтоб она правильно показывала! как в общем лучше будет сделать?Спасибо
Привет, рекомендую тебе для привлечения аудитории оставлять комментарии к видео твоих коллег Александра Скрипченко,Травникова и тд. Не спам, а просто вопросы может пожелания. Люди просматривая комментарии будут переходить на твой канал так ты сможешь захватить больше аудитории.
В гараже Ты наверное видел комментарии в стиле "Эй привет,круто, пака" "Заходи ко мне"(это с драйва) ну и тому подобные. Такие комментарии интересны максимум автору видео т.е. такие комментарии оставлять не нужно. Ну и старайся подписаться на всех своих коллег и писать в числе первых людей как только вышло видео тогда больше людей увидит. Допустим рассказать свой опыт в ремонте подобной техники и тд. Собственно маленький урок СЕО от меня. Удачи.
добрый день , подскажите пожалуйста собираю шестерню и муфту 3 передачи ставлю стопорное кольцо клинит шестерня не могу прокрутить относительно вала , передача выключена ?
Скажите пожалуйста в чём причина почему пятая включается хорошо а выключать надо по 30 минут двумя руками перебрали коробку на газели поставили всё новое кроме шестерёнок и 3-х штокав на которые крепятся вилочки шестерни в идеальном состоянии ни одной зализаной нет и даже намёка заранее спс дв 402 кузов цельнаметолический
Здравствуйте !Спасибо за подробное видео! у меня вопрос- я собрался разобрать коробку передач на Газеле. Из-за того ,что она гудела и начала иногда выбивать первая передача.разобрал- был развален подшипник вторичного вала и немного первичного. я решил поменять все подшипники-первичного,вторичного,промежуточного вала.плюс игольчатые подшипники сипораторы,но я не регулировал промежуточный вал.собрал все как есть,так коробка в идеальном состоянии и износа нет. прошла всего 100000.я поставил ее на машину и передачи стали очень туго переключаться а заднюю вообще выбивает . не возможно сдать назад. это может быть из-за того что я не регулировал промежуточный вал?или другая причина?
Здравствуйте раскидал всю коробку всё воде в норме:подшибники шестерни синхроны в рабочем состоянии.до разбора коробки был глухой стук в коробке передач не выбивали включалось выключалось не шумела не выла,думал шестерни или подшипники стучат непойму в чём причина ?когда едешь в нагрузку больше стук сбрасываешь газ меньше стук.с двиглом всё в порядке.выжымной подшибник тоже рабочий в чем причина?
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста : собрал коробку , а 3и 4 передачи не включаются . 1,2,5 и з.х включаются хорошо . на нейтрали вал крутится легко . в чем может быть проблема ?
Здравствуйте, не подскажете? Газель 405е0, кпп родная 5ст, на 4й скорости при нагрузке появляется посторонний шум в районе кпп, на других скоростях все в норме, и без нагрузки 4я не шумит, например с горы когда едешь,говорят еще что выжимной сцепления, но хочется услышать мнение профессионала, Спасибо!
разобрал помыл и собрал как на видео завожу стук идет хорошый такой сцепу выжал все нормально ток отпускаеш сразу стук я уже 20 раз ее снимал переберал и ставил все равно стук кто вкурсе?сцепу и подшипник выжымной новый поставил и на 2-м валу новый
Здравствуйте. Собрал кпп по вашему видео. но после того как закрыл коробку первичный вал крутится очень туго. Без крыши такого небыло. Подскажите в чём причина.
Здравствуйте а скажите на газеле бизнес при включение 5 сразу идет сильный шум хотя включается и не вылетает все мягко а теперь и 3 начала подшумливать это подшипник на валах или сипораторы под шестернями!!
добрый день,помогите пожалуйста разобраться,выбивало 5 ую передачу,поменяли её полностью и после этого стали подклинивать колёса когда включаешь заднюю,при движении внатяг всё отлично,но когда выжимаешь сцепление и машина продолжает катится по инерции,начинаются щелчки и подтормаживание,думал что моствот так вот резко начал шалить,но пробовал с горки задом катится на предаче при заглушенном двигателе(всё идеально)но стоит завести машину,как начинается та же песня(((что мы могли неправильно поставить?
Нахрена мазать герметиком,ставишь новые прокладки и всё,никогда не бежало и болты шестерни (паразитной)тоже не надо мазать.А роликовые подшипники вообще бы лучше не трогал,ходят они дольше чем шариковые,у самого газель по опыту знаю.
подскажите сильная вибрация по кузову с 60 км в час может быть из за кпп . менял крестовины подвесной кардан потом другой поставил без изменений. колеса вывесил вроде от передней части кардана .без кардана тишина?
Здравствуйте подскажите пожалуйста поменял фередо, и выжимной подшипник . Теперь плохо на первый скорость подключается,и при нагрева движка хруст на первом и задняя скорость. Буду благодарен.
Здравствуйте, не могу после замены подш. первичного вала посадить нормально стопорное кольцо и шайбу, бывает ли такое что после снятия оно уже не пригодно к повторной установке? и шайба выпуклая я так понимаю ввогнутой стороной к подшипнику? p.s. подшипник на свое место сел полностью? спасибо заранее
