Добрый день вы давно занимаетесь китайской техникой подскажите пож сколько должно быть давление на горячую . У меня 1.8 показывает на горячую. Это нормально??!
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста, насос АКПП влияет на давление в ГТРе? И какое давление в ГТРе должно быть? В редукционном клапане давление на холостом ходу показывает 14 bar
Здравствуйте.погрузчик SDLG 2021 года.нароботка1500часов.буквально месяца два назад началось масло чуток грется на КПП.до этого было всё нормально около 60.сейчас на равне с охлаждением.антифриз 70 и масло.остановился на холостых 60.хотя раньше падоло до сорока.масло после обкатки меняли.залито атфка.и получается что теплообменник подогревает атефриз.охлаждение поднимается до 80 потом срабатывает вентелятор.падает до70.поскажите пожалуйста почему греется .хотя раньше на холостых падала до сорока сейчас 60.
Впринцепи это нормальная температура КПП. Нужно замерить перометром в районе датчика температуры, на перометре должно быть на 5-8 градусов ниже чем по прибору. Если разница больше то это говорит о том что либо датчик, либо прибор неисправен и даёт ложные показания.
Здравствуйте. У меня проблема с коробки из задний плиты круглая крышка где отверстия 2 скорсти бежать масло прокладку уже третий раз менял плиту затенул хорошо из-за чего может. Завтра уже мозг собер менять сбоку который на коробке из-за него может быть. Подскажите пожалуйста если знаете.
Здравствуйте. Масло может чернеть по нескольким причинам: 1) В системе не достаточное давление и пакеты кпп сжииаются с недостаточной силой, в следствии чего начинают греться и масло подгорает. 2) Вышел из строя какойто подшипник и начало пилить какойто корпус, железная пудра чернит масло. 3) Разсыпается ГТР. Пилит тарелки в гтр, они из алюминия. Алюминевая пудра тоже чернит масло. Что касается замены, масло в кпп меняется каждые 500 мото часов. В данной кпп используется только ATF2 либо ATF3, и никакое другое, иначе кпп выйдет из строя.
На канистрах указывается марка масла, это дикстрон. Что касается насоса, это нужно в любом случае делать диагностику и смотреть фильтра на наличие стружки. А потом уже делать выводы, снимать кпп или нет.
@@user-vc9sr8fb2r здравствуйте я пишу из Кыргызстана у нас Zl50погрузчик не заводится мы меняли насос давления вообще нету бублик тоже ремонтировали не можем понять от чего
Здравствуйте Владимир можна вопрос у меня марка Лонкинг СДМ 843 едит медленно 2передаче плохо включается что должен я минят чтобы нормально ходил зарания спасибо
Здравствуйте. Без диагностики сложно сказать в чём проблема. Проблема может быть как в ГТР так и в самой КПП, это будет видно только после полной диагностики. Самое простое что вы сможете сделать самостоятельно, это вскрыть фильтра и вылить из них масло в чистую тару чтобы проверить на наличие стружки и металической пудры. Если стружка или пудра присутствует в масле, то можно даже не тратить деньги на диагностику а снимать ГТР и КПП и везти в ремонт. При наличии стружки или пудры, в любом случае ремонтируются оба огрегата так как их непромоешь без разборки. Если же масло чистое, то нужна диагностика.
Подскажите, гмп zl50, резко пропала вторая передача, и в поддоне лежат какие-то желёзки, похожи на сепаратор, и потекло масло гмп из стартера, что это может значить
Да,ну ты и умник однако у тебя и на новом подшипнике будет люфт на валу 2 скорости так как вал центруеться в планетарке а манжеты которые ты сказал лысые они и новые не сильно торчат так как сзади есть отверстия на поршнях для того чтобы при давлении их выталкивает маслом если кто спросит скажи сам догадался не забудь чугунные кольца поменять на Гидротрансформаторе и клапана давления на заднем кожухе а то вдруг потеря масла будет
@@BraTService АКПП когда разбирается со стороны кожуха,сторона которая к мотору крепиться,откройте там видно с права клапана 2 е пластины держат их 1 на плоская 2 Ая П образная, так же после ремонта или замены масла АКПП промыть или заменить по необходимости внешний фильтр на раме крепится
Здравствуйте. При наличии и без сюрпризов с доработкой запчастей, ремонт 3-4 дня. Стоимость: большая КПП с совместным ГТР 70 000₽ без НДС, маленькая с раздельным ГТР, КПП 50 000₽ ГТР 30 000₽
Здравствуйте подскажите вот у нас погрузчик терекс тл 150 и на нём коробка стоит китайская wg 180 и перестал ехать потому что нету давления в коробке, В чём причина???
Здравствуйте мы купили КПП на zl 30 в новосибтехснабе поработала она 15 минут затем встала заглушить затем тоже самое только работает уже меньше потом вообще не едет насос новый радиатор промыть гтр нагревается хоть яйца жарь масло дикстрон 3 свежее у вас есть предположения? Завтра позвоню им.
Владимир здравствуйте! У меня на погрузчике проблема из кпп масло пере тикает в гдравлику коробка и гтр раздельны, где может быть проблема? Под скажите, может была такая проблема, Спасибо! погрузчик 1.5 кубовый
@@user-us3nh1go3y Коренной сальник поменять надо,легче двигатель снять чем АКПП только сальник оригинал купите чтобы не повторить такую же проблему масло в АКПП тоже к замене обязательно 45-47 литвор в АКПП
здравствуйте унас погрузчик ZL50 остановился мы сальники резинки и масло ,насос сменили и заводили. щас он водится толко назад а вперед не ходит механизм вперед не пропускает прокладку механизма делали в ручную родную прокладку потеряли что делать
@@user-vc9sr8fb2r здравствуйте механизму когда пропускаем появляется какой то шум задний и передний не могут определить друг с другом нужно сменить поршунок или ремонтировать
здравствуйте я из киргизий у меня погрузчик китайский. sem630D пинает каробка при включений передач. от чего может быть. могу ли с вами связаться. через вотсап. где вы находитесь. жду ответов спасибо заранее
А ты не пробовал при переключение сбросить педаль газа а потом уже переключаться? У меня тоже Sem 660d 4шт операторы всегда газуют и переключают передача она всегда будет пинать!
@@user-vc9sr8fb2rздравствуйте, помогите срочно пожалуйста! Погрузчик xgma 932ii, гонит откуда-то масло в картер маховика, стартер из-за этого залило и он сгорел, с чего начать, масло вроде бы гидравлическое
