Спасибо за видео!!! У меня то же самое!!! Уже заказал было на Дроме другой б/у блок. Но после Вашего видео сделал так же, всё прекрасно держится!!! Отменил заказ, сэкономил 1300 рублей!!!! Огромное спасибо!!! Только дырку не прокалывал, потому что у меня уже было заводское отверстие, куда можно просунуть хомут.
Спасибо Друг! Думал консоль печки другую искать, за тросик тоже согласен, ломаются на ура! Теперь завтра пойду пробовать твой совет. Респект Тебе и Спасибо
Хлопче, ти написав по дєлу. Вчора при спробі зняти тросик Прозорий пластик лопнув. А сам тросик потрібно міняти. Перемкнув шторку в положення скло. До весни. Машині 16 років. Прийшов час.
Александр, такой вопрос - какому положению тросика (выдвинутый или задвинутый) в регуляторе температуры обдува , соответствует положение рычажка в максимальной красной зоне, чтобы правильно установить зацепление после разборки панели.
60грн стоит втулка регулировки температуры. А втулка переключения потока воздуха стоит от 250 до 400грн. Откуда такое ценообразование непонятно, конструкция одинаковая. Но факт остаётся фактом.
Подскажите, можно ли зафиксировать направление воздуха на лобовое? Белую пласмаску к которой идёт тросик выдрали вместе с креплением когда машину вскрыли(
добрый день подскажите если знаете. ланос печка дует тёплым.на режиме холод.на гарячем положении дует еще горячее,то есть трос работает.говорят там заслонки какие то нужно смотреть,но как их перекрыть или проверить не знаю.возможно ли как то перекрыть горячий воздух?очень жарко.спасибо заранее если знаете
Открутить бардачек (он держится на двух болтиках снизу), там будет видно с лева в верху этот тросик. Попробуйте попереключать переключателем и посмотрите, закрывается заслонка или нет. Скорее всего она недозакрывается до конца. Попробуйте закрыть вручную. Скорее всего это обломалось крепление кожуха троса.
У меня такая проблема, в блоке управления сломано крепления для троса на переключателе потока воздуха, могу ли купить новую деталь или снять с другого вообще меняется ли она?
@@user-dg1xl7pb5f да уж, погреть их что ли сначала.. Хочу заменить лампочки подсветки в том блоке, сгорели половина!! Незнаеш может легче лампочки поменять можно?
@@matveymishmail Я менял, ставил диоды, только снимать блок, так не подлезеш. Троса лучше отсоединять от корпуса печки, хотябы два(температура, направление потока воздуха), рециркуляцию можно оставить. Отсоединяешь две фишки, отодвигаешь блок и пинцетом достаёшь лампочки.
@@user-sl3ni6lv9c Так-же как и снимать. Там нет ничего сложного. Только осторожно с креплениями тросков, они хрупкие, ломаютса. Прикреплять тросик над педалью газа(управление потока воздуха) самый последний, его натяжка не даёт подлесть снутри к блоку.
@@user-sl3ni6lv9c Чтобы было удобно подлесть к крепления тросика рециркуляции,снимите бардачек, (2 минуты) он держится на двух болтиках под бардачком снизу. Там увидите тросик.
У меня наоборот- отломились усики, на которые петля одевается(((. Пришлось сточить остатки, просверлить 3мм отверстие и через проушину тросика вкрутить болтик. Ненадолго будет, потому как глубоко вкрутить нельзя- торчащая резьба не даёт двигаться регулятору. Но пока найду "донора", проживёт!
Там нет ничего сложного.Может отломалось крепление на самом тросике(болячка).Этот трос крепится к печке сбоку с водительской стороны,над педалью газа. Эго там видно.Попробуй проворачивать ручку и смотри-ходит тросик или нет.Кожух троса должен быть прикреплен защелкой(её бывает отламывает,или она просто соскакавает с посадочного места) к корпусу печки,а сам тросик к заслонке.Есле здесь все четко,а трос не ходит при проворачивании ручки,нужно снимать панель управления печки,Это не сложно.Только осторожно чтобы не отламать крепления других двух тросов.Там увидите причину.Скорей всего это трос. Бывает ставят дешёвые тонкие троса-они сгинаются по краям,они неходят.Бери оригинальный,он дороже но он толще и крепче,он не гнется.Заумного ничего нет.Я думаю ты сам все исправишь.
