Класс) Круто, что вернулись с рутуба, но жалко, что туда вообще уходили - подрастеряли немного аудиторию. Тем не менее всё ещё приятно смотреть на вашу крутую работу. Удачи)
Лично я крепление генератора доработал на фрезерном станке. Выфрезеровал паз для натяжки и теперь могу генератор придвинуть к двигателю на 3 см. Ремень одевается намного легче.
Александр, здравствуйте. Сюда ( без натяжителя) устанавливаются поликлиновые ремни эластичные. Гейтс маркирует их "stretch fit ", континенталь "elast", дайко "ЕЕ". Других производителей не встречал.
9:36 они же запаралелили цилиндры такими заглушками. Это же надо было так додуматься сделать😮 12:07 то что этого лючка нет это бяда, через него гораздо точнее зажигание выставлялось.
Многие допускают ошибку покупая обычный 825мм. но ремень сюда идет еластичный и растягивается гдето до 860 мм.поетому 823 sf (стрейч) гейтс или 06PK852 ELAST Contitech
После отключения акб и его повторного подключееие, когда первый раз включаешь зажигание, нужно подождать секунд 30 примернт, происходт колибровка электронной педали и заслонки. Если этого не делать на гранте то возможно не совсем правельная их работа. Личьно столкнулся с такой проблемой, в инете по этому поводу есть много инфы
Коллектор впускной дополнительно надо ставить на хороший герметик. Какие резиновые кольца туда не ставь, пофиг. 4-5 месяца от высокой температуры проседают. Начинает подсасывать воздух, обычно как раз на холодную утром это заметно. Это болячка 8 клопа с пластиковыми коллекторами. Проверенно на куче таких движков.
В каком городе этот комп??? Мотор плохо заводится на холодную и троит при согретом. Сильно трясется. Свечи новые. Провода новые. Дмрв новое. Мотор после капиталки прошол 2200 или 2400. Бензонасос давит 4. Что делать дальше???
Согласен молодцы,хотелось бы узнать какие зазоры выставили если не секрет?в просторах интернета говорят мнения расходятся кто-то говорит выпуск 0,35 впуск 0,20 а кто то 0.40. 0,30
Прежде чем ремотироват двыгател надо узнать пробег если пробег 150 т измерят гильзи если тянет на рссточку то под большим обемом поршней инсче двыгате разобрали и собрали получится
У меня,так Лада Веста работает с самого новья секунд 30 колбасит,потом выравнивается чек не горит,диагностика ничего не показала,говорят ,читал отзывы говорят пока не прогреется катализатор,так будет работать,так ли это на самом деле,может у кого то подобная проблема?
У гранты как и у весты подсос идет через разъем клапана адсорбера. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-T6-xI--SANE.html На моей гранте хорошо помогло, перестала дергаться при трогании с малых оборотов. Ремень и правда специальный. Может быть дешевле поставить натяжитель ремня от модели с кондиционером.
Так и не понял что это за двигатель . На 11182 у меня нет ДМРВ,, а есть ДАД ,зазор в клапанах регулируется цельнометаллическими толкателями , а не шайбами . Если это 11186 откуда там облегченные поршни и коленвал с распредом ? И почему стоит генератор без натяжки?
Вообще-то 11186 "родился" с облегчёнными поршнями,как и его "родитель" 21116.Отличие лишь в производителе поршней.11186 стоят российские поршни,а 21116 немецкие. И кронштейны генератора стоят с первых выпусков машин без натяжителя. У вас Гранта FL,а это простая до FL.На машинах с кондиционером немного иначе.
@@crash54599 что так зло-то? помню по первым видео, что дед настроен немного проукраински, т.е. не совсем прорусски, но он вроде не террорист, не бандит?
ркмень генератора ставится эластичный туда, гейтц 823 сф . другие просто будут рватся на стадии попытки напялить. ремень не дешевый . и брать только оригинал.
у меня тож новая Гранта, с таким дрыгателем. Запуск на холодную с новья первые 30 секунд -грубая работа , дизеление.И после простоя с неделю один клапан цокает секунд 5, как-бы в нажатом состоянии. пробег всего 16 тыс, клапана регулировались на 2 тыс, масло по регламену. Это-ж Жигули. Космолёт.
Что вы там заморочились вся проблема в покладках под в пускным колектором у меня после ремонта мотора так же на холоднуую плохо работала . Поставил родные прокладки и всё прошло, кто делал мотор воткнули новые и не посмотрели что они тоньше когда я кним приехал с эой проблемой они говорят это не наше типа езжай к диогностам а у меня стойт бк штат ошибок нет значит подсос воздуха гдето идёт мимо датчиков так я сам и нашол проблему!
Если у тебя лично мозгов нет в черепной коробке, можешь хоть сварочные провода прикрутить к своему ведру, то-то оно поедет. Не поедет, полетит! Не забудь только ещё штурвал вкорячить.
Всем доброго времени суток! Порекомендуйте пожалуйста бюджетный, но достаточно нормальный манометр для измерения давления топлива для ВАЗов , для нечастого домашнего использования.
Толи прослушал то-ли не сказали какого года машина. И клапана на этих машинах гнёт если мотор 21116/11186 до августа 18года, а с августа 18г моторы 11186/11182/21127 клапана не гнуть.
Слушайте автора внимательно! Год назад был капитальный ремонт двигателя. Кто в здравом уме , при капитальном ремонте ,будет ставить втыковые поршни, если есть безвтыковые?!
